客户端
媒体矩阵
企业邮箱
工经号
6月3日上午，随着平陆运河马道枢纽和企石枢纽开始充水，标志着平陆运河全线通水，全面进入有水调试阶段。
企石枢纽船闸充水工作正在进行
总台记者杨雪在现场了解到，企石枢纽上下游各有一道围堰，用来阻挡水流，以保障前期施工与无水调试的顺利开展。此次充水先从下游围堰开始，分阶段缓慢注水，等船闸内部水位与下游水位齐平之后，再破除上游围堰，这样可以避免一次性破堰带来的水流冲击、泥沙淤积等问题。
引水有方巧设“水龙头”精准控制水位
企石枢纽没有采用直接破堰的方式，有两大原因：
一是为了稳流速。企石枢纽船闸底部与下游水位有8.7米的水位高差，如果直接破堰，冲下来的水流不仅会冲击船闸结构，还会带来泥沙淤积，而这种“管道引水”的方式可以让下游来水“排队”有序通行，保证水流平缓可控。
二是为了控水量。枢纽需要分批分阶段进行有水调试，水位很关键，如何让水位可控？建设团队给输水管道同步安装了控制阀门，就像是一个可调控的“水龙头”，什么时候充水、要充多少水，全都掌握在建设团队的手里。
三级充水法
“充水”不误“调试”功
有了专属“水龙头”，给船闸充水需要几步呢？答案是三步。
第一阶段，当水位达到-3米，即闸室离地面3米时停止充水，此时水将全部汇入地下输水廊道，随后开展第一轮有水调试，主要检查下闸首外侧检修阀门的密闭性。
第二阶段，继续充水至1米水位，进行第二轮有水调试，主要检查左线阀门和闸门密封性，同时观察整个建筑结构的稳定性。
第三阶段，继续充水至8.7米水位，进行第三轮有水调试，主要检查左线阀门和闸门密封性。
依据三级梯度充水、分阶段调试的方式，预计26天左右就能完成整个企石枢纽的充水工作，最后全面破除所有围堰，后续有水调试工作也将继续进行。
水从哪里来？又到哪里去？
企石枢纽充的水是从哪里来的？又要到哪里去？
企石枢纽的水源主要分为两部分：一是上游旧州江的天然径流活水，二是通过“引郁入钦”工程引流的西江干流水源。
两部分水源经过企石枢纽，顺流而下，经青年枢纽，到达钦州港，最终实现江河入海。