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钢铁巨龙驰骋天路二十载，用初心和使命攻坚克难，守护高原万家灯火的幸福安宁。从2006年青藏铁路通车运行，到如今累计运送旅客1.04亿人次，货物8.24亿吨，简单的数字跃升背后，是基建的破局突围，是服务的升级创新，更是青藏铁路二十年如一日的精心守护。这条天路联通内外，贯通山海，用实干造福一方百姓，书写新时代雪域高原的振兴篇章。
青藏铁路建设之初，属于世界级高原基建工程。因高海拔和低气压对建设和运营都是前所未有的考验，为此，铁路部门立足高原特殊气候，在设备升级和维护方面持续推进无人化、智能化建设运维体系，全方面保障铁路平稳安全运行，目前，我国高原铁路运维技术已处于世界领先水平。从最初的每日图定开行旅客列车5对，到如今增加至13对，从有限的几个通达城市到直达全国14个直辖市及省会城市，雪域迎客、拥抱世界从梦想照进现实，坐着火车拉萨成为潮流，青藏铁路为青藏高原的发展带来了源源不断地人流。
道路通畅，为边疆居民铺就惠民幸福路。随着线路通达范围的不断延伸，游客入藏数量提升明显，青海、西藏文旅产业实现跨越式增长，牦牛肉、乳制品、虫草、藏药等地域特色产品成为家喻户晓的网红产品，从养在深闺无人问，到产品外销、供不应求，铁路的通达让资源财富真正实现了民生致富。道路通畅不仅提升了沿线群众的生活品质，更是边疆群众守望相助、共同富裕的坚实根基。
路网加密，服务优化，持续释放通道发展红利。青藏铁路以运量大、成本低、全天候为发展优势，大力推进现代物流产业，相继建设了格尔木南站、双寨物流基地、拉萨西货场等沿线物流枢纽，盘活了枸杞、盐湖钾肥、锂等资源禀赋，高原产业正逐步从从粗放式产出向精深加工发展。常态化开行的中亚班列，已覆盖4个国家6个城市，青藏铁路日均开行货物列车由最初的24列增至目前136列，运送货物年均增长6%。依托这条天路，青藏两地产业实现了多点开花，区域经济内生动能不断迸发新的活力。
一代代铁路人驻守高原一线，用默默守护的初心，保障青藏铁路安全平稳运行，二十年的耕耘付出，二十年的奋勇向前，为边疆发展筑牢坚实基础。站在二十周年新起点，这条雪域天路将继续书写青藏高原的绚丽篇章。(王晓东)