中国工业报 闻育旻

位于北京市石景山区的首钢园融石广场近日来人头攒动、摩肩接踵。这个曾经铁水奔流的十里钢城，如今因城市更新改造，成为了年轻社区生活方式的新场所。此次因为一家折扣卖场的入驻，吸引了大量的人流。这家卖场，是由原首钢一烧结主厂房复建改造而成。改造过程中，该建筑完整保留了天车、大烟囱等硬核工业遗存。

近年来，类似首钢园这样的工业遗址遗存，越来越多的被改造焕新，成为城市文化新地标。中国旅游研究院研究员杨劲松对中国工业报表示，工业遗产游的工业文化价值在于时代见证、集体记忆和工业美学，开发重点在于保护、活化和讲述更符合受众接受习惯的叙事。

工业旅游未来五年迎最佳窗口期

五月底，文化和旅游部、中央宣传部、工业和信息化部、教育部、国务院国资委、国家文物局、全国总工会等七部门办公厅（办公室）联合印发了《关于弘扬工业文化保护工业遗产发展工业旅游的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确提出，加强工业遗产资源调查、提高工业遗产保护水平、挖掘阐释工业文化价值、丰富工业旅游产品供给、提升工业旅游服务品质、发挥研学教育功能、加大宣传推广力度、筑牢工业旅游安全防线等8个方面的重点任务，进一步深化文化、旅游和工业融合发展，展示工业发展成就，丰富文化和旅游产品供给，推动增强民族自豪感和凝聚力。

杨劲松对中国工业报表示，我国工业旅游处于生态构建期，其主要特征表现在认识进一步深入，更多市场主体参与，更多资源进入，向多业态深度融合转变。这一市场潜力巨大，是值得关注和深耕的“蓝海”。

中国旅游协会研学旅行分会主任韩茗远则指出，中国的工业旅游已进入一个新阶段，从规范化建设开始迈向全产业链融合提质升级时期，随着政策全面落地，市场发展将获得政策支撑，行业发展将有章可循、同时拓宽企业发展格局。

韩茗远表示，“旅游强国”已被列入“十五五”规划，预计未来五年是工业旅游相关行业落地、项目布局最佳窗口期。目前我国已实现工业现代化，是世界上唯一拥有全工业门类的国家，工业旅游涉及门类巨多，诸如汽车、新能源、食品乳业、家电、机器人、生物医药、智能制造、航天军工、工美艺术品、生活百货等超百万规模制造企业，呈现出多赛道、全产业链覆盖；场景遍布工业研学营地、工业文创街区、工业遗存、展陈博物馆、生产车间等；人员包容全年龄段人群。《通知》出台将加速市场扩容，工业旅游将彻底告别传统观光模式、进入政策驱动+多业态融合+产业重构+消费升级四轮驱动的黄金成长期，间接带动工业上下游产业的发展。

北京九鼎辉煌旅游发展研究院院长、北京旅游学会理事朱万峰对中国工业报表示，如果说过去的工业旅游是“零星探路”或者“企业自留地”，那《通知》的出台，可以说是给这个行业按下了“加速键”。他进一步指出，当前我国的工业旅游正处于一个从“小众圈层”走向“大众视野”，从粗放的观光阶段向深度体验迈进的黄金发展期。

朱万峰强调，工业旅游领域的增长空间可以用“天花板极高，蓝海广阔”来形容。有一组数据很能说明问题：现在我国工业旅游的收入占旅游总收入的比重还不到5%，而全球的平均水平是10%到15%，欧美一些老工业基地转型甚至能占到25%以上。有机构预测，未来几年我国工业旅游行业能保持18%的年均增速，到2029年市场规模有望突破3000亿元。随着“工业+科技”、“工业+研学”、“工业+文创”这些新玩法的落地，特别是七部门这次点名支持“工厂游”和“智慧游”，工业旅游完全有可能成为继乡村游、红色旅游之后的又一个文旅消费新支柱。

先占咨询负责人韩连军对中国工业报表示，本次七部门联合发《通知》，汇聚宣传、工信、教育、国资、文物、工会、文旅七大主管体系，是国内工业旅游领域规格最高、体系最完整、权责最清晰的一次行动。相较于以往单一文旅扶持政策，本次《通知》出台标志着工业旅游从企业附属文旅活动，正式上升为国家工业文化传承、实体经济转型升级、国资存量资产活化、国民素质教育提升的国家级战略载体。

