中国工业报 崔玲
6月21日,中国汽车工业协会汽车热系统分会四届一次会员大会在新乡举行,与会143家会员单位代表及委托会员单位共同完成换届选举。中国汽车工业协会秘书长助理、会员工作部主任李桂新主持换届选举。“新乡经开区汽车零部件产业链项目集中签约仪式”同台举行,中国汽车工业协会、新乡市委及新乡开发区领导出席会议。
图片2:新一届理事会聘任陈江平、田长青、周光辉等35名专家为中国汽车工业协会汽车热系统分会专家。
图3:新乡经济技术开发区管委会向中汽协汽车热系统分会四位专家颁发“新乡经开区产业发展顾问证书”
中汽协汽车热系统分会作为中国汽车工业协会第一大分支机构,创下连续13年被总会授于“优秀分支机构”、“优秀分支机构理事长”和“优秀分支机构秘书长”荣誉佳绩。现有会员209家,理事单位43家。会员单位覆盖了全行业,囊括行业上下游骨干企业,包括高校、科研院所、零部件制造企业、系统集成企业和整车应用企业、原材料生产企业、生产设备和试验设备制造企业,形成了协会所辖汽车热系统完整的产业链。本届大会选举产生了富奥翰昂汽车热系统(长春)有限公司理事长单位,华域三电汽车热系统有限公司、苏州新智机电工业有限公司、南京奥特佳冷机有限公司、重庆超力电器有限责任公司等11家副理事长单位。牛宏伟当选理事长,薛庆峰为秘书长,徐敏利等四人为副秘书长,张清明为名誉理事长,于源俊、耿晓东为顾问。经总会批准,新一届理事会聘请陈江平、田长青、周光辉等35名专家为中国汽车工业协会汽车热系统分会专家。
牛宏伟作《工作报告》,自2020年以来,中汽协汽车热系统分会三届理事会在中国汽车工业协会领导和全体会员大力支持下,始终坚持服务会员和行业,认真完成总会布置各项工作任务,紧抓行业发展重点,各项工作均取得很好成绩,得到全体会员和上级协会认可。主要工作:一是汽车热系统分会发展壮大。形成了汽车热系统完整的产业链,极大促进了行业内部的纵向合作。二是牢记服务使命,体现会员意愿。服务上级协会,编写完成《中国汽车空调行业年度发展报告》和《中国汽车空调行业年做好行业标准的制定工作及深化标准体系建设》等。三是做好行业标准制定工作及深化标准体系建设。组织汽车空调行业标准制定,目前已完成11个行业标准制定和修订,国标《汽车空调制冷系统安全要求》和中国汽车工业协会团标《汽车热泵空调系统整车性能要求及试验方法》正在制定中。四是创建和谐氛围,促进会员合作。倡导会员单位差异化发展和促进会员间横向合作,推动技术进步和提升产品质量。五是组织行业活动,构建多重交流平台。如会员大会、理事会会议、理事会扩大会议、产品展览会、大型技术交流会、专题技术研讨会和技术培训,出版《汽车空调》电子期刊和建立总会网站下分会网站。六是跟踪先进技术,引领行业发展。对汽车热系统技术发展和市场需求提前预判,专家委员会研究应对措施并向会员普及。密切跟踪国外技术动态和国内政策变化,向会员介绍新技术。
牛宏伟在《工作报告》中说,“新能源汽车蓬勃发展给我们带来更多市场机会,汽车热系统行业发生相应变化。一是系统升级。受‘四化’特别是电气化影响,汽车空调系统已升级为汽车热管理系统。汽车热管理系统不仅负责车室冷暖,也负责动力电池的冷却加热,特别是综合利用电动车各部件产生的余热转化成有利用价值的能量,以缓解电动车‘续航焦虑’。二是技术升级。单一制冷空调系统普遍被热泵系统取代,我们联合中国汽车工程学会汽车热系统分会、中国制冷学会车辆热系统工作委员会、中国制冷空调工业协会汽车热系统分会已共同举办两届汽车空调及热系统创新技术论坛。三是产品升级。热泵空调和汽车热管理系统增加很多部件,系统更加复杂,占用空间更大,期望会员单位抓住产品升级机遇大胆创新,实现企业跨越式发展。四是研发升级。企业越来越重视研发和逐年加大研发投入,技术迭代和产品更新速度加快,行业内诞生一批专门提供研发设计的服务公司。五是生产管理升级。行业内越来越多企业开始实施自动化生产和智能化管理。六是供需模式升级。汽车热管理系统比原空调系统复杂很多,影响系统性能因素更多,为确保系统整体性能和质量,整车企业有从零部件采购转向系统采购的趋势,在零部件供应商转型为系统和模块供货同时,行业诞生了新型系统集成供应商。”
图4:中汽协汽车热系统分会四届一次大会会场。
当天下午重磅活动迭起,中汽协汽车热系统分会服务项目介绍和新乡经济技术开发区推介引人注目。“新乡经开区与中汽协汽车热系统分会签署战略合作协议”、“新乡经开区汽车零部件产业链项目集中签约仪式”将大会推向高潮,9家中汽协汽车热系统分会会员单位签约。新乡经济技术开发区管委会向中汽协汽车热系统分会四位专家颁发“新乡经开区产业发展顾问证书”。爱发科(沈阳)公司、上海佐竹公司先后作《真空焊接技术》、《R290试验安全技术》专题演讲。北京兰台《保护知识产权》讲座受到好评。
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