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走进上汽大众江苏基地（原仪征工厂）的总装车间，机械臂精准挥舞、智能AGV小车穿梭不息，一辆辆全新帕萨特缓缓驶下生产线，车间电子屏上实时跳动的产能数据持续攀升。从专注A级车制造到实现A、B级车共线生产，从区域工厂升级为省级基地，这家扎根仪征13年的龙头车企，正以新车型导入为引擎，带动当地汽车产业集群实现质效双升。
时间轴清晰勾勒出基地的升级轨迹。2012年，上汽大众仪征工厂首台车下线，开启了当地汽车产业的规模化发展之路，长期深耕A级车市场积累了坚实的制造根基。2024年，工厂投产的途岳新锐一经上市便引爆细分市场，成为炙手可热的爆款车型，为产品结构升级奠定了市场基础。2025年，基地迎来里程碑式突破——成功导入帕萨特家族两款车型，正式实现A、B级车共线生产，完成从单一车型制造向全谱系产品布局的战略转型。
“帕萨特作为B级车市场的标杆车型，其市场表现印证了此次升级的正确性。”上汽大众江苏基地厂长王爵丰介绍，凭借过硬品质与高性价比，2025年帕萨特车型订单量同比激增54%，旺盛的市场需求倒逼产能持续释放，也推动基地制造工艺向更高精度迈进。值得关注的是，2025年上汽大众正式将仪征分公司升级为江苏基地，这一身份转变不仅是规模的扩张，更标志着其在区域产业布局中核心地位的强化。
龙头起舞，链动全身。基地的升级换代正持续释放强劲的产业带动效应，在周边20公里范围内，一个高效协同的汽车零部件供应链圈已然成型。为匹配帕萨特车型对高精度车身拼焊件和底盘结构件的严苛要求，多家核心供应商选择在仪征新建生产基地，其中不乏投入数千万元进行智能化改造的企业，实现了产能与品质的同步提升。数据显示，当前产业园内核心一级供应商数量较去年增长约18%，本地化配套率大幅提高，供应链响应速度提升30%以上。
除了产能带动，基地更以技术赋能与标准引领推动产业链协同升级。通过稳定的订单保障、严格的质量管控体系以及领先的制造技术共享，基地深度赋能本地零部件企业开展技术改造和质量提升，推动区域零部件产业从“配套加工”向“核心制造”转型。这种“龙头引领+集群共生”的发展模式，让仪征汽车及零部件产业焕发勃勃生机，预计2025年仪征汽车及零部件板块开票销售将突破500亿元，成为支撑区域经济高质量发展的“压舱石”。
面向未来，产业升级的步伐仍在加速。王爵丰透露，2026年基地计划推出包括帕萨特混动车型在内的多款新能源车型，进一步完善产品矩阵，抢占新能源汽车市场高地。同时，上汽大众将持续深化与本地产业链的合作，构建“研发-制造-配套-服务”全链条协同发展的产业生态，通过更高效的资源整合与联动，让仪征汽车产业集群在高质量发展的道路上迈出更坚实的步伐。【薛培健 黄兆成】