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驰骋铁龙穿越敕勒川草原横贯亚欧大陆，古道丝路汽笛铿锵。二连浩特铁路口岸作为中欧班列中通道的唯一口岸，近日累计通行中欧班列突破25000列，再创历史新高。
从最初的千列运行，到现在突破两万五千列大关，不仅是数据的增长，更是物流线路的延伸覆盖、跨境产业的繁荣昌盛。二连浩特铁路口岸用飞驰速度镌刻中通道的奔驰足迹，从2018年的1000列，到2020年的5000列，再到2022年突破万列大关，再到如今攀升25000列的新高峰，二连浩特铁路口岸以持之以恒的决心，全心全意的服务，为跨境合作保驾护航。
二连浩特铁路口岸在筑牢智慧口岸发展底座上软硬兼施、全力以赴，充分发挥中欧班列中通道优势。中欧班列开通以来，呼和浩特铁路局集团公司以二连浩特口岸唯一中通道为发展契机，紧扣二连浩特片区功能定位，从最初的场站扩能，再到设施升级，不断优化作业流程，提升通关效率，从硬件上最大程度释放口岸吞吐能力。今年，中国（内蒙古）自由贸易试验区揭牌，二连浩特再度迎来制度创新、产业发展双重机遇。
呼和浩特铁路局集团公司紧扣自贸区这一新优势，深化开展“两站一体化”联动模式，常态化开展中蒙两国车站对接会商，动态调配车辆，全方位解决跨境换装、通关衔接等难题。通道之变见证产业发展，飞驰钢铁驼队打开草原边疆发展崭新格局。历经多年耕耘，二连浩特口岸货运质量和效率实现跨越式发展，中国内地的智能装备搭载班列远销欧蒙腹地，蒙古国的煤炭、铜精粉的矿产资源借着班列在中国得到价值跃升，构建起了产业互惠互利稳定高效的运输大动脉。
中欧班列的一来一往间，不仅是贸易的双向奔赴，更是跨境电商、国际仓储的全新机遇，目前，二连浩特口岸每天出入境中欧班列稳定在13列左右，运行能力空前强劲，草原口岸正从边境末梢转为开放前沿。
铁轨延伸远行，发展共创未来。25000列的中欧班列在草原边疆驰骋，不是终点，而是起点。未来，这条钢铁长龙必将搭乘自贸区改革创新的东风以及中通道的独特红利，书写更加辉煌的对外开放续篇。（王晓东）