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升级公告
马钢大力开发铁路高端产品，全面替代了以往低合金产品，成为我国铁路平车支架大梁用耐候热轧H型钢独家供应商。依托这一品牌效应，不仅满足了“一带一路”沿线国家建设需求，还托起了被誉为“世纪之路”肯尼亚蒙内铁路。
蒙内铁路全长约480公里，设计运力2500万吨，客运设计时速120公里、货运时速80公里，是第一条采用中国标准、中国装备、中国设计、中国技术的海外铁路项目。
为确保蒙内铁路安全、高效、优质建成，马钢积极与参与建设的中国设计、中国施工、中国生产、中国制造、中国供应等单位通力合作，积极开展铁路车厢、支架和平板车用耐候热轧H型钢等多项技术创新与科研攻关，先后攻克了铸坯表面易产生裂纹、轧钢易产生翘皮等难关，使产品具有高强度、优良的耐大气腐蚀和耐低温冲击、抗疲劳性能等特点，不仅满足了产品力学性能、焊接性能、加工性能，还将耐候性能提高了40%，负40摄氏度低温冲击性能比标准提高3倍以上，顺利通过了中国铁道科学研究院的验收。马钢耐候H型钢成功搭载“中国列车”为中国铁路实施“走出去”战略提供了有力地支撑。
（杨子江 章利军）