中国工业报记者  祁晓玲  余娜

2026北京国际汽车展上，动力电池企业正从幕后走向台前，成为定义出行体验的重要力量。

中国工业报记者注意到，行业竞争逻辑正发生深刻转变：企业不再单纯围绕续航、能量密度等单一参数做增量，而是转向对多元出行与作业场景的“精确制导”，让电池从冰冷的工业中间品，变为嵌入全场景智慧生活的“能量伙伴”。

在这场升维竞赛中，欣旺达动力以全场景产品矩阵破题，亿纬锂能以高端装车验证大圆柱的实战价值，宁德时代则以多化学体系协同重塑补能生态——三家企业路径不同，却共同指向同一方向。

从“一款电池打天下”到“为每个场景定制心脏”

“新能源汽车市场已从单一的‘里程竞赛’，进入满足差异化使用场景的深水区。同时，低空经济、机器人等新兴领域爆发式增长，对电池提出了复合型要求。大圆柱电池标准的统一性与设计的灵活性，正是应对这种碎片化需求的最佳载体。”欣旺达动力圆柱事业部营销总监乔亚非在车展现场接受中国工业报记者采访时表示。

本届车展，欣旺达动力正式发布了“欣星环”大圆柱电池全场景解决方案。该方案以46系列标准尺寸为基础，融合磷酸盐、三元、钠电等多种材料体系，推出“高能型”“全能型”“经济型”产品组合，灵活匹配从A00级乘用车、混动、轻型动力到机器人、工程机械乃至低空飞行器的全方位需求。

例如，针对高端纯电车型，“高能型”方案提供系统能量密度达210Wh/kg、支持10分钟补能550公里的超充体验；为混动车型推出的“全能型”方案，循环寿命超40,000次，实现全生命周期免更换；面向低空飞行器的“高能心脏”，能量密度更可达260-400Wh/kg，支持10C+极速放电。这种“能量魔方”式的组合，精准解决着不同场景的核心痛点。

“技术不应只是冰冷的参数，更应是温暖生活的源动力。”乔亚非强调，欣旺达动力正用“场景定义产品”的逻辑，与客户共同解锁更多元的能源应用边界。

本届车展上，亿纬锂能携46系大圆柱电池及系统解决方案亮相。更引人注目的是实车搭载成果：宝马新世代iX3长轴距版全球首发，搭载亿纬锂能大圆柱电池，CLTC综合续航超900公里，实测续航达1007.7公里；一汽红旗全场景豪华硬派越野同样搭载亿纬大圆柱电池重磅亮相。

“大圆柱电池的标准化尺寸，天然适配高端车型对空间利用率、快充能力及全生命周期成本的苛刻要求。”亿纬锂能圆柱电芯技术负责人梁文丰博士表示。

除上述企业外，本届车展动力电池展商还包括比亚迪（第二代刀片电池及闪充技术）、国轩高科（磷酸铁锂“全场景”电池）、蜂巢能源（80kWh“堡垒2.0”插混电池）、瑞浦兰钧（固液混合高比能电池及6分钟快充电芯）以及中创新航（400Wh/kg固液混合与450Wh/kg全固态电池）等，呈现出“头部领跑、梯队协同”的全场景竞争格局。

化学体系的场景分工同一个方向，不同的路径

如果说部分企业从结构维度开拓大圆柱路线，那么宁德时代则选择以多化学材料体系的协同进化，为不同场景提供精准匹配。

在北京车展前夕举办的宁德时代“极域之约”超级科技日上，宁德时代首席科学家吴凯系统阐释了各材料体系的定位：“磷酸铁锂已逐步逼近能量密度理论极限，更适合发展以超充为核心、实现极致平衡的技术路线；三元材料凭借高能量密度优势，始终是高端动力电池技术竞争的重要高地；钠离子电池则将在高温、极寒及储能领域展现广阔前景。”

本届车展上，宁德时代展出的多款焕新产品精准卡位不同场景：第三代神行超充电池实测10%至80%SOC仅需3分44秒，实现超充与超长寿命兼顾；第三代麒麟电池能量密度达280Wh/kg，轻松实现1000公里续航；麒麟凝聚态电池首次将航空级技术应用于乘用车，能量密度高达350Wh/kg，将轿车续航推向1500公里。

尤其针对日益庞大的增混市场，第二代骁遥超级增·混电池将纯电续航突破600公里，并首创“超混体系”技术，解决了“亏电动力衰减”的痛点。“无论电量高低，强悍始终如一”的产品特性，正在将增混车从“过渡选择”重塑为“全能伙伴”。

宁德时代董事长曾毓群博士强调：“产业创新必须秉承严谨的科研精神。中国技术走向世界，靠的不只是速度和规模，更靠创新的质量、验证的能力和品牌的公信力。”

把技术装进生活场景化体验与补能入网

技术路线的升维，也催生了展陈方式与沟通语言的变革。

在欣旺达动力“能量家生活馆”展台，硬核的15C闪充电池、商用车兆瓦超充解决方案，与VR设备中精密的数字孪生工厂、电池护照打卡体验以及7×24h消费电子陪伴场景融为一体，通过“好奇心、趣味感、参与感”等情绪体验设计，让技术变得亲密可感。

“我们希望通过‘用心做好每一块电池，陪伴生活每一刻精彩’的品牌承诺，向行业和消费者传递一种改变：电池不再是藏于底盘的未知部件，而是与每个人出行、娱乐、工作息息相关的温暖能量。”欣旺达动力品牌总监杨婧向记者解读“能量家”概念。

作为场景生态的最后一环，补能网络也成为本次车展热议焦点。宁德时代在发布多款电池新品的同时，正式宣布“超换一体全场景补能网络计划”，认为未来补能格局将是家充、公充、换电“三分天下”。该方案将乘用车换电站与超充桩融合，实现“可换可充”，并计划2026年底累计建成4000座超换一体站，携手多家车企共建“超换共享网络”。

从比拼极致参数的“独奏曲”，到多种技术路线为不同场景精准匹配的“交响乐”，2026北京车展清晰地显示：动力电池行业正步入“场景定义”的新竞争时代。三家企业路径不同，却共同指向一个方向：让电池从“造得出”走向“用得好”，从冰冷参数走向温暖陪伴。一个覆盖海陆空、更高效、更安全、更贴近生活的新能源全场景时代，正加速驶来。