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中国工业报记者 余娜
7月27日，2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京召开。中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋在圆桌会上介绍了智能网联汽车发展情况与未来趋势。
付炳锋表示，当前全球智能网联汽车产业处于从组合驾驶辅助向自动驾驶跨越的关键窗口期，呈现“竞争激烈、多元探索、生态重构”的产业格局。联合国及世界主要国家纷纷制定发展战略、完善法规政策，支持自动驾驶技术加快研发应用。
我国充分发挥政策引领、技术创新、跨界协同、市场驱动等方面的优势，智能网联汽车产业整体发展水平处于国际第一梯队。在重点技术进展方面，中国企业在“端到端”自动驾驶大模型应用上积极追赶，在“车路云一体化”方面走在世界前列，在人机交互、多模态感知等方面实现全球领先，在激光雷达、大算力芯片、通信终端等核心部件方面形成“量产降本、反哺技术”的良性循环，推动构建产业链优势。
“未来，智能网联汽车在技术路线、产品形态、科技生态、跨界融合等方面将持续深化变革。”付炳锋预测。