中国工业报  王珊珊

11月3日至6日，第十八届（2026）中国国际社会公共安全产品博览会暨第三届智能与安全产业发展大会在北京中国国际展览中心（顺义馆）举行。本届展会以“智能引擎重塑安全”为主题，吸引国内外超500家企业参展。从球形机器人到具身智能机械臂，从“高低结合”的低空监测网到智慧警车实战落地，安防产业正经历一场从“感知”向“认知与行动”的深层跃迁。

具身智能入场：安防从“看”到“做”

在展会新设的具身智能主题馆，一台重达185公斤、时速可达35公里的球形机器人引发围观。逻腾（杭州）科技有限公司工作人员现场演示了其发射抓捕网的功能。参展商介绍，该机器人水陆两栖，抗冲击能力达4吨，已在浙江、福建等地公安机关投入日常巡逻。两个实时回传相机支持目标锁定，使其在嫌疑人移动场景下仍具备抓捕能力。

不远处，一双机械臂正从容地开包取物、拧开瓶盖，甚至夹起一片薯片。参展解释，柔性材质操作要求机器人具备“大脑”级的环境感知与实时交互能力，其模型增加了触觉感知模块，可识别杯体材质并通过摩擦力判断旋拧力度。“薯片极薄且形状不规则，机器需要自主定义‘什么是薯片’。”这一能力可衍生至拧动力柜阀门等精细作业。

中国安全防范产品行业协会秘书长王楠对媒体表示：“以前安防更多解决‘眼睛’和‘耳朵’的问题，现在通过丰富‘大脑’、通过机器人增加行动能力，具身智能正在对整个安防行业进行重塑。”

低空安防升温：“高低结合”破解城市探测盲区

作为“十五五”期间刚被纳入国家安全新兴领域的安全概念，低空安全成为本届展会备受关注的议题。在今年4月的国新办发布会上，国家发展改革委低空经济发展司司长郑剑表示，“提升空域精细化管理水平”将成为“十五五”低空经济重点工作的核心举措之一。在本届展会设置的“智慧警务与低空安防”展区，部分厂商展示了全新安防方案，回应政策定位与市场关切，吸引众多专业观众咨询。

专注低空安全技术多年的上海特金公司带来了新升级的“城域级TDOA低空精细化管理方案”，将无人机监测站按“楼上站+楼下站”高低结合的方式部署：楼上站部署于楼顶高点，覆盖楼高线上无人机飞行区域；楼下站依托电警杆、电灯杆等城市地面基础设施架设，覆盖楼高线下无人机飞行活动监测。两类站点协同组网，形成高低互补的网格化感知覆盖，减少城市复杂环境下的探测盲区，实现在城域空域内对低空目标的高低位连续防御。

特金董事长姜化京表示，该方案的核心是基于自研的TDOA（到达时差）定位技术，通过无人机信号到达多个监测站的时间差计算出无人机位置。该项技术可有效探测定位常规无人机和非合作“黑飞”无人机，解决城市环境下“黑飞”探测难题。“城市环境的确复杂，我们希望通过高低搭配的网格化感知，把‘看得见、辨得清、定得准、管得住’的无人机管理模式，落到城市空域的每一个角落。”

特金高级市场营销经理毛炜达对中国工业报用了一个形象的比喻：“TDOA原理好比在一个瀑布旁边捕捉针尖掉落的声音。”理论上，只要无人机飞行中发射信号，即可精准捕捉其位置与轨迹，无需提前知道无人机型号。针对警方打击黑飞时如何不误伤合法飞行的警用无人机，毛炜达表示，精准管控设备可一对一按需反制，将处置范围缩至最小单位。

据企业介绍，上海特金创立于2003年，是国家级专精特新重点“小巨人”企业、国家级高新技术企业，深耕无线电感知和频谱大数据分析技术，在无人机侦测、识别、定位、跟踪及管制方面处于业界领军地位，是国内将TDOA网格化无人机管控技术进行产品化和大规模商用的发起者。

展会现场，特金还展示了超远距离无人机侦测设备及“空谱”AI融合感知引擎。据介绍，近期由工业和信息化部提出的强制性国家标准《民用无人驾驶航空器常规无线电反制设备通用技术要求》与《民用无人驾驶航空器探测与反制设备唯一识别码》正在制定中，两项国标均旨在推动无人机反制设备的技术与使用迈向更加“精细化”，特金作为主要起草单位深度参与了标准建设。

