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大庆油田采油四厂第五作业区测调班的工具房里，曾经堆满了被随手丢弃的"报废"仪器；如今，这里成了修旧利废小组的"创效车间"。该班组以修旧利废和创新创效两个小组为"双轮驱动"，把"过紧日子"的理念转化为全员自觉行动，2025年斩获厂级技术革新一等奖2项、二等奖1项、三等奖1项，修旧利废与成果转化累计创效160余万元，为老油田基层挖潜探索出了一条务实路径。
转观念：从"扔了省事"到"修了创效"
过去，"油田家大业大，浪费点没啥"的想法在不少员工心里根深蒂固，测试仪器、工用具出点小毛病就扔在角落，直接申领新品，工具房里的"废品堆"越堆越高。面对日益收紧的成本管控压力，测调班大力开展增收节支主题活动，提出"能省一分是一分、能省一块是一块"的口号，确立"能修不领新、能换零件不换总成"的硬规矩。
活动初期质疑声不断："修个破闸门耽误半天活，不如领个新的省事""几个工人能修好精密仪器？"转折点发生在2025年8月，一批刚到货的100只堵塞器在现场调试时全部出现密封不严问题，厂家售后要一周才能到场，眼看十几口井的测试任务就要延误。修旧利废小组主动扛下任务，逐只拆解排查，发现是密封圈装配偏差导致的问题，经过3天加班加点调试维修，100只堵塞器全部达标投用，一下子省下了近2万元采购费。这件事成了最好的"动员课"，员工们彻底打消了顾虑，纷纷把之前扔在角落的"废品"翻出来送到小组，一年多来累计修复各类仪器、仪表、闸门及工用具800余件，"省下的就是赚到的"成了全班共识。
强抢修：从"外送维修"到"自主攻坚"
测试车是测调班的"移动战场"，以往车辆出故障只能送外维修，不仅费用高，还经常耽误生产。修旧利废小组把车辆自主维修作为降本"突破口"，啃下了不少"硬骨头"。
不久前，司机余晓涛的测试车在井场突发故障，刹车储气筒因年久腐蚀漏出拳头大的窟窿，漏气的嘶嘶声在空旷的井场格外刺耳。按惯例换个新储气筒要3000多元，还得等两天配件。小组成员围着车辆反复试验，先后尝试木橛封堵、工业胶粘都因内部高压失败，最终采用特种补焊技术，仅花80元焊条就完成了修复。在特种仪器抢修上他们同样冲锋在前，曾连夜修复验封小组唯一的故障密封段，确保了重点井的作业进度。
重转化：从"生产痛点"到"创效亮点"
生产中的"痛点"就是创新的"靶点"。测调班鼓励员工立足岗位解难题，让小革新创造大效益。
井筒死油堵塞导致仪器下不去是长期难题，传统通井器靠自重冲击作业，成功率不足50%。首席技师吴洪涛带领创新小组连续一周泡在工具房，画了20多张设计草图，反复打磨3次，最终研制出带旋转切削功能的通井器。该装置结合旋转切削与自重冲击，通井成功率提升至90%以上，2025年累计应用12井次，创效32万元，荣获厂技术革新二等奖。
如今，在两个小组的示范引领下，测调班全员提质增效的热情持续高涨，"人人想办法、个个创效益"的氛围日益浓厚。这些来自基层的"金点子"和"巧办法"，正汇聚成推动老油田高质量发展的不竭动力。(刘铭)