中国工业报记者 霍悦

日前，国新办发布会上传来消息：今年夏粮产量达到历史性的3014.9亿斤，首次突破3000亿斤大关。沉甸甸的丰收到手，离不开田间地头那一台台轰鸣的“铁牛”。

国家统计局最新数据显示，2026年1-6月，规模以上企业拖拉机累计产量29.1万台，同比增长9.4%。总量平稳增长之下，内部结构正经历深刻重塑：大型拖拉机6月单月产量同比大增58.6%，上半年累计增长21.0%；中型拖拉机平稳增长6.1%；小型拖拉机持续萎缩，6月产量同比下降10%。

一增一减之间，农机工业“大马拉小车”的结构性变革已然清晰。放眼整个农机品类，大型化、智能化、绿色化的浪潮正席卷田间，而“出海远征”则为这个传统行业打开了新的增长空间。

大型化智能化重塑田间图景

大型拖拉机的爆发式增长，是整个农机行业结构升级的缩影。

从数据来看，2026年6月，大型拖拉机产量9425台，同比增长58.6%，增幅逐月扩大。1至6月，大型拖拉机累计产量7.94万台，同比增长21.0%。这一增速远超中型拖拉机的6.1%，更与小拖的下滑形成鲜明反差。大型拖拉机在全行业中的占比持续攀升，大型化、高端化趋势不可逆转。

大型化的浪潮不止于拖拉机。在今年“三夏”麦收中，全国超50万台大中型联合收割机上阵，历时22天基本完成大规模麦收任务，比常年快4到5天。农业农村部副部长张兴旺在发布会上介绍，农业领域正大力实施农机“优机优补”，加快推广大型谷物联合收割机、水稻高速插秧机。越来越多的大型谷物联合收割机、水稻高速插秧机得到推广应用，黄淮海等地粮食烘干能力大幅提升。

中国农业机械流通协会发布的农机市场景气指数（AMI）同样印证了市场复苏态势。2026年6月AMI为48.7%，环比提升1.7个百分点，同比大幅提升7.8个百分点。中国农业机械流通协会副秘书长张文博分析指出，6月份虽正值农机市场传统淡季，但AMI环比、同比双双增长，从上半年月度走势看，除2月份外其余月份均保持同比增长，且全部高于2024年同期水平，市场复苏迹象明显。

大型化背后的驱动力，是政策、市场与技术三股力量的合力。

政策端，“优机优补”导向持续强化。截至目前，全国已有13个省区公布2026年度补贴预算，总规模超过72亿元。补贴政策明确向高端智能农机倾斜，无级变速、混动大马力拖拉机、全自动收获设备成为重点支持方向。与此同时，报废更新补贴扩围提标，进一步激发了更新需求。

市场端，随着土地流转加速和新型农业经营主体崛起，规模化种植对作业效率提出了更高要求。厄尔尼诺现象引发的极端天气使粮食生产更为紧张，对农机效率的要求进一步提升，大马力农机的生产力和效率优势更加凸显。

技术端，曾经被国外垄断的大马力高端智能拖拉机已实现自主供应，200至340马力级动力换挡、无级变速拖拉机陆续投入生产一线。农机智能化水平也在持续攀升，搭载北斗导航的收割机搭配专属APP即可自动测算作业面积。智能拖拉机市场渗透率逐渐升高，自动驾驶技术正成为核心竞争力。

中国农机加速驶向全球

在国内市场结构升级的同时，中国农机“出海”的步伐明显加快，成为上半年行业运行的另一大亮点。

海关数据显示，2026年1至6月，我国农业机械累计出口金额394.5亿元，同比增长12.7%。另据中国机电产品进出口商会统计，今年1至5月，我国农业机械设备及零部件出口额达334.4亿元，同比增长11.2%。

拖拉机出口表现尤为亮眼。上半年累计出口数量10.45万辆，同比增长16%；累计出口金额53.8亿元，同比增长23.6%。收获机械出口同样实现较快增长，1至5月出口3.2亿美元，同比增长28.8%，反映出国际市场对高效收获装备的旺盛需求。园艺、牧草机械出口26.8亿美元，同比增长14.4%；农用车出口25.2亿美元，同比增长60.4%。

