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11月25日，入冬第一场大雪飘扬而至，那一抹电力蓝在猛烈的风雪中格外耀眼。电力运维分公司电力运维一部以风雪为“令”，第一时间启动应急预案，紧盯重点区域、重点环节，准确识别极端天气安全风险，密切关注配网运行情况，全力以赴守好油气生产的电力“保障线”。
锚定方案“先手棋”。针对连续降雪天气，运维一部沉着应战，成立应急领导小组，发挥生产协调室统筹指挥优势，密切关注配网运维情况，对运行可能出现的各类问题，第一时间判断处理到位。运维一部迅速动员，主要领导、主管领导带队，机关各办和基层队快速响应，组成114名值班人员、7名专职抢修司机，15台四驱车辆、2台发电车的应急抢修队伍。同时，为保证员工出行安全，采取极端天气生产组织模式，当天在岗干部员工将持续坚守，不打无准备之仗。他们随时准备迎战——
抓稳运行“主动权”。早在10月份，运维一部运筹帷幄，层层压实安全生产责任链条，以动防“冻”，抓实抓细冬防保温各项工作。配电线路检修一队、配电线路检修二队加强线路巡视频次，为防止雪后冻胀，重点消除了电杆、一次设备、电缆沟、电缆竖井等处积水，全力做好低洼地带排水。接到连续降雪预警后，他们利用一周时间对重要负荷线路又一次进行特殊巡视和排险。降雪后，集控中心加强值班力度、增加视频巡视次数，时时监控变电所较大负荷回路开关触头及电缆头温度，由每天208次增加到每天416次，把运行主动权牢牢抓在手中。他们随时都在作战——
打好安全“组合拳”。运维一部厉兵秣马，组织专业人员将车载发电机组、车辆等特种设备逐一检查，应急抢修抢险设备、材料落实到位，确保可随时投入使用。降雪期间要求非生产车辆全部停止运行，直到满足上路条件方可解除停运；所有生产车辆，由生产协调室统一调派，除故障抢修工作以外，非必要不出车，如有故障抢修车辆出行前必须提前向调度室报备且确保抢修车辆为四轮驱动车辆，经主管领导批准方可出行，出行时速控制在正常天气时速的60％以下，需适当配重，避免侧滑。他们随时都在参战——（黄妍）