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由惠生海工为比利时船东Exmar建造的驳船型浮式液化天然气装置（FLNG）近日离开了中国，将前往阿根廷布兰卡刚开始液化工作。
这艘FLNG原名“Caribbean FLNG”号，在2017年7月交付给Exmar，是全球首个浮式天然气液化和存储驳船设施。目前，该船已经更名为“Tango FLNG”号，将起航前往阿根廷，航程约45天，预计在2019年2月中旬抵达。 “Tango FLNG”号设计液化能力约为每年50万吨LNG。
（月岩）
由惠生海工为比利时船东Exmar建造的驳船型浮式液化天然气装置（FLNG）近日离开了中国，将前往阿根廷布兰卡刚开始液化工作。
这艘FLNG原名“Caribbean FLNG”号，在2017年7月交付给Exmar，是全球首个浮式天然气液化和存储驳船设施。目前，该船已经更名为“Tango FLNG”号，将起航前往阿根廷，航程约45天，预计在2019年2月中旬抵达。 “Tango FLNG”号设计液化能力约为每年50万吨LNG。
（月岩）