企业对本次《通知》的意义同样高度重视。东阿阿胶文旅事业部总经理张庆伟对中国工业报表示，七部门联合印发《通知》，给了我们一个信号，我国即将迎来工业旅游的黄金发展期。东阿阿胶将赶上这个时代风口，让工业旅游成为东阿阿胶文旅营收新增长极。

宝武集团上海宝山宾馆有限公司宝钢工业创享园黄莉莉称，《通知》对于我国当前工业旅游所处的环境而言，犹如“久旱逢甘雨”。当工业被旅游赋能，变成工业旅游，便增加了活力和吸引力，但是在工业旅游资源、内容等方面还有待深挖，工业旅游形式也有待丰富。

工业文明的“过去、现在和未来”

《通知》中明确提出要发展“工业遗产游”“工厂游”“工业智慧游”三类核心工业旅游产品，各界人士普遍认为，这样的分类科学全面，符合“工业+旅游”的特点。

杨劲松表示，工业遗产游的工业文化价值在于时代见证、集体记忆和工业美学。开发重点在于保护、活化和讲述更符合受众接受习惯的叙事。工厂游的工业文化价值在于制造强国的社会主义现代化建设的自豪感、职业启蒙、推广品牌文化等，开发重点在于真实和互动，同时要确保安全。工业智慧游的工业文化价值在于科技创新和激发梦想，开发重点是讲好工业文化故事，可持续运营。

韩茗远表示，《通知》中明确提出的这三类产品，实质是给工业旅游指明方向，三者核心都是围绕工业文化而展开，属于层层递进，相互叠加的关系，“工业遗产游”在市场存在形式多为老车间改造展馆、工业设备陈列、复古工业街区、工业历史展陈等，着重历史的回忆，在新时期赋予其新的功能、创新文化内涵、沉淀情怀；“工厂游”在市场存在形式多为封闭式参观通道、生产及原料车间、成品展厅、DIY手工体验、产品品鉴等，是对现代工业的学习和了解，对于人才兴趣的培养、旅游消费尤为重要；“工业智慧游”现存在形式多为数字孪生工厂、VR沉浸式生产线或展馆体验、工业科普、数字互动研学等，内容多为科创和科普，强调科技是第一生产力的基本原则，是对工业旅游科技发展对未来的提前布局。

张庆伟则指出，工业遗产游，独特文化价值在于深挖工业文脉，留存工业记忆，传承工匠精神。开发过程中核心在于保护第一、合理利用，确保工业遗产核心物项不被破坏，让工业遗存焕发新生机。工厂游，厂区变景区，独特文化价值在于展现产业实力，构建品牌信任。开发过程中核心在于以游客为中心。工业智慧游，独特文化价值在于重构工业场景，创新文化表达。开发过程中核心在于数字赋能。

朱万峰认为三类旅游产品的设定是《通知》里最大的亮点。“工业遗产游”“工厂游”“工业智慧游”这三类产品，其实恰好对应了工业文明的“过去、现在和未来”。

朱万峰说，“工业遗产游”的核心文化价值是“留住根与魂，让锈带变秀带”。开发这类产品，核心要抓住“原真性与故事感”。千万不要搞大拆大建或者过度装饰，要尽量保留原来的肌理和风貌。同时，一定要讲好背后的故事。要把工业精神转化为可感知、可共情的叙事场景。

“工厂游”对应的是“透明度与信任感”。开放工厂，让消费者走进流水线、看到严格的质量管控和智能化生产流程，本身就是最有力的品牌营销。开发“工厂游”的核心，是要抓住“体验性与安全性”的平衡。既要设计出让游客看得懂、能互动的参观动线，又要绝对保障生产安全和商业秘密，所以一般会分“生产区远观”和“体验区实操”。

“工业智慧游”的价值在于“启迪未来与激发想象”。在黑灯工厂、无人工房里，游客看到的是机器人造机器、数据流驱动整个产线，这种扑面而来的科技震撼，对孩子们来说是比课本更生动的科普课，对企业来说是展示硬实力的最佳窗口。开发这类产品，核心要抓住“人机交互与可理解性”。关键是把“硬核科技”转化成“有趣的语言”，让大家看得懂、觉得酷、还想来。

