2026年4月10日下午，“工业固废循环利用技术研讨会”在郑州召开。会议以“钢渣固废高效资源化利用赋能绿色交通高质量发展”为主题，汇聚了交通运输主管部门，河南交投集团，公路建设、运营、设计、施工、检测、监理等单位，相关高校、科研院所、行业专家学者、企业以及媒体代表等百余名嘉宾，共同探讨工业固废在道路工程中的循环利用路径，推动绿色交通高质量发展，助力美丽中国建设与“无废城市”发展。

会议由河南省公路学会主办，河南省交通运输科技成果转化推广服务中心协办，河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室、上海六六仓资源再生科技有限公司、河南惠翔新材料科技有限公司联合承办。

河南省交通运输科技成果转化推广服务中心王笑风主持会议时表示，希望通过本次交流凝聚共识、共享成果，共同推动交通绿色低碳技术落地应用。

河南省交通运输科技成果转化推广服务中心 王笑风

河南省公路学会副理事长兼秘书长王春江发表致辞，充分肯定工业固废循环利用对交通行业绿色转型的重要意义，强调要以技术创新为驱动，加快钢渣等固废在道路工程中的规模化应用，推动资源节约型、环境友好型交通体系建设。与会嘉宾围绕钢渣固废处理技术、路用材料研发、工程实践应用等核心议题展开深入探讨，为破解工业固废处置难题、赋能绿色交通高质量发展汇聚力量。

技术领航多方共探固废利用新路径

河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室研究员刘建飞博士作《钢渣骨料道路工程循环利用思考与实践》专题报告，报告紧密围绕会议主题，系统梳理了钢渣骨料路用现有规范体系、推荐钢渣骨料路用层位、热拌钢渣沥青混合料技术要点、冷态钢渣沥青混合料技术要点、制约钢渣骨料规模化应用的主要问题，深入剖析了钢渣骨料的性能改良、配比设计、施工工艺等关键技术要点，结合河南省内多条公路工程的实际应用案例，详细阐述了钢渣骨料替代传统骨料在降低工程成本、节约自然资源、减少固废污染等方面的显著优势，为钢渣固废在道路工程领域的规模化、规范化循环利用提供了科学指引和实践借鉴，得到了与会专家和代表的高度认可与广泛共鸣。

河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室研究员 刘建飞

作为钢渣固废无害化处理、资源化高值利用的创新企业，上海六六仓资源再生科技集团总经理贾路做《冶金渣无害化处理及资源化利用》主题报告，分别从机遇和挑战、资源化利用等全面分享六六仓在钢渣固废处理领域的核心技术突破、创新工艺体系与产业化应用成果。

报告中，贾路介绍了六六仓资源再生科技集团联合国家重点实验室、高等院校搭建产学研创新平台，深耕钢渣稳定化、无害化核心技术研发，自主掌握钢渣有害成分降解、游离氧化钙深度消解等关键工艺，可将钢渣中游离氧化钙含量降至0.5%以下，以解决钢渣安定性差的行业痛点。同时，解读公司"技术研发-装备制造-产线规划-无害化处理-资源化应用-全场景服务"的完整产业生态。以及公司在河南、河北、山东、山西等全国多地生产布局情况。其中河南舞钢等基地已实现稳定量产，产品覆盖全国多省市。目前，六六仓资源再生钢渣再生产品已广泛应用于高速公路、市政道路、机场跑道、高端混凝土、绿色建筑等领域，已累计服务超4000公里道路工程建设，创造显著生态效益与经济效益。

上海六六仓资源再生科技集团总经理 贾 路

河南惠翔新材料科技有限公司总工徐翠平聚焦《钢渣固废路用材料的生产与应用》专题报告，分别从机遇与环境，钢渣固废材料生产及技术性能，聚焦交通绿色和低碳发展助力河南高速公路建设，钢渣沥青混凝土技术应用及示范工程等方面深入剖析钢渣固废资源化利用的核心技术瓶颈与解决方案，为河南交通领域低碳转型、循环发展提供成熟技术路径与落地样板，助力钢铁产业与高速公路建设协同增效。

河南惠翔新材料科技有限公司总工 徐翠平

深度研讨凝聚产业协同发展合力

主题报告后，会议进入专家研讨环节。河南省公路学会首席专家张全林、河南省公路学会副理事长兼秘书长王春江、河南省公路学会副理事长范永丰、河南省高速公路联网管理中心副主任张建龙、北京科技大学教授魏晶等与会专家围绕钢渣固废路用技术标准、规模化推广瓶颈、产学研协同创新等关键问题展开热烈交流。普遍认为，钢渣固废资源化利用是实现工业固废减量化、资源化、无害化的重要途径，更是推动交通行业绿色低碳转型的关键抓手。

六六仓集团田会宾表示，集团作为全产业链大集成服务商，依托旗下淘钢网产业互联网平台优势，持续深耕钢渣无害化处理与高值化资源化利用，持续打通“技术研发、加工处置、工程应用、产业协同”全链条，以钢渣等工业固废高效循环利用为抓手，为绿色交通建设、无废城市发展提供一体化解决方案，助力交通基建低碳转型与行业高质量发展。

六六仓集团董事长 田会宾

本次会议搭建起政产学研用协同创新桥梁，加速工业固废循环利用技术成果转化与推广。对河南而言，既破解冶金、建材等行业固废堆存污染难题，又缓解公路建设优质骨料短缺困境，推动交通基建“降碳、减污、扩绿、增长”协同推进。（六六仓）