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9月16日，2026高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会、2026南通船舶海工产业展在江苏南通成功举办。来自工业和信息化部、江苏省相关部门、高校院所、行业协会、重点企业及多国使领馆代表等共计1000余人参加会议活动。
江苏是全国造船第一大省，船舶海工是南通最耀眼的城市名片和产业地标，也是江苏船舶海工产业的领头羊。2022年，由南通牵头的通泰扬高技术船舶和海工装备成为国家级先进制造业集群。
“十四五”期间，全市船舶海工产业产值年均增长12%，2025年达2212亿元，实现从千亿级向两千亿级的跃升。当前，船舶制造、海工装备规模分别占全国1/8、1/3，428家规上企业出口额同比增长21.6%。今年以来，产业增势持续强劲，全球最大级别甲醇双燃料集装箱船、全国首艘18万立方米液化天然气运输船等一批大国重器从南通驶向全球。1—7月，全市船舶海工产业总产值达1301.7亿元，三大造船指标均创历史新高。
南通市委副书记、市长张彤在致辞中表示，南通将全面落实中央和省部署要求，聚力推动国家级通泰扬海工装备和高技术船舶先进制造业集群向世界级迈进，力争到“十五五”末产业规模突破3000亿元。
她说，具体将从三方面发力：一是推动产业能级整体跃升。以龙头企业和重大项目为牵引，优化沿江船舶海工核心制造带、沿海新型海洋装备制造带、船舶海工服务业集聚高地的空间格局，推动生产模式由总装制造向工程总包转型，促进船海专业服务协同发展，实现从“造好船舶”向“交付整体方案”升级。二是抢占绿色智能前沿赛道。打造高附加值产品矩阵，提升超大型运输船、海洋新能源、深远海采矿等高技术船舶与海工装备批量交付能力，加速低碳燃料技术规模化应用，推广精益制造、数字孪生等先进模式，打造世界级灯塔工厂和国家级智能工厂。三是构筑协同开放产业生态。立足通泰扬、聚焦长三角，深化与上海长兴岛、崇明区战略合作，加强与青烟威、武汉、大连等重点造船基地对接协作，培育蓝色金融，推动产业链上下游、供应链前后端、资金链各环节跨区域深度融合，打造具有全球吸引力的船舶海工产业生态体系。
江苏省工业和信息化厅副厅长曹海锋表示，船舶海工产业是江苏重点培育的5个世界级先进制造业集群之一。2025年，全省三大造船指标分别占全国的44.8%、29.7%、39.0%，产业综合实力保持全国领先。江苏将更好发挥通泰扬国家级集群牵引作用，持续强化政策引领、创新赋能、生态培育。
中国船舶工业行业协会副会长王琦介绍，上半年我国造船三大指标以载重吨计分别占世界总量的62.2%、82.3%和71.2%，将连续第17年保持世界第一。本届展会有来自15个国家和地区的60多家国际企业集中参展，充分反映国际社会对中国造船业的信心。
会上，发布了江苏省船舶海工产业创新联盟、通泰扬集群2026年新技术新产品、中国船级社船舶工业碳足迹管理系统、《中国船舶工业年鉴2026》和《中国修船产业白皮书（2025）》。南通市人民政府与中船704所、中船711所签订合作协议，与江苏科技大学签订全面战略合作框架协议。涵盖研发合作、供需配套、金融赋能等领域的18个重点项目集中签约。
同时，本届南通船舶海工产业展于9月16日—19日举办，以“智造领航通达天下共建世界级船舶海工集群”为主题，展会规模达3.2万平方米，参展企业超550家，预计参观人数将超过3万人。展会期间将策划30余场配套活动，面向全球搭建专业化的对接交流平台。（汤学舟 安之素）