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5月22日，新疆G219线昭温公路西天山特长隧道施工现场传来喜讯，隧道出口端左线掘进顺利突破6000米，完成该段合同任务的67.79%，圆满达成本年度关键生产节点，为按期完成年度建设目标筑牢根基。
G219线昭苏至温宿公路全长232.5公里，是国家“一一三”公路体系的重要组成部分。西天山特长隧道全长15.7公里，最大埋深2365米，创下多项工程纪录，既是世界埋深最大、世界首条正穿冰川的公路隧道，也是国内首次采用侧平导通风的超10公里一级公路隧道。项目承担隧道出口端8.85公里施工任务，依托侧平导布设横通道，创新采用“长隧短打”施工模式高效推进建设。
施工期间，岩爆频发成为最大地质难点与安全风险，项目团队迎难而上、科学施策，全面落实安全防护措施，作业人员全员配备防爆服，采用三臂凿岩台车打孔释放地应力，通过外露岩面喷水软化围岩、及时释放应力，并实施快速喷混封闭围岩等关键工艺，有效化解岩爆风险。项目团队坚持以大型机械化配套施工为核心提速手段，践行“智能化减人、机械化换人”理念，运用光面爆破技术，打造智能化、信息化施工现场，有效减少掌子面作业人员，在牢牢守住安全底线的同时持续加快掘进进度。
西天山特长隧道建成后，伊宁至阿克苏公路里程将由1710公里缩减至445公里，极大拉近南北疆距离。该工程不仅打通天山交通屏障，更实现了工程建设与冰川生态和谐共生，对带动区域资源开发、文旅融合发展、增进民族团结具有深远意义。（牛宝园 郭琳琳 谢国志）