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中国工业报记者 余娜
9月28日，2026世界智能网联汽车大会新闻发布会在北京召开。北京市经济和信息化局副局长苏国斌出席新闻发布会，并围绕京津冀三地做强整车、完善零部件生态、推进京津冀智能网联新能源汽车科技生态港建设等问题答记者问。
苏国斌表示，智能网联新能源汽车是京津冀三地扩围建设国际科技创新中心、发展高精尖产业的重要支撑。世界智能网联汽车大会已在京连续成功举办八届，并连续3年设置京津冀产业协同发展特色活动，有力支撑了京津冀汽车国家先进制造业集群建设。
一是产业规模持续壮大，结构质量优化升级。2025年区域汽车产量322.6万辆、同比增长13.2%，其中新能源汽车产量108.4万辆，相关产业产值突破万亿元。
二是协同创新聚力赋能，核心技术攻坚突破。三地共布局39家国家级创新载体，大算力智驾AI芯片实现量产应用，整车级车控与智驾操作系统实现全栈开源，开源全模态AI大模型深度适配车载智能场景，建成十吨级硫化物固态电解质中试线。
三是优质企业梯次集聚，区域协同配套高效。三地高标准共建京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，累计吸引200余家产业链上下游企业深度参与，签约落地优质企业超60家。
四是产业生态持续优化，出海业务加速推进。建成国家级产业公共服务平台174家，推动京津冀三地整车龙头企业出海，海外销售网络覆盖全球170余个国家和地区，产业开放能级持续提升。
苏国斌介绍，围绕国家《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》中提到的“加快建设世界级智能网联新能源汽车先进制造业集群，开展关键零部件生态建设和领军企业培育”的部署要求，京津冀三地将持续深化产业协同，重点做好以下工作。
一是聚力核心技术攻关，夯实产业发展根基。依托区域研发与制造差异化优势，搭建前沿技术联合创新平台。
二是深耕产业生态优化，提升协同发展格局。持续壮大整车产业体量，立足产业链图谱，针对重点环节开展企业引育，创新整零协同合作模式，促进全产业链协同稳定。
三是夯实资源要素保障，激活产业创新动能。高标准建设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，营造优质创新创业发展环境，重点赋能技术研发与项目孵化，打造区域性供应链保障和零部件测试生产基地。
四是强化产品安全质量，打造享誉世界的标杆品牌。持续开展智能网联汽车安全服务能力建设，引导企业健全研产供销服全链路安全管理体系，塑造“可信赖的好车”品牌形象。
五是提升出海服务能力，加快生态全球布局。统筹整车、零部件及服务企业协同出海，推动汽车产业由“产品出海”向“生态出海”深度转型。