朱万峰总结说，遗产游讲好“光荣往事”，工厂游呈现“硬核当下”，智慧游点燃“未来好奇”。三者各有侧重，但都离不开一个“真”字——真的场景、真的体验、真的价值。

工业旅游企业入局需谨慎

谈到对未来五年中国工业旅游的发展有怎样的预判？朱万峰表示，对未来五年中国工业旅游的发展，我的预判可以用三句话来概括：从“小众探索”迈入“大众消费”，从“单一观光”升级为“复合产业”，从“企业自选动作”转变为“城市标配动作”。

朱万峰指出，第一，市场规模会迎来一轮实实在在的爆发式增长。我预测未来五年，工业旅游的客流量和综合收入，至少会保持年均15%到20%的增长速度，远远超过传统旅游大盘的增长。

第二，产品形态会彻底告别“千厂一面”，进入“百花齐放”的阶段。未来五年，随着专业运营机构的入局、数字技术的赋能以及跨界人才的涌入，将会看到一批真正有灵魂、有个性的标杆项目跑出来。只有那些真正把工业文化和用户体验吃透的，才能活下来、活得好。

第三，工业旅游会从“企业的事”变成“城市的事”。未来五年，越来越多的城市会把工业旅游纳入城市更新的整体战略，与老旧小区改造、滨水空间整治、公共交通规划统筹考虑。工业旅游不再是一个个孤立的点，而是一条条串联起城市记忆的精品线路，甚至成为城市对外推广的一张新名片。

张庆伟也谈到，《通知》意味着工业旅游即将迈入黄金发展期，工业旅游会走向更成熟，更专业的新阶段。第一，随着政策支持力度加大和消费升级，工业旅游将从“小众圈层”走向“大众视野”，成为文旅消费的新增长极。第二，工业旅游将深度融合文创、科技、研学、康养等业态，形成“工业+文旅+N”的多元场景。第三，各地将依托本地工业文化资源，打造特色工业旅游线路和品牌。东北老工业基地、长三角制造业集群、珠三角轻工产业带等将发挥各自优势，形成差异化发展格局。第四，随着《通知》等政策落地，工业旅游的规范化和标准化程度将提高，相关制度保障（如遗产保护、安全标准、利益分配机制等）将逐步完善，为行业健康发展提供支撑。

一汽资产经营管理有限公司一汽文旅主任杨久亮表示，在《通知》政策引领下，工业旅游将进入“量质齐升、融合跨越”的黄金发展期。从一汽文旅的实践来看，工业旅游不仅是展示企业形象的窗口，更是连接产业与大众、传承工业文化、推动品牌传播的重要力量。

然而，专家同时也对计划入局的企业提了建议。朱万峰表示，未来五年一定是大浪淘沙的五年。粗放式的、跟风的、指望“圈块地收门票”的项目，大概率会铩羽而归。

对想要入局工业旅游的企业，朱万峰有三条建议：一是想清楚“为什么做”，比“做什么”更重要；二是专业的事，一定要找专业的人。如果自己没有运营能力，最好的方式是“借船出海”。三是一定要把“消费闭环”设计进去。从规划的第一天起，就要想好：游客在哪里买票？在哪里休息？在哪里能体验到动手的乐趣？在哪里能买到别处买不到的东西？在哪里能让孩子学到知识？甚至，他走的时候，能不能加个微信群、关注你的官方账号，让他下次还想来？这些都是消费闭环的节点。

杨劲松则认为，对想要入局工业旅游的企业，要找准自己的优势，有创新精神，构建独属于自己的竞争壁垒，通过专业化精细化的运营培育和提升竞争优势。

韩茗远指出，《通知》对工业旅游相关企业带来了光明，建议多作研究，详细制定长远规划方案密切商业模式，谋后后动，切忌跟风、照搬。

张庆伟对想入局的企业有两点建议：首先，企业应结合自身工业资源和文化特色，明确目标市场，打造独特的工业旅游产品。其次，注重游客体验，设计互动性强、参与感高的旅游项目，让游客不止走马观花看生产线，更能沉浸式参与、产生情感共鸣，打造专属记忆点，最终实现客流留存、消费转化。

朱万峰最后指出，工业旅游不是“赚快钱”的行当，它需要耐心、情怀、长期主义。把心沉下来，把专业的人请进来，把盈利的设计嵌进去。如果能做到这三点，未来五年，工业旅游的风口，一定追得上。