中国工业报 耿鹏飞

在中国汽车品牌加速出海的背景下，软件生态适配正成为跨越海外市场“护城河”的关键。

2025年，中国汽车出口量高达832万辆，同比大涨30%，俄罗斯以58.3万辆的进口量稳居中国汽车出口目的地第二位。数据显示，47%的俄罗斯消费者愿意选择中国品牌，67%渴望深入了解中国车。这片黄金市场，正成为中国车企出海的核心增长极。但导航不准、语音不灵光、生态不兼容、合规难落地，无数中国品牌折戟在“软件本地化”这道坎上。

据了解，跨国科技企业Yandex旗下Yandex Auto宣布，将在2026北京车展上发布新一代面向未来的先进车载平台概念。该平台由基于Yandex全新最强大的增强生成式模型家族打造的新一代AI助手——Alice AI所驱动，让这一切难题有了最优解。作为俄罗斯互联网巨头Yandex旗下的车载AI平台，它早已不是简单的车机系统，而是以神经网络AI助手Alice为核心，覆盖全场景、全生态的下一代智能出行解决方案。本次车展前，中国工业报专访Yandex Auto中国区高级业务总监周天，深度解码Yandex Auto助力中国车企出海的“通关密码”。

三重本地化赋能，让中国车快速扎根俄罗斯市场

“他们需要的不是一台搭载了‘多媒体功能’的汽车，而是一个能够无缝融入并自然延续其数字生活的‘智能移动空间’。”周天向中国工业报表示，当前俄罗斯及独联体市场用户对车载体验的真实期待已经发生了根本性的转变。

这种转变具体体现在三个层面：一是体验的连续性，用户希望自己在家里和手机上已经习惯的服务、偏好和交互方式，能够在车内自然地延续下去；二是交互的便捷与安全，在驾驶环境中，安全是底线，简洁至关重要，用户希望快速、直观、不分散注意力地使用导航、音乐、搜索、通信及车辆功能；三是深度的本地化与场景理解，车辆需要真正懂本地的路况、交通规则、沿途事件、消费习惯、区域性语言，以及数据、法规和合规方面的本地要求。

周天直言，当前俄语市场多数车企车载系统存在两大结构性短板：第一，导航本地化深度不足，地图更新慢、实时交通数据缺失、地址与道路适配差，路线规划仅技术可行却不实用、不可靠；第二，缺乏用户全景画像与生态连接能力，导航、音乐、天气等应用孤立运行，只是“应用文件夹”，用户偏好无法跨服务同步，与本地数字生态完全割裂，记不住用户习惯、无法传递场景上下文。

针对这一痛点，Yandex Auto给出系统性解决方案：通过深度整合+语音优先，把碎片化功能重构为无缝智能场景，将导航、媒体、搜索、语音助手、支付、车辆控制融入连续用户旅程，以语音为核心交互界面，减少手动切换与重复操作，大幅降低驾驶员操作负担与认知压力。AI助手Alice是核心智能层，可将复杂屏控操作转化为自然对话，比如“先回家再找加油站”“继续播放上次音乐”，无需在应用间跳转，既提升驾驶安全，也让产品更贴合本地用户期待。

而这正是Yandex Auto为中国车企创造价值的地方。对于出海俄语区的中国车企来说，从零搭建一套符合当地法规、用户习惯的车载软件系统，无异于耗时耗力的“二次创业”。而Yandex Auto用市场准入、用户体验、竞争定位三大维度，给出“开箱即用”的完美答案。

在市场准入层面，Yandex Auto提供经过量产验证的“交钥匙”方案，拥有俄罗斯官方注册资质，直接解决合规上市难题。从导航地图、音乐娱乐到语音交互，全套本地服务打包到位，车企可选择嵌入自有界面或直接使用完整系统，大幅缩短研发周期，快速抓住市场窗口期。

在用户体验层面，Yandex生态覆盖97%的俄罗斯网民，Alice AI月活超7000万，认知度高达93%，Yandex导航月活更是突破-9500万。当中国车搭载这套系统，呈现给俄罗斯用户的是他们每天都在用的地图、歌单和语音助手，零学习成本，瞬间建立信任，把购买意愿转化为真实销量。

在竞争定位层面，Yandex Auto通过AI与生态深度融合，让汽车不再是功能孤岛，而是连接用户数字生活的智能空间。2025年俄罗斯每售出三辆联网新车，就有一辆搭载Yandex生态，这种难以复制的本地化优势，直接让中国车企在竞争中脱颖而出。

周天表示：“中国车企获得的不仅仅是一套车载系统，而是一个经过验证的、已经融入俄罗斯及独联体用户日常生活的本地生态，用户如何生活、如何出行、如何消费数字服务，这也带来了实际的商业优势。”