从市场格局看，“一带一路”共建国家成为重要增长极，出口份额超50%。与此同时，中国农机正在向欧美高端市场渗透。在久保田、约翰迪尔等国际巨头盘踞的欧洲市场，中国农机企业凭借性价比优势和不断提升的技术水平，正在打开局面。东方证券研报指出，我国农机在柴油发动机效率、智能化水平以及购置维护成本上已实现对欧美品牌的追赶与超越，性价比优势将在成本上升环境中被进一步放大。

中国农业机械工业协会相关分析指出，近期，中国农机工业指数已结束自2023年10月以来的负区间运行状态，行业景气度整体回升，出口保持较快增长。在厄尔尼诺气候现象推高农业生产成本的背景下，兼具效率与性价比的中国农机有望在全球市场获得更大份额。

值得一提的是，中国农机企业正在经历从单一产品输出向全链条服务输出的转变。“国内农机企业要成为全球化的企业，必须走向国际，不仅是产品走出去，更要在产品研发、生产制造、市场开拓等环节具备全球视野，面向全球整合资源。”中国农业机械工业协会会长赵剡水强调。从东南亚的水稻田到拉美的咖啡园，从联合收割机到植保无人机，中国“铁牛”正深耕全球。

产业集中度持续提升

结构升级与出海加速的双重变奏之下，农机行业的竞争格局也在加速重构，龙头企业强者恒强，产业集中度持续提升。

在拖拉机这一核心品类中，双雄争霸格局突出。轮式拖拉机领域，潍柴雷沃和中国一拖占据了市场的主要份额。在黑龙江北大荒这一重要产区，两家企业的补贴销量合计占区域总量的大头。龙头企业不仅在规模上占据优势，在技术创新和海外布局方面同样走在前列。潍柴雷沃上半年营业收入同比增长6.6%，智能拖拉机市场份额达55.6%。中国一拖则明确提出了“聚焦数智化、生态化、全球化”的发展方向。

工程机械巨头的跨界入局，为农机行业注入了新的变量。近年来，中联重科、柳工、徐工集团、山河智能等工程机械巨头纷纷进军、拓展农业机械赛道，推动农机向电动化、智能化、高端化升级。奇瑞集团也于7月正式签约新能源智能化农机项目，规划生产智能农机、农业机器人等高端装备。跨界力量的加入，正在重塑行业竞争格局。

与此同时，行业“洗牌”也在加速。中国农机工业协会此前发布的数据显示，农机行业在持续低速运行后迎来结构性复苏。主要农机产品产业集中度越来越高，而缺乏技术创新的企业将难以为继。“当前农机已离不开芯片、AI决策与核心零部件。应建立‘揭榜挂帅’机制，集中突破关键瓶颈，把核心技术牢牢掌握在自己手中。”赵剡水指出。

从更宏观的视角看，中国农机工业仍处于从规模扩张向质量升级的转型关键期。赵剡水认为，要坚持强链补链、绿色转型双向发力，夯实产业发展根基。在产业链自主可控方面，聚焦CVT变速器、高端液压系统、智能传感器、专用电控芯片等核心短板，实施国家级专项攻关，突破材料、工艺、制造瓶颈；依托龙头企业组建产业链创新联合体，建立“整机定指标、部件攻技术、联合做验证”协同机制，推动上下游同步迭代；建设国家级可靠性、耐久性测试平台，完善标准认证体系，推动国产部件从“可用”向“好用、耐用”升级；培育专精特新配套企业，打造本地化供应圈，建立供应链风险预警与备份机制，全面提升供应链韧性。

2026年上半年，农机工业交出了一份“总量稳中有升、结构深度优化、出口强势突围”的成绩单。29.1万台拖拉机的背后，是大马力机型占比的持续攀升、收获机械向大喂入量升级的坚定步伐、植保无人机等新品类的高速成长、海外市场的加速拓展、龙头企业的聚势领跑。随着“优机优补”政策的持续发力、高标准农田建设的深入推进以及全球农机需求的稳步释放，农机工业有望延续良好态势。