在“智慧警务与低空安防”展区，中国通号的展台呈现出另一种切入路径：不是从单一反制设备入手，而是把低空安防嵌入系统集成能力之中。

相关技术人员向中国工业报介绍，展会现场展示的前端感知设备首先承担“合法性判别”功能——对合法无人机放行分析，对非法目标检测后采取相应措施；感知数据回传至“低空苍穹指挥控制系统”后，屏幕上可呈现飞行态势、危险等级和防护圈设置，目标进入防护圈后是手动处置还是自动处置，相应的策略与算法也在系统中同步显示。相关方案主要服务公安，落地于重点敏感区域安防，例如中超足球场等安全区域防护。

低空综合管理方面，中国通号将多场景AI智能识别算法融入城市治理、生态巡查、物流配送、应急救援等业务，并已在雄安、呼和浩特、龙江等城市常态化运营。

铁路是其核心布局领域。围绕铁路全生命周期，中国通号搭建了低空服务体系，包含三大配套系统：铁路智能测绘管理系统支持二维遥感、三维实景、CAD图纸、BIM模型等多数据呈现，已在北京局唐包线、达拉特旗铁路、乌海铁路等项目应用；

此外，铁路无人机伴飞轻线监测系统采用车机协同模式，可提前识别轨道车辆、落石、动物等侵限威胁并预警。

通信老兵切入反无：存量终端升级撬动差异化竞争

在本届展会上，专网通信龙头企业海能达的参展引发关注。海能达相关业务负责人对中国工业报介绍，公司基于在公安专网通信领域50%以上的存量市场份额，通过在原有通信终端上做固件升级，使其具备RID（远程识别）侦测能力。“民警出警必须带通信终端，再额外携带一台侦测设备负载过重。我们在存量终端上做升级，利用客户手头现有设备即可完成侦测补充。”

针对穿越机“快跳频”特性，海能达展示了可识别穿越机频谱特征并定向干扰的设备，同时具备电磁脉冲与高能微波反蜂群能力。其低空管控平台支持侦测预警、事件处置、防区管理、黑白名单等功能，核心优势在于与指挥调度系统联通，实现从发现到人员处置的全流程闭环。“反无处置权归公安业务，我们的平台不是孤立的反制工具，而是嵌入现有指挥体系。”

凡双科技则从无线电业务一路延伸至反无装备，展现出细分技术企业的定制化身位。公司2013年成立，早期做手机屏蔽、电子围栏，后切入无人机反制，据称在江浙市场占有率可达80%—90%以上。其电路板模块与元器件多为自产，产品形态较全，并支持高度定制化，部队及重要场合的一些设备即来自定制项目。本届展会上，凡双科技向中国工业报展示了车载化、行李箱式集成设备。该公司负责人坦言，行业侦测设备功能趋同，“越做越小、成本越低、性能越好”，压制设备已可实现全频段无缝压制，竞争焦点转向效果与价格的综合比拼。

实战落地加速：智慧警车与智能眼镜上岗

前沿技术之外，一批已投入真实警务场景的装备成为展会焦点。上个月，全国首批由公安机关一体设计、一体生产、原产即嵌入公安警务车机系统的智慧警车在北京部分地区正式投用。车内车机系统与公安指挥调度中心深度融合，可实现调度指挥、便民服务等110全部功能，并能就地组建“小区域”警务实战指挥中心，一键聚合最小作战单元。

北京市公安局情报指挥中心民警林鑫介绍，民警佩戴的智能眼镜与智能耳机通过移动警务网与车机协同，不同岗位处置同一突发警情时可实现信息、图像、声音共享，“前端岗位一事一处置的作战群组，提升了接处警效率”。同期投入实战的还有无人警务车“小天”，支持中英俄多语言交互，可按指令自主巡逻并根据人流环境动态调整路线，摄像头实时回传指挥大厅。

一款专为一线民警打造的智能警用眼镜同样引人注目。1200万像素摄像头实现第一视角高清抓拍，内置芯片算力支持端侧人员识别与车辆识别，可用于大型活动安保的人车黑白名单核验及交警路面检查。“本质上是为了减轻一线民警工作量，提升查控效率。”参展商说。