6月3日，远程星智T9M甲醇电动轻卡成功挑战吉尼斯世界纪录™，获得“驾驶混合动力厢式轻卡单次满醇满电行驶最远距离”称号，车辆从杭州远程总部出发，跨越四省直达北京八达岭长城，全程零补能，续航里程超过1699公里。

本次挑战依托真实物流场景，全程直播，公开验证3.0代甲醇电动技术的实力。此外，这也是远程第二款获得吉尼斯世界纪录称号的甲醇电动车型，2024年远程星瀚H曾成功挑战新能源重卡续航世界纪录。

甲醇电动+纯电动 打造新能源轻卡全场景解决方案

本次挑战的圆满成功，主要依托远程迭代升级的3.0代甲醇电动技术，实现了从1.0代“能用达标”到2.0代“好用提质”再到3.0代“智用增值”的跨越式升级，构建起智能领先、硬件成熟、生态完善的甲醇电动技术体系，有效破解了新能源物流车续航有限、能耗偏高、低温衰减、动力不足等行业痛点。

在核心硬件层面，甲醇电动3.0的结构强度提升8%，通过涉醇核心系统材料和结构的优化，最终使得B10寿命（产品可靠运行指标）超过150万公里，稳定性及可靠性进入全新阶段。自研2.0T高效甲醇增程器，热效率高达46%，实现1升甲醇发电2度的高效转化，搭配350L超大醇箱与2C液冷液热超充“玄武电池”，带来超长续航体验和超低的运营成本。

纯电动版的远程星智T9E/TXE电量覆盖133至220kWh，充分满足各类需求场景。整车全面支持2C高倍率液冷超充，仅需15分钟电量就能从30%充到80%，快速补能保证运输时效。搭载AI云控风险预警，有效防热失控，同时具备电机位置自识别、BMS自适应优化、电热液隔离系统、系统防火设计与防弹涂层，防水防尘防护等级达IP68。通过2至4倍国标严苛测试，符合最新法规。三电（电池、电机、电控）提供最高10年/80万公里超长质保，电池循环寿命从6000次循环跃升至10000次，达成“油电同寿”。

远程星智T9M采用云界底盘架构，具备4吨前桥+8吨后桥重载级平台能力，黄绿牌中型货运版本总质量可达11995kg，兼顾承载能力与行驶稳定性，轻松胜任重载城际物流需求。再加上甲醇电动+纯电动的双动力搭配，更能满足城配、山区、极寒等全场景物流运输需求。

以用户为中心 从产品到服务全流程打造舒心体验

此次征途展示的不止车辆性能更是温情服务。沿途阳澄湖、徐水等多个服务区设立“程心服务”站点，为过往卡友提供免费车辆检测、热餐补给、礼品等暖心服务。途中，星智T9M依托出色的智舱体验，为用户提供舒适性体验，各类生活化配置展现“随车吃住、长途无忧”的移动座舱优势，有效缓解长途驾驶疲劳，体现远程以用户为核心的产品与服务理念。在复杂高速、丘陵坡道、服务区辗转等多元路况下，车辆各项性能稳定输出。18项ADAS智能驾驶辅助功能全程护航，ICC组合式自动巡航实现高速长时间自动跟车、车道居中，盲区监测、自动紧急制动等功能精准响应，大幅降低长途驾驶负荷。本次挑战也以真实路况全面验证了车辆续航、动力、智驾、安全、舒适的全维度硬核实力。

此外，远程不断完善加注体系建设，目前已建成1000多座甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站，并通过智能化调度，使加甲醇像加油一样便捷。

领航新能源高质量发展，甲醇电动前景广阔

挑战收官后的甲醇能源发展主题圆桌论坛，汇聚行业专家、物流龙头企业、产业链合作伙伴，深度研讨甲醇能源的产业价值、应用前景与生态建设路径，为甲醇电动的发展凝聚共识、强化权威背书。

现场，甲醇能源对于国家能源安全、未来产业的意义得到了嘉宾的肯定。北京大学光华管理学院组织与战略管理系副教授、北京大学管理案例研究中心联席主任王铁民认为，甲醇能源和甲醇汽车与近期国家顶层规划的六大未来产业高度契合，远程的这次挑战，既是企业深耕甲醇新能源的标杆实践，也是我国未来能源、先进制造产业落地发展的鲜活缩影。

全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯则表示，近期国际局势动荡导致了全球能源价格飞涨，然而甲醇则凭借中国本土强大的产能优势，反而成为供应最稳定、价格波动最小的能源，充分体现出了甲醇能源对于我国能源安全的重要性。

另外，甲醇能源应用于物流领域的优势也成为行业嘉宾重点关注的方面。G7易流创始人、首席执行官翟学魂认为，物流领域最关注的是成本，以纯电动为代表的新能源无法满足500公里以上的物流场景，氢能目前成本高昂，仍不具备规模化应用的条件。这次挑战，甲醇电动体现出的经济性优势，真正让长距离新能源物流成为现实。

远程新能源商用车集团CEO范现军表示，甲醇常温常压是液态，并且冰点温度可达-97℃，能够更好满足商用车全场景需求，同时远程也在积极完善“甲醇制备、甲醇加注、甲醇电动”三位一体生态，推动甲醇电动规模化应用。

成功挑战吉尼斯世界纪录，是远程全面焕新3.0之后，在技术、产品、生态方面成果的集中展现，也是远程践行品牌长期主义的生动实践。依托“甲醇电动+纯电动”的前瞻布局和持续的升级迭代，远程正引领新能源商用车从全场景好用迈向全场景智用的新阶段。