■中国工业报 徐金宝 唐奕

2009年，在广西南宁一间透风漏雨的旧厂房中，五名刚毕业的年轻人以共同筹集的14万元资金作为启动资本，开启了一项极具挑战性的创业尝试。没有科班背景，没有厂房设备，甚至连一张完整的技术图纸都没有——美斯达集团（以下简称“美斯达”）创始人们在简陋的条件下，凭借坚持到底的精神，成功研制出中国首台电驱移动破碎筛分设备，闯进被欧美巨头垄断百年的高端装备制造领域。

经过十七年的发展，美斯达业已成长为全球移动破碎筛分设备制造商十强之一。2024年，其全球出货量位居行业首位，产品远销六十多个国家和地区，并成功获评国家级专精特新“小巨人”企业。日前，中国工业报社2026寻找新质生产力领跑者案例3.0调研组走进美斯达集团，中国工业报社党委书记、社长徐金宝对美斯达集团董事长黄康华进行了独家专访，听他讲述了这段伴随一座城市与一个时代共同成长的创业传奇。

▲中国工业报社2026寻找新质生产力领跑者案例3.0调研组走进美斯达集团，深入了解企业从14万元起步到跻身全球十强的创业历程，以及“雷厉风行、久久为功”的企业精神内核。

坚持研发敢于创新

核心技术的突破需要成千上万次的试验，每次失败都可能意味着几十万元的损失——对初创的美斯达来说，每一次尝试都是“豪赌”。

中国工业报：美斯达从2009年创立至今，填补了国内移动破碎筛分装备领域的空白。作为创始人，您当初为什么选择这个赛道？创业初期经历的最大困难是什么？

黄康华：说起来，这个选择既是偶然也是必然。那时候，我们五个创始人刚毕业不久，凑了14万元，在南宁租了一间透风漏雨的旧厂房。当时做这个决定，说实话很多人觉得我们疯了。我们五个人，只有一个学过机械制造，我的专业是中文，对这个行业了解不多。但我们看到一个机会：国内破碎筛分设备，要么是固定式的笨重大装备，要么全部依赖进口，价格昂贵，服务也不及时。我们觉得，这个空白应该有人来填补。

当时最大的困难是没钱、没人、没技术。14万元交完租金就所剩无几，连买原材料的钱都不够，我便瞒着妻子抵押了家里的汽车。更让人哭笑不得的是，2010年，我们报名参加中国—东盟博览会，几个月时间硬是造出了一台设备——又笨又丑，最终以15万元卖出，赔了5万元。现在说起来是个笑话，但当时对我们来说是极大的鼓舞，至少有人愿意买了。

但最让人难受的是被人看不起。一次德国宝马展上，我作为参观者想去观摩其他国际巨头的产品，结果被展位工作人员毫不客气地“赶”了出去。当时心里憋着一股劲，我们一定要做出自己的产品，有朝一日站在德国宝马展的中央。

中国工业报：那时候你们的技术力量非常薄弱，研发过程中应该遇到了很多意想不到的困难吧？

黄康华：确实非常艰难。我们的研发团队中，唯一一个科班出身的成员是广西大学机械自动化专业毕业。没有技术图纸，我们就从国外买来设备拆解研究，一台一台地拆、一个一个零件地测绘。白天跑工地了解客户需求，晚上回来画图纸、做改进。每一个技术参数，都是用最笨的办法“磨”出来。

我最难忘的是2015年攻关第一台移动破碎机，当时，我们连续多日吃住在工厂，困了就躺在地板上睡，饿了就吃碗泡面，最终在漏雨的厂房里造出中国首台电驱移动破碎设备。核心技术的突破需要成千上万次的试验，每次失败都可能意味着几十万元的损失——对初创的美斯达来说，每一次尝试都是“豪赌”。反对的声音越强，我的想法越坚定。后来，我们决定走一条不一样的技术路线，创新采用电力驱动，这在当时国际上都属于率先尝试，业内人士觉得我们“疯了”。但事实证明方向是对的。

中国工业报：美斯达目前的产品体系是怎样？有哪些核心技术优势？

黄康华：我们的核心产品紧扣物料处理“破碎”与“筛分”两大环节，构建起覆盖开采、装卸、破碎、筛分、搬运全流程的完整产品链，主要包括三大产品线：移动破碎设备、移动筛分设备，以及轮式挖掘机、移动输送设备、移动储能电站等配套和新兴设备。

在核心技术方面，我们有几项“独门秘籍”：一是油电双动力驱动技术，我们是全球首家推出该技术的企业。以J10H履带移动颚式破碎站和S8H履带移动重型筛为例，这两款设备采用自研的油电双动力技术，获得欧盟CE认证，成功登陆欧洲高端市场。二是发动机直驱技术，应用在F15D履带移动反击式破碎站上，突破国外行业的技术壁垒，达到国际先进水平。我们的S8H履带移动重型筛分站处理能力可达每小时500吨，S-100履带移动筛分站处理能力为180-350吨/小时，最大进料粒度130毫米。所有设备都搭载了MSDLink远程智能控制系统，可实时监控设备状态，维护操作非常便利。