全周期伙伴支持，家车互联重构体验

值得一提的是，Yandex Auto对自己的定位，从来不是简单的供应商，而是中国车企在俄语市场的全周期本地化合作伙伴，从落地到增长，提供四维支撑。

首先是数据洞察赋能。依托Yandex搜索、地图、出行的海量实时数据，精准分析俄罗斯用户的消费偏好、导航热点、搜索趋势，帮助车企优化产品配置、规划销售网络，用数据降低试错成本，帮助车企做“对”的决策。

其次是数字营销获客。一方面，Yandex提供完整的数字营销解决方案Yandex Ads，能够帮助中国车企在俄语区用户搜索车型、规划出行、观看流媒体内容等高意向场景中，自然且精准地展示品牌和产品信息。另一方面，还能实现从线上品牌曝光到线下经销商引流全链路的转化追踪。这种与车载生态同源的营销能力，能够高效支持车企的业务需求。

第三是生态持续演进。“作为我们的合作伙伴，中国车企无需独立投入巨资追赶技术迭代，即可通过Yandex Auto的升级获得这些前沿的生态能力，让它们能够接入一个与整个Yandex生态共同演进的平台。这意味着搭载我们系统的车辆，其智能体验能够与当地市场最先进的数字服务保持同步，甚至引领趋势，从而长期维持对用户的吸引力。”周天说道。

最后是信任背书与合规保障。深耕俄语市场近30年，Yandex本身就是本地用户心中的可靠品牌，同时在支付、合规等层面具备专业积累，让车企专心做好产品与品牌。

在车家互联场景打造上，周天强调，Yandex Auto从设计之初就不是孤立车载系统，而是全场景互联生态的一部分，可实现“家—车—目的地”全流程连贯服务：在家远程启动车辆、预热座椅、规划路线；上车后自动除霜、接续娱乐内容；返程途中提前开启家中灯光、空调，让服务全程跟随用户，无断点、无切换。

这种车家互联的核心价值，不只是便捷，更是更低认知负担、更自然的全旅程体验。一个Yandex ID、一个Alice助手、一套交互逻辑，让用户无需适应不同系统，让汽车真正融入数字生活，为中国车企打造差异化、高相关性的本地产品竞争力。

从产品落地到市场运营，从用户运营到长期迭代，Yandex Auto用完整生态能力，做中国车企最稳固的出海后盾。

AI驱动场景革命，定义下一代车载体验

软件定义汽车的竞争早已进入深水区，周天认为，下一阶段的竞争将是生态整合能力、AI智能水平与场景驱动创新适配的综合较量。谁能为用户提供更连贯、更主动、更融入日常生活的数字出行体验，谁就将赢得市场。

关于AI平台与行业趋势的契合度，周天给出明确判断：未来汽车人机交互将以语音为主导，车辆决策依赖更强AI，价值由连接的生态与服务定义。Yandex Auto正打造“移动生态系统”，把汽车从功能孤岛变为数字生活关键入口。

依托超过25年的研发积累与本地海量市场数据，Yandex能确保Yandex Auto可持续迭代升级，让合作车企的智能体验与生态同步成长，长期保持竞争力。下一代Alice AI平台将超越命令式交互，实现上下文理解、习惯记忆与多场景主动服务，终极愿景是让汽车成为连接数字生活与物理世界的智能枢纽，统筹“家—车—目的地”全生活流，完美契合汽车从硬件制造向数字空间运营转型的行业方向。

据了解，Yandex Auto有两个核心的设计理念：一个是“账号打通全场景”，另一个是“AI助手伴随车、家和目的地”的全旅程。

一个Yandex ID打通所有设备，手机收藏的歌单自动同步车机，家里规划的路线一键发送车机；在家说“Alice预热座椅”，车辆提前准备；返程路上语音控制家里开灯、开空调，车与家真正融为一体。

Alice作为统一交互入口，精准理解俄语俚语、方言与用户意图，把复杂的屏幕操作转化为简单对话，大幅降低驾驶安全风险。即便离线状态，核心功能依然稳定运行，完美适配俄罗斯复杂的使用场景。

中国汽车出海，硬件已站稳脚跟，软件生态才是决胜未来的关键。俄罗斯及独联体市场，体量庞大、需求旺盛，是中国车企不可错过的黄金赛道。Yandex Auto用成熟的方案、完整的生态、全周期的支持，让中国汽车在俄罗斯及独联体市场（目前Yandex Auto已支持哈萨克语和乌兹别克语）不再“水土不服”，真正实现“产品走出去，体验融进去”。