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中国工业报记者 杨中
最近几年，太重集团在山西转型发展中改革创新，奋发有为，先后布局轨道交通、新能源、海工装备、工程机械、高端液压等转型板块，目前转型产品已占公司总收入的40%。
其中，轨道交通具备了高铁、城轨等全谱系轮、轴、齿轮箱及轮对产品的研发制造能力；新能源形成了1.5兆瓦-5兆瓦系列化整机及增速器产品，并进入了海上风电领域，8兆瓦风机已经和三峡集团签订了研制与工程应用协议；海工装备领域，自主研制的400英尺钻井平台已成功下水，成功研制国产首台1900KJ海上液压打桩锤并投入使用；工程机械形成了履带式和全地面式两大系列产品；高端液压以替代进口为目标，开发了系列化高端柱塞泵、柱塞马达、高压阀等产品，并打开了市场。
同时，太重集团在传统领域以“高端化、智能化、成套化”为方向，研制出世界最大的75立方米矿用挖掘机、520吨铸造起重机、1300吨桥式起重机、6400吨液压复式起重机、225MN和235MN铝挤压机，Φ180-460毫米全系列连轧管机组等；开发出智能化铸造起重机、35立方米挖掘机智能控制系统、千万吨级智能化煤矿综采成套装备等，进一步巩固了传统产品的领先优势。
去年，太重集团全年完成新产品开发70项，新产品试制72项；全年制修订国家及行业标准10项，授权专利93项；智能化提升实现积极突破，起重机率先在国内实现钢水吊运无人化操作。
目前，他们正在推广使用三维参数化设计，此举可大大提高模型的生成和修改的速度，缩减产品开发初期的设计时限和成本，从而有效提高工作效率和质量，设计手段的进一步提升，将为太重在产品性价比、配套件国产化、产品系列化及轻量化等方面赢得更多话语权。
据悉，2019年，太重集团将充分利用国家重点实验室及其他产学研创新平台，强化产品可靠性、智能控制等基础理论的研究应用，全力实现相关技术的自主化。同时，结合我国后工业化时代的特点，对现有服务云平台进行拓展、延伸，为用户远程运维及故障诊断提供可行性解决方案，提供高水平的增值服务，实现由生产型制造商向服务型制造商的转变。