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近期，固态电池领域动作频频，一汽、广汽、比亚迪、宁德时代等多家企业宣布中试产线投产或取得阶段性突破，为产业化进程注入新动力。然而，固态电池从实验室走向规模化装车，仍面临材料、成本、产业链配套等多重挑战。专家指出，固态电池真正落地需要技术、标准、生态的协同推进，预计全固态电池大规模商业化仍需数年时间。
技术突破：中试线密集投产
国内企业在固态电池领域正从研发迈向中试验证的关键阶段，多家企业相继宣布中试产线投产。
比亚迪投资者关系部门近日表示，公司在固态电池领域布局多路线探索，其中硫化物固态电池有望在电池寿命、快充等领域实现突破，是重点技术方向。从当前研发趋势看，硫化物固态电池有望于2027年实现小批量生产。
广汽集团固态电池项目负责人告诉记者，固态电池兼顾高能量密度与高安全性，可破解传统液态电池的性能瓶颈，从而进一步提升新能源汽车的续航里程与安全性，增强产品竞争力。广汽计划2026年启动小批量装车实验，2027年至2030年逐步实现小规模落地普及。
宁德时代相关负责人表示，公司在全固态电池领域持续加大投入，2027年有望实现小批量生产。