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10月12日早上6点半，历时七年升级改造，连接深圳、香港两地的新皇岗口岸正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务。
新皇岗口岸是在原址上拆除重建全面升级建成的，是目前全球最大陆路口岸单体建筑。由传统的“两次排队、两次核验”，优化为“一地两检”和“合作查验、一次放行”模式，两地查验部门在后台同步审核，已登记的旅客只需排队一次、出示一次证件，即可完成出入境手续。
新皇岗口岸开通第一天，运行情况怎样？
总台记者 张成：这里就是新皇岗口岸5楼的入境大厅，在我身后这排闸机后面的区域就是香港。在这里可以看到香港海关的标志，所有旅客经过这道不足5米的闸机就可以进入到深圳了。
因为新皇岗口岸实施了“合作查验、一次通行”的通关模式，所以旅客在过关的时候只需要排一次队、查一次证件就可以顺利通关，可以说是非常快捷高效。在皇岗口岸有134条这样的自动闸机，同时还有68条传统的人工通道，所以快捷高效是皇岗口岸最大的特点。
今天早上6:30开始，皇岗口岸迎来了首批从香港进入深圳的旅客。我们在采访中也了解到，大家对皇岗口岸的印象非常深刻。我们在采访第一位旅客的时候，他用粤语形容，叫“快得飞起”，体现了旅客对皇岗口岸最直观、最深刻的感受。
在皇岗口岸，从通关到现在，我们虽然没有掌握到具体的数字，但是我们在现场感受到通关非常平顺，客流非常平稳，各个部门之间的衔接也非常顺畅。整个口岸，无论是香港旅客还是内地居民，对口岸的整体环境也是赞誉有加。
在口岸，我们也看到应用了非常多的高科技甚至黑科技设备。海关的查验区域比过去旧的口岸增加了更多的查验通道，同时配备了多台X光机，还有智能审图的CT机。这些新型探测设备在旅客通行的过程中就可以对绑藏物品进行查验，让旅客无感通关。
作为全球最大的陆路口岸，皇岗口岸现在已经不仅仅是一个通关口岸，它还是一个立体的交通枢纽。我们也了解到，未来会有5条轨道交通经过口岸。现在旅客到达皇岗口岸之后，可以直接到达B2层的地铁站搭乘深圳地铁，15分钟就可以抵达多个热门商圈，三站就可以到达著名的华强北。此外还有5条巴士线路，包括一条通宵线路。这样一个立体交通枢纽来疏解30万的客流。
目前皇岗口岸的日通关量将达到20万人次。我们也了解到，旧的皇岗口岸日通关量只有5万人次，未来皇岗口岸将会突破30万客流的通关量，也就是说新口岸的整个通关能力提升了6倍。
作为深港之间的一个见证，皇岗口岸见证了国家改革开放的历程，同时也是深圳和香港发展的一个缩影。我们也相信，新的皇岗口岸的通关将会更加加速香港和国家的融合，进一步推动香港和深圳的互联互通、互联共赢。