中国工业报记者 孟凡君

国门是国家安全的第一道防线，在这条战线上充满了坚持和付出。6月11日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，上海海关所属洋山海关查验一科科长虞天华、杭州海关所属义乌海关综合业务二科科长陈冰格、广州海关所属大铲海关副关长陆帆、深圳海关所属前海海关综合业务科副科长刘攀、昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科科长苏明等海关系统五位代表，围绕“为国把关为民造福”，讲述履行好守国门、促发展职责使命的经历。他们不仅仅是守护自己的小家庭，更是守护身后的万家灯火，有一种成功守护国门安全的自豪感和使命感。

2026年是“十五五”开局之年，我国外贸起势有力，韧性彰显。这背后全国海关实干担当、踔厉奋发，不断提升监管效能和服务水平，着力维护国门安全，促进贸易创新发展，扩大开放，增进合作，以更优监管，更高安全，更大便利，更严打私新成效，忠诚履行守国门、促发展职责使命。陈冰格表示，以义乌小商品出口为例，“通关密码”有几把关键的“小钥匙”：第一把“钥匙”是首创了贸易方式。第二把“钥匙”是不断拓宽物流通道。第三把“钥匙”是不断优化监管模式。

五位海关代表不负时代所托，亲眼见证了我国外贸高质量发展的诸多变化和成果。虞天华第一个感受是外贸的“含绿量”“含智量”不断提升。第二个感受是外贸“朋友圈”不断扩容。第三个感受是跨境贸易便利化不断提升。他表示，近年来，随着“新三样”产品出口的持续增加，给海关现场查验工作带来很多新的挑战。比如，新能源汽车出口量大幅增加，海关应用了“电子标签”等智慧监管手段，对出口汽车实施了“不停车自动验放”，大幅提升了通关效率。2026年5月份，上海海关所属洋山海关完成了5.2万辆新能源汽车出口监管工作，同比增长了30%，现在平均每分钟就有1辆新能源汽车从洋山口岸出口。

见证了“新时代中国”高水平开放的波澜壮阔

我国开放的大门会越开越大。虞天华工作的地方位于全球最繁忙的港口上海洋山港，2025年上海港集装箱吞吐量突破5500万标箱，连续16年位居全球第一。21年来，他经历了洋山港成为全国首个保税港区到全国唯一的特殊综合保税区的发展全过程，透过洋山这扇窗见证了“新时代中国”高水平开放的波澜壮阔。其中，最令他印象深刻的是有幸参与了2024年12月钱凯到上海直航航线首次“双向”贯通，运输时间压缩了40%，物流成本节约了20%以上。“2026年年初，海关总署启动了多式联运业务模式试点，随着政策红利持续释放，很多企业都参与到多式联运业务试点工作中来。”虞天华说。

陈冰格工作的地方是全球最大的小商品集散地义乌，十余年来经历了不同的岗位、见证了世界小商品之都的成长。她从事知识产权海关保护工作到从事通关业务、从海关智慧化改革到卡口已经实现自动施封放行，见证了义乌港变成24小时“不打烊”的监管场所，每天有数以千计的集装箱顺畅进出，护航更多中国制造的小商品从义乌出发走向全球。陈冰格身处“小商品城边的海关”，“十五五”时期进一步学习好、运用好“义乌发展经验”是她接下来的工作重点：一方面把小商品各个出口渠道“整合”起来，实现1+1＞2的效果；另一方面为义乌的“买全球”再做点事，把更多的“全球好物”引进来。

广州海关所属大铲海关是全国唯一一个设立在无居民海岛的海关机构，被称为“永不落闸的关口”，查获的水上走私案件数和案值连年居全国海关首位。2026年是陆帆在岛上工作的第16个年头，他和同事们监管来往港澳小型船舶近110万艘次，而且全国每10艘来往港澳小型船舶中有7艘由他们监管。陆帆自创“核、察、巡、探、钻”五字查船工作法，向全国海关中途监管站推广，他参与查获各类走私违规案件800多宗，查获的货物中有未经检疫监管的医美产品、濒危动物及其制品、对生态环境有害的洋垃圾。

