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近日，山东高速集团顺利完成“路网车流量数据”与“高速公路交通管制与事件处置数据”两项数据资产的入表工作，标志着山东高速在推动交通数据资源向数据资产化、价值化管理方向迈出关键一步。本次入表资产入账价值共计318.28万元，评估价值超1亿元，不仅为企业财务报表注入新动能，也为构建可复制、可推广的交通数据资产化路径提供了实践样本。
数据整合破壁垒，价值评估显潜力山东高速集团科技创新部副部长栗剑表示，此次数据资产入表是集团层面首次实现全路网车流量数据的集中入表，打破了不同运营单位间的数据壁垒。通过对多端口采集的异构数据进行标准化处理，形成了包含2.9亿条记录的高质量数据集。在完成数据确权、资产评估等程序后，两项数据资产正式纳入财务报表体系，实现了从数据资源到数据资产的跨越。
“数据资产入表使产权关系更加明晰，降低了数据合作中的法律风险，为数据的社会化应用奠定了基础。”栗剑指出。数据资产入表不仅提升了内部运营决策的科学性，也为智慧交通建设、交通大数据产业发展提供了高质量的数据支撑。
构建管理体系，推动数据赋能山东高速集团已初步建立起常态化、规范化的数据资产管理体系。据集团科技创新部业务经理解冬东介绍，入表后的数据可向各高速运营单位进行授权使用，推动全路网数据在路况预测、应急调度、出行服务等场景的深化应用，提升路网管理的精细化与智能化水平。
当前，山东高速正依托“智慧大脑”平台，持续整合收费、监控、养护等多源数据，探索数据在交通调度、出行服务、物流优化等领域的价值释放路径。此次数据资产入表的实践，为交通行业构建数据资产管理体系、开展数据价值评估、创新数据服务模式提供了重要参考。
行业示范意义显著作为全国交通基础设施领域的骨干企业，山东高速集团此次数据资产入表工作，是贯彻落实国家数据要素市场化配置改革部署的积极举措，也为国有企业推动数据资产化提供了先行经验。在数字经济与实体经济深度融合的背景下，这一探索对促进交通行业数据资源开发利用、培育数据驱动发展新模式具有重要的行业示范意义。
下一步，山东高速将继续完善数据资产管理机制，推动更多高价值数据资源合规入表，深化数据在智慧交通、物流服务、出行生态等领域的创新应用，为交通强国建设和数字经济发展贡献“山高智慧”。