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正式进军！江汽集团为这一市场带来全新选择

近日，江汽集团与合作伙伴携手在巴基斯坦第一大城市卡拉奇发布皮卡旗舰车型江淮T9皮卡，标志着江汽集团正式进军当地高端皮卡市场。

作者： 2025-02-17 17:00

2025年，中国汽车产业迎来分水岭时刻

当传统车企以断腕之姿求存，新势力以技术迭代加速洗牌，一个清晰的信号正在浮现：中国汽车产业的重大变革，或许正以2025年为分水岭，开启全新纪元。

作者： 2025-02-17 16:50

政策红利+区域增量，2025年重卡市场保持双核驱动

目前，重卡行业所面临的机遇主要在海外市场增量、商用车新能源渗透率快速提升、跨境运输市场销量上升以及快递快运智能车占比快速提升

作者： 2025-02-17 16:50

2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会在京举行

2月15日，由中国全固态电池产学研协同创新平台主办，以“全固态电池材料创新与研发平台升级”为主题的2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行，来自“政-产-学-研-金”各界代表400余人参加会议。

作者：祁晓玲 2025-02-17 16:50

动力换挡拖拉机行业进入新发展机遇期

作为引领、推动国内拖拉机产业发展的高端产品，近年来动力换挡拖拉机实现了不断发展和突破。随着惠农政策、产业政策的不断扶持，其面临着难得的历史发展机遇，已经呈现出较好的发展态势。

作者： 2025-02-17 16:50

东风、长安筹划重组央企优化整合加速推进

2月9日，A股市场突传央企重组大消息，东风汽车集团有限公司、中国兵器装备集团有限公司旗下汽车央企几乎同时发声：其（间接）控股股东正与其他国资央企集团筹划重组事项。上述信息引发央企汽车板块整合猜想，多家上市公司股价涨停。

作者： 2025-02-17 16:49

长远布局初见成效，东风本田稳步向新

在过去的一年里，东风本田“任尔东西南北风”，巍然屹立，经受住了严苛的“筛选”和淘汰。截至2024年年底，东风本田国内终端销量已连续5个月实现环比增长，以硬核实力进一步赢得全球用户的信赖。

作者： 2025-02-17 08:54

踩好汽车下乡“加速踏板”

畅通二手车流通渠道，也是促进农村汽车消费的重要方面

作者： 2025-02-14 16:16

罗姆半导体加速推进2050环境愿景：以技术创新重塑行业可持续未来

据罗姆预测，其SiC业务销售额将在2026-2027财年突破1100亿日元（约55.38亿元人民币），而这一增长背后，正是全球对高效能半导体需求的爆发

作者： 2025-02-14 15:36

本田日产正式宣布终止双方的合并谈判

当天下午，本田、日产和三菱汽车分别在官网发布决定，终止三方此前就合并事宜签署的谅解备忘录

作者： 2025-02-14 10:02

赛力斯新能源车、广汽埃安销量大降，行业为何难觅“常胜将军”？

赛力斯新能源汽车的销量主力是问界，赛力斯销量下滑，实际是问界销量下滑引起，作为曾经的新势力月销冠军，问界为何会出现销量大幅下滑

作者： 2025-02-13 10:04

元宵节团圆日，一家人出行没有依维柯聚星怎么行？

“冲啊，小聚星！”一家人整整齐齐到达元宵灯会现场，停好车，大家又开开心心地去看灯会，那场面，别提多有排面了

作者： 2025-02-13 08:30

2025商用车开年盛会将于2月28日启幕

2025商用车全球化发展论坛随着“一带一路”倡议的推进和跨境贸易的快速增长，中国物流运输体系正朝着更加高效、全球化的方向发展

作者： 2025-02-13 08:30

江汽集团1月销量环比增长35.59% 新能源车表现亮眼

2024年，江汽集团研发投入同比增长53.4%，坚定不移向智能网联新能源方向转型

作者： 2025-02-12 10:28

蛇年如意！依维柯得意，让你春风“得意”

不仅如此，依维柯得意还是第一个奔跑在中国高速公路上的轻客车型（1996年）、中国第一辆百万公里无大修的轻客（2001年）……作为欧系宽体轻客代表，南京依维柯“得意”，对中国轻型商用车多元化发展进程产生了深刻影响，是国内轻客行业的一代宗师

作者： 2025-02-10 16:32

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