这套产品体系广泛应用于矿山开采、基建工程、城市固废资源化利用、港口作业、农林加工等多个领域。特别是在建筑垃圾资源化方面，美斯达是固废资源化再利用的先行者，在全国率先推出固废资源化利用的综合解决方案。

长期坚守的定力

品牌决定高度，规模决定入场券，效益决定生命力。当前，得益于中国完备的产业链体系，中国工程机械行业研发周期大幅缩短。

中国工业报：美斯达一直坚持以市场为导向推进研发创新，提出了“先市场、后产品、再工厂、建园区”的发展思路，请您具体谈谈。

黄康华：这条路是我们一步步摸索出来的。最初，我们连厂房都没有，就找了一个小作坊代工，自己背着包去跑客户，这个顺序和大多数制造企业正好相反。我们一步一个脚印，根据市场的需求、自身的能力，逐步发展壮大。

有几个关键节点：2015年，我们通过百度搜索发现马来西亚有客户正在寻找移动破碎设备，就背上样机图纸直奔东南亚。我记得很清楚，跟对方沟通的时候语言都不通，连比带划地介绍产品。但这次经历让我们第一次感受到海外市场的广阔空间。现在，我们已经在欧洲建立海外仓，成立欧洲公司和芬兰、北爱尔兰分公司。

为什么这么重视海外市场？我们意识到全球物料处理设备市场正在发生深刻变化。受地缘政治冲突后的重建需求驱动，欧盟计划投入数千亿欧元用于基础设施修复；北美和欧洲正处于设备更新周期，对智能化、节能环保产品的需求强劲；亚太地区是移动破碎筛分设备最大且增长最快的市场。这些机遇，美斯达一个都不能错过。

对于未来发展，我们有清晰的判断：品牌决定高度，规模决定入场券，效益决定生命力。品牌层面，我们要从“中国制造”向“中国品牌”跨越；规模层面，我们设定了“十五五”期间实现百亿产业集群的目标；效益层面，要通过技术创新优化产品结构，在激烈的国际竞争中站稳脚跟。

中国工业报：近年来，中国工程机械行业研发周期大幅缩短，您认为，这背后的原因是什么？

黄康华：这得益于我们强大的产业链体系。在湖南长沙，三一重工(18.730, -0.22, -1.16%)18号厂房被誉为“亚洲最大的智能化制造车间”；在江苏徐州，徐工集团的无人矿卡实现了7×24小时无人作业；在广西柳州，柳工(8.120, -0.01, -0.12%)的装载机智能工厂平均每5分钟下线一台装载机。从原材料供应到核心零部件制造，再到整机装配和销售服务，中国已形成全球最完整的工程机械产业链。长三角、珠三角的精密加工能力，中部地区的重工业基础，西南地区的成本优势——任何一个环节的需求，都能在国内找到供应方。

原来做一个产品可能要两年，现在半年就够了。因为所有的配套资源都是现成的，你只需要把核心技术攻克，剩下的交给产业链。但我要强调，美斯达的成功不仅仅靠“快”。我们深耕南宁，将企业深度融入南宁的城市发展。南宁是面向东盟的桥头堡，南宁市委、市政府提出“4+3+N”产业发展思路，将高端装备制造列为重点发展方向，在场地保障、研发支撑、产业链配套等方面均给予我们实实在在的支持。

企业开启二次创业

坚持“单聚焦、多品牌、全球化”的思路，在南宁形成以移动破碎筛分设备为切入点、规模约100亿的高端装备制造产业生态。

中国工业报：美斯达将2026年定位为“第二次创业年”，请您解读一下为什么要在这个时间节点启动“二次创业”？

黄康华：美斯达始终将三年作为一个完整的产品发展周期。经过多年深耕，企业已积累扎实的技术实力与稳固的市场基础。今年，企业选择启动第二次创业，原因很简单——我们已经进入上量、上规模、上产能的阶段。这不是一个要不要做的问题，而是一个必须做的问题。

但产业发展必须提前一两年布局，否则就没有发展机会。市场窗口期不会等人，产能爬坡需要时间，渠道建设需要周期。如果我们等到订单堆满才去扩产，就晚了。所以“二次创业”不是被动应对，而是主动出击。

“二次创业”的核心，在于打破既有发展格局、实现跨越式提升，推动企业从“中国制造”向“中国品牌”跨越。我们正在从原来的单一产品输出，转变为市场准入和市场卡位。过去，我们是将设备卖出去就行，现在我们要在整个产业链中进行战略卡位，从技术标准、品牌认知、渠道网络等多个维度构建竞争壁垒。

