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通讯员 高建勋 陶磊 中国工业报 曲长辉
经过一段时间的“战严冬、转观念、勇担当、上台阶”主题教育，大庆油田试油试采分公司试验大队上下已形成这样的共识：提质增效需要双向发力，一方面要压缩成本支出，另一方面要创收。创收难度更大，需要人员、设备和物资支撑，办法就是内部挖潜。
“目前，大队特车司机短缺，部分小队缺员，应该如何破解这道难题？”5月11日，试验大队在线上组织基层干部和部分关键岗位员工建言献策。
“老员工陆续退休，没有渠道补充有资质的员工，我们只能从大队内部挖潜——培训小车司机取证兼职开特车。”
“同时，针对前线关键岗位缺员的客观现实，我们还应该本着自愿原则，成立一个专门的‘机动作战小组’，根据各队生产动态，哪里需要就支援哪里，协助各队施工，解决一线人员短缺的矛盾。”
“这几个主意都不错，可行。”破解特车司机和前线关键岗位缺员难题的方案逐渐明朗。经过动员，有7名前后线班车司机主动报名学习自备吊、打桩机、洗井泵车、锅炉车操作，有3个班长和一名高级技师报名组成了“机动作战小组”。
特车司机和前线关键岗位缺员的难题破解了，为加快生产进度，需要小队开双井施工，小队又提出了物资设备保障的问题。
“我们在采油十厂开双井，需要大队协调400块管排、4栋营房、2台作业机、1套70兆帕压裂井口。另外，还需要配备口罩、酒精、消毒液等防疫物资。”5月13日，在试验大队生产协调会上，试验六队队长林彦军坦言。
听了林队长的陈述，大队相关组办负责人答复干净利索：“没问题，我们全力支持，三天内到位。”
承诺贵在践诺。生产协调会结束后，试验六队在大队生产组、分公司生产运行部的协调支持下，在正常组织葡斜4903井试油施工的同时，第二口井朝9402井也如期就位开工。
1至5月份，尽管受到疫情防控、油价寒冬、极端天气和老员工陆续退休等多重影响，但大队干部员工迎难而上、攻坚啃硬，在“逆境”中如期安全完成试油26层、水力泵排液8口井，其中英X58井水力泵试采已平稳运行99天，为油田勘探增储和企业高质量发展做出了应有贡献。
“只要我们敢于直面严冬，解放思想，勇于担当，就能一定破解难题，化危为机，确保大队生产经营与安全环保再上新台阶，为油田交出一份满意的答卷。”试验大队副大队长高辉说。