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2026年新年伊始，烟台南站改扩建工程现场已是一派繁忙景象。1月4日，记者在施工现场看到，数十台大型机械轰鸣作业，400多名工人在密集的钢筋结构中紧张施工。作为山东省重点交通基础设施项目，烟台南站及动车运用所工程正全面加速推进，计划于2027年6月30日正式开通运营，届时将成为胶东半岛重要的现代化综合交通枢纽。
站房扩容近6倍承载能力大幅提升
“今天是2026年第一个工作日，我们已经拿出了冲刺的劲头。”中铁十局烟台南站项目部工程管理部部长徐少侠介绍，项目正在进行路基、桥梁、站房基坑开挖及桩基础和横向结构物施工，现场配置了12台钻机和50多台大型设备。
烟台南站作为城市重要交通枢纽，原有站台规模仅为2台5线，站房面积不足1万平方米，已难以满足日益增长的客流需求。改建后，站场规模将扩大至5台11线，站房面积达5.8万平方米，接近现有建筑面积的6倍。
新建站房采用“侧式+高架候车室”型式，地上2层、地下1层。站房设计融入了“山海城市”理念，主入口采用“框景”式灰空间处理手法，悬挑屋面结合正面侧墙内收空间手法，形成高耸的视觉中心。屋顶与外墙采用一体化“折板式”造型，充分考虑通风与采光需求。
动车所建设同步推进提升始发运力
在烟台南站东南约5公里处，动车运用所工程同样在加速推进。该动车所北侧紧邻金斗山路，东侧临近沿海高速，将成为烟台南站动车的停车场和检修基地。
潍烟铁路YTNSG-2标项目部现场副经理阴霄磊介绍，制梁场已平整就位，拌合站、试验室等设备已安装完成。“梁场将承担项目建设所需的100多片预制梁，计划3月份浇筑第一片梁。”目前，1号特大桥、2号特大桥的线下桩基和承台、动车所路基范围内的7个涵洞等均在紧张施工中。
新建烟台南动车所内设6条检查库线及30条存车线，远期预留4条检查库线及13条存车线。5.6万平方米的六线检查库将成为今后动车检修的主要场所。“动车所项目将大大增加烟台南站始发终到列车数量，为群众高铁出行提供更多选择。”阴霄磊表示。
构建“零距离换乘”综合交通枢纽
与车站改扩建同步推进的，还有17万平方米的烟台南站综合交通枢纽工程。该枢纽将实现高铁与公交、出租车、网约车等多种交通方式的零距离换乘和无缝接驳。
枢纽地上部分将建设出租车及车上落客区、公交站房、长途站房、枢纽配套用房、国铁出站厅等设施；地下部分主要建设枢纽配套用房、社会车、网约车及设备用房、市政预留空间等，规划了1300个停车位，社会车辆、出租车、网约车等将分区域停放。周边还规划建设了多条市政道路，确保通行快速高效。
站前广场的景观设计定位为“绿色海岸”，通过巧妙的铺装设计，将烟台的历史轨迹和文化遗产以独特的方式呈现于地面之上，打造出一条别具一格的历史文化海岸线。
工程意义：助力区域经济高质量发展
烟台南站改扩建工程是山东省“十四五”综合交通运输规划的重点项目，对于完善区域铁路网络、提升交通运输效率具有重要意义。项目建成后，将极大增强烟台在胶东经济圈的交通枢纽地位，促进区域经济一体化发展。
山东省交通运输厅相关负责人表示，烟台南站综合交通枢纽的建设，将进一步提升烟台市的区域交通服务能力，助力打造胶东半岛1小时交通圈，为区域产业协同发展、人才流动和经贸往来提供有力支撑。
目前，各参建单位正紧盯2027年6月30日开通运营的目标，倒排工期，优化施工组织，确保工程安全优质高效推进。随着工程建设的加快推进，一个现代化、多功能、高效率的综合交通枢纽正在崛起，将为烟台乃至整个胶东半岛的经济社会发展注入新的活力。（李若谷）