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从草原腹地到蔚蓝海岸，内蒙焦炭、风电主机、新型铝材搭乘货运列车漂洋过海奔赴全球，实现供应和需求的完美衔接。一张小小的运单，是连接海陆经济发展的“黄金纽带”。一季度，中国铁路呼和浩特局集团公司依托铁海联运“一单制”累计发运货物9.5万吨，远超2025年全年发运量，为内蒙古传统产业转型升级和实体经济发展插上了高质量腾飞的翅膀。
物流是经济发展的命脉，物流畅，则百业兴。内蒙古作为国家重要能源和战略资源基地，拥有丰富的铁合金、铝材等优质产能，但因运输链条碎片化，信息流转不畅，致使物流成本增加，严重制约地区经济发展。如今，随着“一单制”运输从试点探索到规模化应用，资源要素得以高效流转，北方地区的产业优势正在逐步转化为市场优势，为区域协同发展注入源源不断地发展动能。
铁海联运“一单制”推行，让内陆跨境物流实现全新变革。铁路部门立足内蒙古本地产业特色，秉持灵活的运输理念，以天津港、唐山港为核心枢纽，布局呼和浩特南、临河等6个重要运输节点，搭建起覆盖广泛，运输便捷的物流体系，15条定制化线路，13个业务通达港口，让内陆资源和沿海港口运力实现高效配置，为内蒙古特色产业规模化发展筑牢运输之基。
服务提升增效，物流通道畅通无阻，经济发展稳步前行。铁路部门聚焦地区产业和企业物流需求，搭建起适配性全流程服务体系，以优先配箱、配车、挂运的全链条倾斜，解决企业货物外运的后顾之忧。同时，通过港航铁多方协同会商机制，实现了从单一服务到全流程赋能转变，大幅压缩了货物运输周期，稳定了企业的生产节奏，以优质服务持续推动内陆产能和海外市场实现更深层次的合作共赢。
9.5万吨的发运实绩，是物流变革对区域经济高效发展的重要见证，标志着内陆跨境物流在铁路的助力下实现质的飞跃。从物流畅通到产业提升，物流运输方式的革新，为全国各区域产业创新升级、实体经济稳健前行提供强劲助力，绘就了一幅经济欣欣向荣的新图景。(王晓东)