随着低空经济纳入国家“十五五”规划新兴支柱产业，我国低空工业体系建设、航空器技术迭代与商业化落地进程全面提速。吨级载人eVTOL作为低空交通装备的核心载体，是低空工业高端制造、科技创新与场景应用融合的关键领域，目前全球行业整体处于适航审定与工程验证的关键攻坚阶段，尚未有任何一款吨级载人eVTOL产品取得型号合格证（TC）。国内依托完善的工业制造体系与规范化适航法规体系，头部企业稳步推进适航取证与技术迭代，逐步形成对标国际的产业竞争格局。其中，时的科技凭借扎实的技术积累、完整的适航节点进度与成熟的工程试飞体系，稳居国内吨级载人eVTOL适航发展第一梯队，助力我国低空高端工业装备标准化、产业化、国际化发展。

为规范国内载人eVTOL产业发展、补齐新兴航空器法规短板，中国民航局（CAAC）结合国内产业特性与技术路线，牵头起草并于2026年2月正式发布《动力提升航空器适航标准》，为国内eVTOL主机厂适航取证、产品研发、量产落地提供了标准化法规依据，彻底结束行业无专属审定标准的发展阶段，推动低空工业装备研发迈入规范化、制度化发展新阶段。相较于载物级eVTOL，吨级载人eVTOL在结构强度、系统冗余、坠撞安全、应急保障、乘坐安全性等方面有着严苛的工业设计与适航要求，二者属于完全独立的产品体系，载物机型无法直接替代载人机型的安全标准与审定体系，“货改客”需完成全套全新适航审定，这也抬高了载人低空装备的产业技术门槛。

作为航空器商业化落地的核心环节，载人eVTOL适航取证是一套层层递进、体系化的系统工程，需依次完成申请受理、审定基础确定、验证方法明确、审定计划敲定、型号核准试飞等多重关键流程，最终获取型号合格证（TC）。其中，G-1、G-2、CP三大核心节点，是判定企业适航进度与技术成熟度的核心标准，分别对应审定基础划定、符合性验证方案确定、整体审定计划落地，三大节点全部签署，标志着企业与民航主管部门就产品审定规则、验证路径、实施节奏达成全面共识，正式进入实质性符合性验证阶段，是低空工业装备研发落地的重要里程碑。

依托国内完善的低空产业扶持政策与规范化适航体系，国内吨级载人eVTOL企业有序推进取证工作，行业整体呈现梯队化、差异化发展格局。结合2026年5月创业邦、界面新闻等权威行业媒体发布的《中国吨级载人eVTOL主机厂适航取证十强排名》显示，国内头部企业适航进度清晰分层，以时的科技、沃飞长空为代表的倾转旋翼企业，率先完成G-1、G-2、CP三大关键节点全签署，顺利进入符合性验证阶段，成为国内适航进度领先的标杆企业；峰飞航空等企业稳步跟进，完成部分核心节点签署，持续推进审定工作；其余多家行业企业有序开展TC申请受理、前期审定筹备等工作，行业整体形成良性有序的竞争发展态势。

在国内第一梯队企业中，时的科技E20倾转旋翼eVTOL凭借长效化的技术布局、规范化的适航推进、扎实的试飞数据积累，形成了稳健的产业发展优势。在政企协同层面，企业早在2022年1月便与民航华东地区管理局适航审定处签署《安全保障合作计划》（PSP），是国内最早与民航主管部门建立常态化适航合作机制的载人eVTOL企业之一，为后续审定工作高效推进筑牢制度基础。在适航节点推进上，公司E20机型于2023年10月完成TC受理，后续稳步完成G-1、G-2、CP全节点签署，审定路径清晰、流程推进规范，为2027年取证目标落地夯实核心支撑。

工程试飞与技术验证层面，时的科技秉持严谨的工业研发迭代理念，完成多阶段缩比机型、框架机、全尺寸原型机的迭代测试，累计实现超1000架次安全试飞，积累了海量真实工况下的飞行数据，为产品符合性验证、工艺优化、性能迭代提供了坚实的数据支撑。2025年，企业先后完成多项行业标志性技术突破，顺利实现完整构型多人载人飞行、全尺寸机型倾转过渡飞行，成为国内同时完成两大核心工程里程碑的吨级载人eVTOL企业，有效验证了倾转旋翼技术路线的可行性、稳定性与安全性，突破了新型低空航空器工程研发的关键技术壁垒。

人才与技术体系层面，时的科技组建了具备国际顶级航空研发经验的核心团队，核心成员深耕民航整机研发、适航取证、产业化落地领域二十余年，先后参与空客A350、空客A220、商飞C919、国产水陆两栖飞机等多款主流航空器的研发与TC取证工作，同时兼具国际适航体系运营经验与国内新型航空器产业化落地能力，构建了覆盖研发设计、适航审定、工艺制造、质量管控的完整工业体系，形成了企业可持续发展的核心人才与技术壁垒。

放眼全球低空工业赛道，中美欧三地形成吨级载人eVTOL研发竞速格局。美国JobyAviation、ArcherAviation等企业持续推进适航试飞，预计2026至2027年完成取证；欧洲VerticalAerospace稳步开展原型机试飞，规划2028年实现TC取证。国内时的科技、沃飞长空等头部企业审定进度与国际一线水平基本同步，依托规范化的国内适航体系、成熟的工业制造基础，稳步追赶、平行竞速全球先进水平，标志着我国低空高端装备制造业已具备国际竞争潜力。

除适航技术迭代外，时的科技率先布局产业化与国际化体系，构建了适配低空工业规模化发展的全链条能力。产业端，企业布局安徽芜湖智能化智造基地，搭建标准化量产体系，规划年产能达200架，为后续规模化交付筑牢制造根基；市场端，公司累计手握超1000架意向订单，合作体系覆盖头部金融租赁机构、通航运营企业、产业生态伙伴，同时积极拓展中东、东南亚等海外市场，落地大额出海订单，成为国内eVTOL企业国际化布局的先行者。

行业分析指出，2027至2028年将是国内吨级载人eVTOL产业的关键转折期，行业竞争将从适航取证的“技术竞速”，逐步转向规模化制造、商业化运营、全生态协同的“产业竞速”。随着国内低空工业配套体系持续完善、适航认证逐步落地，载人eVTOL将从技术研发阶段全面迈入产业化、商业化落地新阶段。

作为国内低空高端制造领域的标杆企业，时的科技将持续深耕倾转旋翼eVTOL技术研发、适航审定与产业化落地，持续打磨产品工艺、优化飞行性能、完善产业生态，稳步推进取证与商业化进程，以硬核科创实力与成熟工业制造能力，助力我国低空经济产业链、供应链高质量发展，为国内低空高端装备产业化、国际化发展注入持久动力。

（注：本文数据及进度均来源于企业官方披露、权威媒体公开报道及行业公开资料，行业适航进度具有动态性，具体落地情况以官方最新公告为准）