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中国工业报记者 马永和
7月27日，山东省人民政府新闻办公室“数说山东看发展”主题系列发布会在济南举行。
在“双碳”战略、新型工业化相关政策持续加持下，国内商用车、工程机械产业加速向新能源赛道迭代升级。王志坚介绍，今年上半年国内新能源装备凭借全生命周期成本优势实现快速渗透，行业电动化替代进程全面提速：国内商用车中重卡、轻卡渗透率分别达34%、29%；新能源装载机、矿卡渗透率分别达到至57%、49%。
依托行业结构性升级机遇，山东重工经营业绩稳步增长。2026年上半年，集团实现营业收入3319亿元，同比增长16.6%；其中国内新能源业务营收244亿元，同比大幅增长57%，新能源转型成效充分释放。
据介绍，山东重工将新能源确立“十五五”战略转型头号工程，集中集团全部资源向新能源赛道倾斜，从整车、动力、产业生态、智造底座四大维度搭建全产业链竞争体系。一是夯实全场景整车整机产品竞争优势。企业持续加码新能源商用车、工程机械研发投入，不断丰富产品矩阵、加快迭代升级，构建技术、质量、成本、服务一体化行业竞争力。上半年，旗下中国重汽新能源重卡销量达2.5万辆，同比增长141%，市场销量跃居行业首位，品牌认可度持续走高。二是打造自主可控多元化动力体系。潍柴统筹自主创新与产业投资并行路径，完成传统柴油、燃气动力向纯电、混动、氢能、SOFC固体氧化物燃料电池、多元替代燃料全面转型，建成电池、电机、电控、电驱桥完整一体化动力链，可匹配全球各国各类复杂作业场景需求。三是共建开放共赢的新能源产业生态。今年4月山东省出台大功率充电示范站建设、电动重卡规模化应用专项扶持政策，为产业发展提供有力支撑。山东重工顺势落地整车租赁、电池银行、车电分离创新模式，同步协同布局补能基础设施，为各类战略客户定制一体化新能源运力、工程施工解决方案。四是搭建世界一流试验与智造底座。集团加快推进中国重汽高端新能源商用车产线、电驱桥智能制造工厂、新能源综合试验检测中心、潍柴新能源动力产业园二期、SOFC产业化项目建设，以高端制造能力持续培育新能源领域新质生产力。
谈及新能源国际化发展规划，王志坚在7月27日采访中表示，当前全球绿色低碳转型迎来全新窗口期，东南亚、非洲、拉美、欧洲等成品油高依赖地区，新能源商用车、工程机械需求增长潜力巨大。山东重工成熟的新能源成套解决方案已在多国落地验证，可适配不同国家能源结构与转型节奏。
近期，集团落地越南全球合作伙伴大会暨绿色智能产品展示会，这也是山东首次在海外举办聚焦新能源、数智化领域的专项国际展会，为集团开拓全球新能源市场打开全新通道。面向下一阶段海外布局，山东重工将围绕四大方向发力：一是分层深耕海外增量市场，以东盟为核心支点，辐射非洲、拉美，攻坚欧美高端市场，因地制宜投放适配电动、氢能装备；二是推进新能源业务海外本地化生产、运维、服务全链条落地，升级海外KD产线、海外电池运维与补能配套网点；三是依托潍柴全谱系动力技术，针对各国能源禀赋定制差异化绿色装备方案，同步对外输出三电核心零部件；四是常态化在中东、拉美、欧洲举办海外绿色产业交流会，联合当地能源、金融、基建企业共建全球新能源产业共同体，打造“装备+储能+运维+金融”一体化海外服务闭环。
“十五五”周期内，山东重工将持续扩大新能源海外市场份额，完善覆盖亚太、中东非、欧美绿色产业布局，全力打造世界级绿色高端装备跨国企业，以中国制造硬核实力助力全球工业交通低碳转型。