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中国工业报记者 杨中
12月25日，记者从在太原召开的运城市建设区域性中心国际机场新闻发布会上获悉：山西省运城市十大重大基础建设项目头号工程、总投资21.9亿元的运城国际机场扩建工程正式启动。根据建设目标，到2025年，运城机场将建成年旅客吞吐量达600万人次的4E级区域中心国际机场，变身中西部乃至全中国最具生机活力、可持续性发展的民航机场。
运城古称“河东”，地处晋、陕、豫三省交汇的黄河金三角，在中部崛起和西部大开发中具有突出的战略地位，是新亚欧大陆桥和“一带一路”经济带上的重要节点，为发展现代交通体系确立了重要地理坐标。以运城机场为支撑，加快建设民航事业发展，建设区域性中心国际机场，打造新的经济增长极和对外开放新优势，是运城市委、市政府加大高水平开放力度、构建内陆地区对外开放新高地的战略举措，将对运城乃至黄河金三角地区产生深远影响。
12月以来，运城市委、市政府先后举办了运城机场年旅客吞吐量突破200万人次庆祝活动以及建设区域性中心国际机场座谈会等。旅客吞吐量突破200万人次，彰显了古老河东的开放和包容；建设区域性中心国际机场，显示出大运城加快发展的生机和活力，是运城民航事业发展的一件大事，也是运城开放发展、转型发展、高质量发展、提升城市综合竞争力和软实力的一件大事。
运城机场是运城的窗口和形象，机场的从无到有、从小到大、从弱到强，见证了运城的经济社会发展，是运城联通世界、对外开放的一座桥梁，也为建设区域性中心国际机场奠定了坚实基础。运城机场自2002年动工建设，于2005年2月建成正式通航，拥有6万平方米机坪、6个廊桥，可同时停放10架飞机。目前，该机场有22条运行航线，分别通往北京、广州、成都等25个城市，引进国航、南航、东航、深航等7家航空公司，是山西第二大航空港。2017年4月，运城机场临时航空口岸开放，相继开通了运城到香港、曼谷、芭提雅等地区或国际航线。通航以来，共安全起降航班13万余架次，运送旅客1000万余人次。截至今年11月，旅客吞吐量突破200万人次，提前12年达到原批复的设计容量，为建设区域性中心国际机场提供了坚实基础。
“建设区域性中心国际机场是我们构建内陆地区开放新高地、打造现代产业体系、打造晋陕豫三角经济区的隆起带的需要。”运城市政府副市长卫再学表示，区域经济一体化发展是世界潮流、大势所趋，我们将把运城国际机场建设成为太原、西安、郑州所形成的大三角经济区域的中心机场，辐射到周边150公里的区域性半径，使运城成为晋陕豫三角经济区的隆起带。运城国际机场建设必将成为运城交通事业发展史上的标志性工程，必将载入运城经济社会发展的光荣史册。