刘攀所在的深圳海关所属前海海关与大铲海关隔海相望。她2020年进入海关就在前海工作，负责企业通关、协调等任务，一直身处服务外贸一线，2025年前海外贸进出口突破7500亿元，已达到一个中等省份进出口规模。刘攀办公室电脑里有一份辖区企业画像清单，6年来份清单从简单到复杂、从零散到成体系，让她感受到企业发展的“含金量”“含新量”越来越足，大到智能机器人，小到AI眼镜，一件件智造好物乘风出海，走向世界。可以说，前海方寸地，智造大舞台，前海智造已成为中国科技产业全球化的鲜活注脚。

苏明驻守在祖国最南端的陆路口岸——磨憨铁路口岸，昔日曾是“茶马古道”的重要节点，他很荣幸能够亲眼见证中老铁路这条“发展路”“幸福路”“友谊路”一步步成长为我国与东盟国家互联互通、互利共赢的“黄金线路”。他说：在边关扎根十四年亲眼见证了中老铁路这条新时代的“钢铁丝路”从蓝图变通途，见证了磨憨从边陲小镇成长为开放前沿。中老铁路开通运营四年多来，进出口货物累计超1900万吨，货值超800亿元，进出口规模年均增长超24%，辐射老挝、泰国等19个国家和地区，服务全国超6000家企业。

AI智能大幅提升了海关通关效率和查验效率

《政府工作报告》连续三年将智慧海关建设作出了部署，五位海关代表深度参与其中，在推进海关现代化建设过程中做到监管有力度、服务有温度。针对义乌小商品品种非常非常多、款式更新很快的现状，陈冰格提出把“AI智能眼镜”融入到海关监管工作中去。她说，戴上AI眼镜就能帮助海关关员精准识别商品，能够实时翻译各类外文，能够连线后台专家进行远程支援，这样监管效率就提升上去了。“不到一年。义乌国际枢纽港进出口集装箱量就超过了20万标箱，智慧海关建设的成果不仅提升了海关监管质效，更重要的是让海关服务对象真切地感受到便利。”陈冰格表示。

苏明介绍，在磨憨铁路口岸，集装箱检查系统、5G智能查验设备、自动引导运输车、无人吊装设施等“黑科技”设备协同作业，通关物流效率提升了超40%。同时，磨憨铁路口岸推行“铁路快通”“启运地提前申报”等便利化改革，开通了鲜活农产品“绿色通道”，实现“即到即查、合格即放”，现在整体通关效率提升了超80%。

陆帆告诉媒体记者，他所在的大铲海关小岛已经用上了高科技，监管来往港澳小型船舶的模式已从人工逐船验放、纸质单证流转向科技辅助验放、无纸化通关转变。他牵头研发“小型船舶立体监管系统”，能准确区分船舶的申报状态，关联申报信息，对比运行轨迹，提示风险信息，用电子屏幕后的隐形监管实现了99%船舶的“无感通关”。据测算，仅燃油成本这一项，每年就能为企业节省近2000万元。

刘攀感觉最直观的变化是，海关过去开展核查作业需要到企业仓库现场对货物、账册进行盘点，企业和海关都会耗费大量的时间，而如今开发了ERP智能化联网监管平台，仅通过系统远程操作，就能对企业货物一目了然。简单来说，ERP智能化联网监管平台就是在海关和企业之间搭建了数据实时互通的桥梁，海关按照制度规定的管理要求与企业自身ERP数据进行实时印证比对，可以智能识别防控风险，真正做到企业无感通关，海关无事不扰。

虞天华有幸参加了全国海关首个海运智能查验平台的建设工作，在查验开始之前查验辅助机器狗已经启动，可以按照指令自主规划行进路线找到目标集装箱，然后通过3D相机自动扫描该批货物的集装箱号、海关封识号等图片，完成自动核对工作。他说，前海位于粤港澳大湾区，科技企业发展非常迅速，“上午设计、下午打样、一周量产”是很多科技企业的真实写照。如何通过海关的工作把“硬核”创造力转变为国际市场上的“中国制造”和“中国品牌”，从而促进国内国际“双循环”是他最想做的事。

虞天华表示，在AI智能加持下，可以把海关从很多基础性、重复性的工作中解放出来，大幅提升了海关通关效率和查验效率。他在查验过程中碰到一些不熟悉的商品，就拿出“智能查验小助手”，搜索后台数据库，检索对比相似的商品图像，反馈该类商品的材质、用途、工艺等相关信息。同时，结合“AI智慧胶囊”功能可以让他更好完成该批货物的查验和处置，以前人工查资料半小时，现在AI识别几十秒。