■ 中国工业报记者 祁晓玲

10月22日，2026中国国际摩托车技术论坛在深圳举办。本次论坛由中国摩托车商会、中国汽车工程学会摩托车分会联合主办，是国内摩托车领域极具权威性、专业性的高水平行业技术盛会。论坛集结摩托车整车制造、零部件配套、智能科技研发、检测认证、海外服务等全产业链上下游主体，汇聚行业权威专家、企业代表，围绕产业顶层规划、标准法规升级、核心技术创新、骑行安全升级、全球化发展、超标车置换等核心议题开展深度研讨，同步发布两项重磅产业研究成果，为处于转型升级关键节点的中国摩托车产业明晰发展路径、凝聚行业共识。

顶层规划引路  产业转型明确核心方向

作为国内摩托车行业高水平技术交流平台，本次论坛具有“高端、求实、重效”的特色，通过主旨演讲、专题分享、成果发布等多元环节，聚焦新标准落地、智能技术突破、海外合规、超标车置换等行业热点，汇聚全产业链前沿技术与实践经验，为产业转型升级提供务实解决方案。

2026年国内摩托车行业产销实现两位数增长，出口持续高景气，内销温和复苏，但产业规模增速与发展质量不匹配，正式进入“规模扩张”向“质量提升”的转型关键期。论坛上行业各方达成共识，技术自主创新、全维度合规经营、体系化全球布局将是产业突破瓶颈、实现高质量发展的核心路径。

中国摩托车商会秘书长张洪波在主旨演讲中研判行业发展态势，他指出，行业整体产销向好，但大而不强问题突出。当前全球竞争已从单一产品比拼转向体系化竞争，国内摩托产业必须加速从“产品出海”向“经营出海”转型，搭建产品、合规、渠道、服务、资金一体化全球经营体系。行业需紧抓电动化、智能化、全球化、高端化、绿色化五大趋势，实现从“世界工厂”向“全球经营者”的跨越。开幕式上，中国摩托车商会副会长刘欣、天津内燃机研究所副所长王振均表示，将持续搭建行业创新平台、完善标准体系、攻关核心技术，为产业升级提供坚实支撑。

本次论坛发布的《中国摩托车产业中长期发展指引（2026—2035年）》，为行业未来十年发展划定蓝图。编制组主编史春涛解读称，指引立足产业实际，确立高质量发展核心主线，明确2030年、2035年两阶段发展目标，从产品开发、产业基础、市场生态、治理保障四大维度部署重点任务，为企业战略规划、行业政策制定提供专业参考。

合规筑基  智能赋能技术革新  激活产业新动能

标准法规迭代升级是产业高质量发展的核心底线支撑。国家摩托车质量检验检测中心（天津）副所长张智轩系统解读了GB7258-2026、摩托车国五排放、电池安全等多项强制国标及工信部2026年第1号公告新规，提醒企业主动对标最新行业标准，提前完成技术升级与产品验证，将合规管理贯穿产品全生命周期，有效规避市场经营风险。针对企业出海合规痛点，中汽研科技专家雷皓凌详解欧盟L类车辆UNR155网络安全法规，明确CSMS管理体系、VTA型式认证两大核心合规路径，结合实战案例梳理落地痛点与整改方案，为出口企业适配全球监管体系提供了实操指导。

在合规体系完善的基础上，智能化、安全化技术持续突破，推动两轮车产品实现跨越式升级。当前，行业正加速从传统机械产品向智能出行终端迭代，海思依托“芯端云”开放架构，推出开源鸿蒙两轮车解决方案，覆盖智能仪表、车机互联等核心场景，助力车企打造差异化智能产品体验。高德地图搭建两轮车专属AI出行底座，落地车道级导航、红绿灯读秒等实用功能，升级“鹰眼守护”系统，精准识别多类高危骑行场景，全方位提升骑行安全性与出行体验。

与此同时，全产业链产学研协同创新成果持续落地。两轮车智能化技术创新中心深耕智能感知、域控融合等核心技术；天津摩检所打造AI智研平台，以人工智能赋能摩托车正向研发设计；安倍适汽车科技加速推进电控悬挂系统国产化，预计2027年实现规模化量产，推动高端配置下沉至主流亲民车型。安全技术领域同样成果显著，奥托立夫车载、穿戴式两大气囊技术日趋成熟，可有效降低骑行碰撞伤害，标志着摩托车被动安全技术正式迈入规模化商用阶段，全面夯实行业安全发展根基。

在技术升级、合规完善的双重加持下，国产摩托车全球化布局持续纵深推进，赛事赋能成为企业突破传统产品出口的全新增长路径。凯越机车赛事总监綦泽宇结合企业实战经验表示，顶级摩托车赛事不仅是品牌营销载体，更是产品极端工况试验场、海外市场信任背书与全球化团队练兵场。赛事积累的极限路况数据可直接反哺量产车型研发，赛事口碑能够快速打开海外终端市场，长期赛事运营更能锻炼团队跨文化、跨规则的全球化经营能力，助力行业彻底跳出单纯产品出口模式，迈向体系化全球经营。

除产业技术与出海升级外，本次论坛聚焦民生治理痛点，重磅发布《超标电动自行车交通安全风险及合规电动摩托车置换潜力研究》报告。该报告由中国摩托车商会联合中国城市规划设计研究院历时半年调研完成，通过多城市实地走访、数据实测、模型测算等多维度研究，系统量化超标电动车的安全隐患与出行短板，精准锁定即时配送、长距离出行、个性化消费三大核心置换人群，并提出分级牌照管理、多主体置换激励、精细化路权配套等可落地政策建议，为各地两轮车精细化治理、行业合规转型提供科学决策依据。

张洪波在论坛闭幕致辞中总结，本次论坛有效凝聚全行业智慧、汇聚产业链资源，在产业转型、标准合规、技术创新、全球化发展等维度达成多项共识、落地系列成果。未来，中国摩托车商会将持续发挥行业平台纽带作用，扎实推进技术成果转化、标准体系迭代、国际合规服务、产业资源精准对接等工作，引导全行业坚守技术自立自强，稳步推动产业提质升级。与会代表一致认为，本次论坛精准把握行业转型升级大势，有效打通产业链协同壁垒，将持续推动中国摩托车产业告别传统规模红利，稳步构筑质量、价值、体系三重核心优势，助力国产两轮车产业深度扎根全球市场、实现高质量跨越式发展。