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9月7日，中国工业报从广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行的“用业绩说话——实干实效促发展”系列主题新闻发布会（第九场）上获悉，平陆运河将于9月16日建成通航。这条新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程，即将迎来历史性时刻。
平陆运河于2022年8月28日开工建设，总投资约727亿元，全长134.2公里。工程北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾。作为国内通航等级最高的运河，平陆运河按内河I级标准建设，可通航5000吨级船舶。全线建成了马道、企石、青年三大梯级枢纽，从起点到终点水位落差达65米，相当于20多层楼高。
经过四年建设，平陆运河主体工程已顺利通过验收。广西水运江河海一体化智慧调度平台全面上线，应急保障、货源组织与运营筹备等工作全部落实到位，各项运行手续齐备，已具备通航条件。
通航后，西南地区货物经平陆运河出海，较经传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。运河通航将有效降低企业经营成本、畅通内外商贸流通，全面重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图。
广西壮族自治区政府副秘书长、自治区政府新闻发言人张志文在发布会上表示，下一步广西将全力做好通航运营保障，全面释放通道战略红利。在完善交通体系方面，持续优化内河水运网络，推进西江航运干线提级扩能，打通滇黔桂省际水运通道，加快构建绿色高效、衔接顺畅的综合立体交通格局。在做强向海经济方面，着力打造以平陆运河经济带为主脉、全区其余区域为支脉的“叶脉式”向海产业布局，激活向海发展新动能。在深化开放合作方面，精准抢抓RCEP政策红利，提升通关便利化水平，赋能中国—东盟产业合作区建设。
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程和有机衔接“一带一路”的纽带工程。其建成通航，标志着广西江海阻隔、出海绕行的历史被彻底改写，将为推动新时代西部大开发、服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体提供有力支撑。（唐奕）