在产品战略上，我们坚持“单聚焦、多品牌、全球化”的思路。单聚焦就是一辈子、一件事，深耕物料处理装备赛道，不跨界、不投机、不追风口，拒绝短期暴利的诱惑，沉下心打磨技术、打磨产品、打磨品质；多品牌就是立足不同场景、不同市场、不同客户需求，完善产业矩阵，以模块化的产品思维，覆盖矿山、港口、基建、农城市固废处理全领域等等，以MESDA（母品牌）+N（子品牌）全覆盖物料处理装备的多品牌战略；全球化就是顺应全球产业格局重塑，立足中国、扎根南宁、辐射东盟、布局欧美，在全球竞争中练就硬核实力，实现“inwhereforwhere”的全球化目标，让中国制造、广西制造，走向世界。

我们制定了清晰的“三步走”战略：2026至2027年“全链筑基”，完成“1+3”生产体系建设和全球化研发网络布局；2028年“价值提升”，完成全链价值收归和品牌溢价提升；2029至2030年“生态成型”，构建“资源+装备+全球运营”的全产业链生态。我们的最终目标是“十五五”期间构建全球物料处理装备全产业链集聚区，实现百亿规模的产业集群；海外营收占比提升至60%以上，核心部件自研自产率不低于80%；完成双平台上市，激活千亿级绿色循环产业生态。

中国工业报：您认为，民营制造企业在培育和发展新质生产力的大背景下，最需要具备哪些关键特质？

黄康华：我认为有三点最为关键：一是坚定的创新精神。创新是新质生产力的核心内核。全球移动破碎筛分设备市场正经历深刻变革，物联网和AI技术的整合正在实现实时监控和预测性维护，电动和混动设备的出现正在重塑竞争格局。民营制造企业唯有持续加大研发投入，敢于突破核心技术瓶颈，才能在这场变革中占据主动。二是敏锐的市场洞察力。从乡村振兴到房地产，再到海外市场，美斯达的每一次战略转折都源于对市场的准确判断。三是长期坚守的定力。制造业的发展没有捷径。我们企业的理念是“雷厉风行、久久为功”——既要行动迅速、抓住机遇，又要耐得住寂寞、守得住主业。

为南宁打造一个世界级品牌

“我们欠南宁一个世界级的品牌”——这句话从不是一句空话，欠的东西就要用更好的发展来还。

中国工业报：您曾讲，“我们欠南宁一个世界级品牌”这句话很有感染力。您如何看待装备制造企业与城市发展之间的关系？

黄康华：纵观国内装备制造业，头部企业往往与一座城市深度共生，正所谓“背靠一座城市，才能做好一个产业”。企业唯有真正融入城市的发展脉搏，与所在的城市同频共振才能行稳致远。美斯达能走到今天，首先要感恩这个伟大的时代——改革开放以来，我国成长为全球规模最大的基建市场，为企业发展提供了得天独厚的土壤；更要感恩南宁这座城市，给予我们扎根生长、逐梦前行的坚实支撑。

2009年，我们在南宁开启创业征程，当时仅有14万元启动资金。正是南宁接纳了我们，为美斯达初创发展提供宝贵的空间与机遇。从最初在简陋厂房里潜心钻研，到2015年五合基地启动建设，再到2020年美斯达集团正式成立，我们成长的每一步，都有南宁的托举。这就是为什么“我们欠南宁一个世界级的品牌”——这句话从不是一句空话，欠的东西要用更好的发展来还。

起初，我们只是把这句话讲给内部员工听，以此凝聚共识；后来，它渐渐成为每一位美斯达人对南宁这座城市的郑重承诺。我们提出“为南宁打造一个世界级品牌”，就是要用实际行动证明：南宁不仅有好山好水好风景，更能孕育出世界级的装备制造品牌。

目前，美斯达产品已远销60多个国家和地区，20余款产品通过CE标准进入欧盟市场。让世界通过美斯达知道南宁、知道广西——这是我们的责任，也是我们的荣耀。

掌门人介绍

黄康华

广西美斯达集团有限公司董事长、总裁，政协第十三届广西壮族自治区委员会委员。

2009年，黄康华在南宁创办美斯达，带领团队专注于物料处理高端装备制造产业，打破了欧美在移动式破碎筛分设备领域的长期技术垄断。企业已获得专利技术超180项，主营产品在国内市场占有率超50%，出口全球60多个国家和地区。其个人先后荣获广西五一劳动奖章、“中国工程机械影响力100人”“南宁市优秀民营企业家”等荣誉称号。

“十五五”时期，黄康华将带领美斯达紧扣“全球制造、全球营销、全球服务”核心战略，坚持“单聚焦、多品牌、全球化”思路，推动公司从单一装备制造商向全球物料处理系统综合解决方案提供商全面升级，全力冲刺全球一流高端装备制造企业目标。