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中国工业报记者 余娜
智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全球汽车转型升级的重要战略方向。北京市积极推动智能网联汽车产业高质量发展，成绩凸显。
9月23日，北京市经济和信息化局副局长苏国斌在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上表示，2024年北京市实现汽车产量114.5万辆，同比增长14.2%。今年上半年，北京具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车渗透率达到68.3%。“双智”城市建设实现全市600平方公里“车路云一体化”基础设施连片覆盖，累计发放测试牌照超1100张，累计自动驾驶里程超4500万公里。发布《北京市自动驾驶汽车条例》，保障自动驾驶车辆依法合规开展创新应用活动，智能网联汽车准入与上路通行、智能网联汽车“车路云一体化”应用等试点工作稳步推进。
苏国斌透露，下一步，北京将继续坚定落实发展智能网联汽车产业的国家战略，巩固智能网联汽车产业发展高地。
一是持续高标准推进“双智”城市建设。持续推进车路云一体化基础设施在更大范围、更广区域实现覆盖，支撑高级别自动驾驶车辆安全运行，支持辅助驾驶车辆发展。
二是加强核心技术攻关。聚焦车规级芯片、复杂环境感知等智能网联汽车关键核心技术，持续开展创新攻关，提升自主可控水平。
三是加快完善智能网联汽车产业生态。协同天津、河北，建设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，推进产业链强链补链、科技创新和产业创新融合。
四是积极有序推进国家试点任务。支持企业加快推进试点车型准入测试，做好试点车辆安全运行保障。协同天津、河北，加强“车路云一体化”基础设施建设，创新跨域场景，促进智能网联汽车推广应用。