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中国工业报记者 马艳
当汽车行业的竞争从“价格战”转向“价值战”，二手车的保值率正成为检验品牌真实实力的“试金石”。近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了4月纯电动车型保值率榜单。其中，在竞争激烈的纯电动车型一年车龄榜单中，问界M9以80.4%的保值率强势登顶，摘得纯电市场保值率“桂冠”。
这份榜单不仅揭示了单一车型的排名，更折射出当前中国纯电市场“高端占优、技术分化、品牌洗牌”的深层竞争逻辑。
头部“贴身肉搏”，高端车型霸榜
4月纯电动车型一年保值率榜单中，更多中国高端品牌站上了第一梯队。
报告显示，问界M9以80.4%的保值率位列第一，紧随其后的理想MEGA仅以0.1个百分点之差（80.3%）位居第二，极氪009则以79.1%位列第三。前三名之间差距微乎其微，呈现出罕见的“贴身肉搏”态势。
这一格局清晰地表明，在纯电市场中，高端SUV与MPV车型凭借其更强的产品力、更高的科技配置以及更稳定的终端价格，成为了保值率的“第一梯队”。消费者对高端电动车的认可度已不再局限于续航和加速，而是向品牌溢价、智能化体验以及售后服务等综合价值维度延伸。
“科技平权”显现，多款热销车型入围
高端车型稳坐头部交椅的同时，竞争最为激烈的中端大众市场同样不乏亮点。榜单前十名中，特斯拉ModelY、吉利星愿等车型悉数在列，其保值率均超过了76%，显示出成熟车型在二手市场的稳定需求。
此外，乐道L60、比亚迪钛3、特斯拉Model3以及零跑B10等车型也成功进入榜单。值得注意的是，小米SU7保值率为73.7%，虽然未能进入前十，但仍保持在相对较高的水平。
值得关注的是，极氪家族另外两款车型ZEEKR7X和ZEEKR007GT分别以73.6%和73.5%的保值率上榜。这反映出极氪品牌在维持多产品线布局的同时，也正在经历市场对每一款细分车型的严格检验。
4月纯电动车保值率榜单的“洗牌”，是中国汽车市场从“规模扩张”向“质量效益”转型的一个微观注脚。随着“科技平权”理念的普及和全产业链出海战略的推进，未来二手车市场的竞争将更趋激烈。对于车企而言，只有在技术创新、品牌建设和用户生态三个维度同步发力，才能在“平原期”的马拉松中，守住价格、稳住价值。