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近日，防城港港30万吨级进港航道工程（一期）施工现场一派繁忙。随着世界最大抓斗式挖泥船“金广”轮进场施工，三十余艘各类疏浚施工船舶陆续就位作业，项目建设进入全速推进阶段。
据了解，防城港30万吨级进港航道是国家“十四五”规划102项重大项目之一，属于国家重点工程。该项目由北部湾港集团旗下北部湾港股份下属三牙码头公司负责现场建设管理，总投资概算39.7亿元，2025年下半年开工，计划2028年8月建成。截至2026年4月，项目累计完成疏浚量约1077万立方米，完成概算投资约6.68亿元，占总投资的16.8%，整体进度符合预期。
为兼顾施工效率与海洋生态保护，项目投入世界最大抓斗式挖泥船“金广”轮。该船配备200立方米和136立方米两套液压开闭抓斗，其中200立方米抓斗每小时挖泥量可达2500立方米；136立方米抓斗重400吨，可直接作业强风化岩，以机械作业替代传统水下爆破，从源头降低对海洋生态环境的影响，为航道建设与海洋环境保护提供了绿色疏浚方案。
针对航道“边通航边施工”需求，项目投入2艘仓容10000立方米的耙吸式挖泥船。该类船舶具备自航能力，施工效率高、对通航干扰小，可减少对港口船舶进出的影响，保障施工与港口生产同步开展。
项目炸礁工程量达300多万立方米，施工中采用环保炸礁工艺。施工前通过声驱法驱赶周边海洋生物，再运用毫秒微差延迟爆破工艺作业，目前已有2艘炸礁船投入施工，为后续礁石上岸施工及年度目标达成夯实基础。
此外，项目同步投入10艘抓斗式挖泥船、20艘泥驳船开展疏浚作业，实行昼夜施工，全力抢抓工期。
下一步，北部湾港集团将持续加大项目建设统筹力度，严守安全标准、严控施工质量，稳步推进防城港港30万吨级进港航道工程建设，夯实北部湾港发展支撑，助力广西向海经济高质量发展。（文/唐奕、实习生农心艺、李敬达；图/李敬达）