■ 中国工业报记者 邢丹

2025中国国际应急管理展览会现场，一台静置的橙色消防车格外引人注目，其顶部，一架六轴无人机蓄势待发，这便是山河星航自主研制的“系留无人机消防车”，专为攻克超高层建筑灭火世界性难题而生的“空中消防卫士”，它凭借颠覆性的“八大战斗力”硬核实力，成为展馆内的流量担当。而它的身后，更是一支强大的“山河星航空中舰队”：从SA750U大型无人运输机到灵巧的多用途无人机，从重载吊运无人机到“阿若拉”应急指挥机，共同组成了覆盖多场景的应急救援矩阵，让与会专家与观众直观感受到了其在高端应急装备领域的综合实力与技术突破。

八大战斗力，

直面超高层灭火痛点

随着城市化进程加速，摩天大楼鳞次栉比，然而，城市消防安全却面临着“身高”的严峻挑战。“在装备层面，我国现役最高的臂架式消防车其最大举升高度为101米。这意味着，面对建筑高度超过150米（约为50层）的火灾险情，传统的地面消防救援力量难以有效触及，存在显著的救援高度空白区。而常见的电池动力无人机，虽能飞抵200米高度，却存在续航时间短、载重能力有限的致命短板，导致其灭火战斗力严重不足。”山河星航实业股份有限公司副总经理黑明辉向中国工业报记者介绍。

应急救援装备的效能，往往取决于其短板。这款世界首套具备200米高度持续作业能力的系留无人机消防车突破了传统消防装备在高度与持续作战方面的局限，为解决超高层建筑“进不去、展不开、够不着”的灭火难题提供了全新思路。黑明辉介绍，该款“系留无人机消防车”具备“八大战斗力”，即作业准备时间短，车辆抵达现场后，无需人工繁琐铺设和收纳水带，独创的水电光一体化综合管缆配合一键起飞功能，使得战斗准备时间缩短至惊人的3分钟内；高度制胜，实现200米稳定灭火高度，覆盖90%以上的超高层建筑消防救援需求，技术水平稳居行业领先地位；占地面积小，采用6×4消防车专用底盘，结构紧凑，无需支腿辅助，即使在狭窄的城区道路或密集楼宇间也能灵活穿梭、快速就位；操作人员数量少，高度智能化的控制系统大幅简化操作流程，仅需2至3名专业人员即可完成全部灭火作业，提升人效比；喷射流量大，采用大直径管道输送，实现高达3500升/分钟的大流量灭火剂喷射，350公斤的有效载荷为其提供了充足保障，灭火效率远超常规消防无人机；喷射距离远，压缩空气泡沫系统可输出1.2兆帕以上高压，实现27米超远射程，远超行业标准，能有效触及火点核心区域；持续作战时间长，通过系留缆绳，由地面消防车持续供给电力和灭火剂，使得无人机可持续作战超过4小时，满足长时间、高强度火灾扑救需求；安全冗余高，二次灾害风险低，采用6轴12电机12桨的多冗余飞行动力设计，即使多个部件故障仍能安全降落；车载备用电源确保异常情况下一键返航；无人机本身不携带电池和燃油，从根本上杜绝二次火灾风险。

展会现场，众多行业专家在参观后表示，山河星航的创新装备切实抓住了当前应急救援的痛点，展现了科技赋能应急安全的巨大潜力。据悉，这套系统已在深圳、成都、广州、长沙、株洲等地参与数十次灭火实战演练，其全方位的卓越性能得到了用户单位的高度认可。

空地协同，

打造立体化应急救援体系

山河星航的应急装备布局远不止于此。此次展会，该公司系统展示了其空地协同、高低搭配的应急装备矩阵。

SA750U大型无人运输机作为我国首型完全自主创新、正向设计且载重超3吨的大型无人运输机，是应急救援物资投送的“大力士”。该机最大商载3200公斤，货舱容积25.8立方米，采用方形货舱设计，可兼容标准航空集装箱，尾门大开便于空投。最大航程2200公里，起飞着陆距离仅需500米，对跑道要求低，泥巴地、硬质草地即可起降。2024年8月首飞成功后，于2025年5月完成国内首次无人机多件货物连续自主伞降空投测试，3秒内连续投送5个伞降物资，展现了其在森林消防（可搭载3吨多灭火弹）、跨区域物资补给等领域的巨大潜力。

SUMD6006X大载重吊运无人机则专注于打通应急物流“最后一公里”。它创新性地实现了一机一车，两人，有效载荷超过300公斤，纯电续航至少15分钟的高效模式，通过配套的专用保障车辆实现快速升降、电池更换和充电，确保任务连续性。目前已应用于电网建设等场景，在无路可达区域发挥关键作用。

SA40U多用途无人机系统是一款400公斤级长航时固定翼无人机，最大留空时间达27小时，航程3500公里，具备全自主飞行、短距起降能力，可灵活搭载多种任务载荷，适用于大范围巡查、监测等任务。

“阿若拉”应急指挥机基于成熟的“阿若拉”轻型飞机平台改装，集成了公网/专网中继、三光吊舱、卫星通信等设备，能在灾区上空迅速建立临时通信链路，实现空中指挥与巡查功能。

洞察底层需求，

定义未来救援应用场景

山河星航实业股份有限公司，这家由中南大学何清华教授创办的高科技民营企业，自2002年涉足通航领域以来，始终坚持“先导式创新”发展路径。

“痛点即攻关方向，我们一定去做一些具有挑战性的东西，发现底层需求，结合自身能力与技术，开发相应产品。我们更看重技术和产品本身的价值，而这价值取决于能为社会解决多大问题。”黑明辉道出了山河星航的差异化发展战略。其研发投入占营收比例远高于国家高新技术企业5%的要求，数倍于此。

正是这种对创新的执着，使得山河星航成为国内少有的同时掌握载人航空器与无人机核心技术和完整民航资质的企业，具备了独特的“空地协同”研发能力。从打败“洋品牌”、累计交付近400架的“阿若拉”轻型运动飞机，到攻克超高层灭火难题的系留无人机消防车，再到SA750U大型无人运输机，山河星航已成长为“航空自主研制新模式的开拓者”。

展望未来，山河星航规划清晰：围绕“空地结合”，向“大”与“小”两极延伸——研发300米级更高灭火装备，以及适用于城中村、老旧城区等狭窄空间的小型化系留消防装备；同时，拓展野外运输补给、“最后一公里”吊运、水上救援等更广阔的应急应用场景。

在科技赋能应急安全的时代浪潮中，以山河星航为代表的创新企业，正以其扎实的技术积累和敏锐的市场洞察，持续为提升国家应急管理体系和能力现代化水平注入强劲的“空地”救援动力。