■ 中国工业报记者 祁晓玲

8月30日，2026年中国汽车工程学会巴哈大赛桐乡站闭幕式暨颁奖典礼在浙江桐乡顺利举办。行业学会、科协、整车企业、高校赛事相关负责人出席活动，与赛事合作伙伴、裁判员、参赛师生一同复盘赛事历程、表彰优胜队伍。本届赛事首次迎来智能巴哈正式参赛，同时吸引海外车队同台竞技，以赛育人、以赛促创，全方位展现了国内青年汽车人才的实践创新能力。

中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在致辞中表示，巴哈赛车的研发制造，是青年学子在设计、制造、调试、验证全流程中，权衡性能、可靠性、成本与安全的系统工程，需要在真实赛道中接受实战检验。赛事带给学生的不仅是造车技术的实操积累，更培养了大家应对未知问题、协同攻坚、担当负责的综合素养，这也是巴哈大赛“实践育人、挑战极限”的核心价值。

侯福深指出，当前新能源、人工智能等新技术与汽车产业深度融合，行业跨学科发展特征愈发凸显，产业变革亟须兼具扎实专业基础、系统思维、实践能力和创新精神的青年人才。未来，中国汽车工程学会将持续践行“以赛促教、以赛促学、以赛促创、以赛促产”理念，深化产教协同，将产业前沿课题、先进研发工具、优质技术资源融入赛事场景，助力青年学子从课堂走向赛场、从理论走向实践，在实操历练中成长成才，为汽车产业高质量发展储备优质人才。

据了解，本届巴哈大赛于8月26日正式开赛，为期五天的赛事中，全国多支参赛车队依次完成赛车技术检查、静态评审及多项动态赛事比拼，全面考验参赛学生的设计制造、装配调试、故障研判、临场抢修及团队协作能力，赛场之上既有竞速比拼的激烈角逐，也有技术交流、协同攻坚的青春风采。

本届赛事迎来重磅创新升级，智能巴哈项目首次正式参赛。参赛智能车辆先后完成越野直线障碍赛、越野单圈计时赛、越野循迹耐久赛等科目测试，在复杂越野场景下，全面验证车辆牵引与方向稳定性、自主路径规划、系统运行鲁棒性等核心性能，为青年学子探索智能驾驶越野场景落地应用，搭建了专业的实战试验平台。

赛事国际化氛围持续升温，四支泰国高校车队受邀参赛，中外青年学子围绕赛车设计、制造调试、赛事组织等内容深入交流、同场竞技、互学互鉴，打破地域与语言壁垒，让巴哈赛场成为国内外汽车青年交流互动、携手成长的优质平台。

同期举办的汽车科技新媒体人才挑战赛ATMIC，聚焦赛事传播与行业科普，参赛青年以独特视角记录赛场风貌、挖掘车队故事、解读赛车技术，用鲜活镜头和文字普及汽车专业知识、传播赛事文化，进一步丰富了大赛的育人内涵与传播维度。

赛事举办期间，桐乡市崇福镇提供了全方位、精细化的赛事保障，从赛事组织到生活服务精准发力，为全体参赛师生、工作人员、裁判员营造了安全有序、优质舒心的参赛环境，全力保障赛事圆满落地。

经过五天高强度、全方位的激烈角逐，本届大赛各大组别奖项全部揭晓。智能组冠军由北京理工大学斩获，湖南汽车工程职业大学、武汉理工大学分获亚、季军；氢能组冠军花落四川工程职业技术大学，滇西应用技术大学、广州市工贸技师学院位列其后；越野升级组冠军为吉利学院，乌汶大学、河北科技学院分获二、三名。

此外，电动组、职校组、本科组赛事结果同步出炉，河南工学院拿下电动组冠军，四川工程职业技术大学、北京理工大学分列亚、季军；广西生态工程职业技术学院登顶职校组，广西机电技师学院、重庆交通职业学院获得亚、季军；本科组冠军由柳州工学院斩获，北京理工大学、四川工程职业技术大学分获亚、季军。

据介绍，巴哈大赛历经十二年深耕，从最初29支车队起步，如今已成长为国内汽车领域极具影响力的青年实践赛事平台。本届赛事共吸引86所院校的122支车队参赛，参赛学生全程自主完成赛车设计、制造、装配、调试、验证及参赛工作，将课堂理论转化为实战解决方案，在反复试验、攻坚克难、团队协作中锤炼本领、增长才干。

赛事主办方表示，比赛落幕是青年学子深耕汽车领域、逐梦产业未来的新起点。后续学会将持续汇聚院校、企业、社会各界资源，持续完善赛事体系、丰富赛事内容，导入更多产业前沿资源，持续为青年人才搭建实践创新、竞技交流、展示自我的广阔舞台，持续为中国汽车产业转型升级、创新发展输送高素质创新型、实践型青年人才。