中国工业报记者 毛志亮 

为深度探寻制造业转型升级路径，聚焦挖掘交通出行装备领域新质生产力标杆企业案例，赋能轻工装备产业提质增效、创新迭代。4月18日，中国工业报社党委副书记孙宁松率调研组走进浙江春风动力股份有限公司（简称“春风动力”）开展专题调研活动。中国工业报社副社长郭俐君、视频直播中心副主任毛志亮、机械装备事业部副总经理董政、短出行装备发展中心执行主任丁明、短出行装备发展中心执行主任助理冯裴乐等一同参与调研。春风动力副总裁高青、公共事务部部长朱红芬等企业高管热情接待并陪同调研。

调研组一行首先参观春风动力机车文化展厅。高青详细介绍企业产品矩阵、行业地位、数字化建设、产业布局、经营管理及技术创新等核心情况。调研组近距离观摩摩托车、全地形车等核心产品的工艺细节与性能优势，高度评价企业在出行装备领域的深耕细作与创新突破，认为春风动力的生产研发实力与产品创新理念，高度契合新质生产力发展方向。

参观结束后，双方举行专题研讨会。作为全国唯一设有摩托车板块的行业权威媒体，中国工业报社调研组结合媒体视角与行业调研经验，分享当前出行领域政策导向、市场现状、消费需求及发展痛点，为行业高质量发展提供专业见解。春风动力方面结合企业实践，系统介绍产业布局、技术创新、产品迭代及市场拓展等具体举措。双方围绕行业发展瓶颈、技术创新路径、市场拓展方向等关键议题深入交流、凝聚共识。

业绩创历史新高 核心指标全面向好

记者获悉，春风动力最新发布的2025年年度报告及2026年一季报显示，公司经营业绩再攀新高。2025年全年实现营业收入197.46亿元，同比增长31.30%；归属于上市公司股东的净利润16.75亿元，同比增长13.83%。2026年第一季度实现营业收入53.59亿元，同比增长26.07%；净利润4.23亿元，同比增长1.81%。公司同步披露上市以来力度最大的利润分配预案，拟每10股派现42元（含税）。2025年全年经营活动现金流净额39.66亿元，同比增长33.42%，为净利润的2.37倍，盈利质量扎实。

从业务板块看，春风动力全地形车作为核心基本盘，全年销售收入96.08亿元，同比增长33.26%；北美市场实现高端化突破，欧洲市场连续十余年稳居中国品牌市占率第一，出口额占国内总量74.01%，龙头地位稳固。春风动力摩托车业务销售收入64.71亿元，国内200cc以上跨骑车销量行业第一，仿赛SR系列以36.2%份额领跑细分市场。旗下电动两轮车品牌“极核”（ZEEHO）迎来爆发式增长，全年销量55.12万台，销售收入19.12亿元，同比激增381.03%，成功构建公司第三增长曲线。春风动力相关负责人表示，公司将持续深化“全球化+智能化+电动化”战略布局，进一步巩固各业务板块的领先优势。

全球化布局深耕 海外市场多点开花

据介绍，春风动力已构建国内（杭州、株洲、重庆、嘉兴）与海外（墨西哥、泰国）协同的“一企多基地”全球生产网络。截至2025年底，境外资产规模59.93亿元，占总资产比重超31%。全球零售终端从7000家扩张至9000家，产品覆盖100多个国家和地区。

2025年海外收入结构更趋均衡：北美洲收入69.78亿元，同比增长53.86%；欧洲收入48.95亿元，同比增长22.23%；南美、非洲等新兴市场增速超40%，全球化成效显著。

品牌影响力方面，公司依托顶级赛事与本地化运营持续提升全球认知。2025赛季，车队在MotoGPMoto2、Moto3组别斩获6冠、20次登台；在W2RC世界越野拉力锦标赛包揽四轮组年度冠亚军。通过“CFMOTO天才计划”，中国车手孙圣博问鼎FIMMotoMINI全球总决赛190cc组总冠军，成为中国首位公路摩托世界冠军，实现历史性突破。

技术创新驱动转型 电动化打造新增长极

记者了解，春风动力始终以技术创新为核心引擎，坚定推进产业升级与高质量发展，持续加码研发投入、筑牢核心技术壁垒。2025年，公司研发投入达12.20亿元，研发费用占营业收入比重6.18%，研发强度稳居行业第一梯队，为技术突破与产品迭代提供坚实支撑。

在核心技术攻坚层面，公司聚焦高端动力与新能源赛道，在AMT自动变速系统、E-clutch电子离合技术、三电核心技术（电池、电机、电控）及智能网联平台等关键领域取得系列突破性成果，技术性能与自主化水平显著提升，进一步强化差异化竞争优势。与此同时，创新成果加速转化，全年新增授权专利337项，其中发明专利100项，自主创新能力与核心技术竞争力持续攀升。

依托深厚技术积淀与前瞻布局，春风动力以电动化为重要战略方向，不断拓展新能源产品矩阵与应用场景，助力业务结构优化升级，为企业长远发展打造强劲、可持续的新增长极。