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给新能源物流车电池做维护，一定要进维修厂、拆电池包吗？重庆工程职业技术大学“万里衡芯”项目给出了全新答案：不用。其核心产品随车动态均衡设备HY-02，被形象地称为电池的“移动理疗师”，安装在车底，让电池在跑车途中自动完成“体检+治疗”，即检测与均衡维护一步到位，实现不拆包、不停运。
“移动理疗师”如何工作？关键在于“随车动态均衡”的设计逻辑。传统维护需要车辆停运、拆解电池包，耗时4至5天；而HY-02安装在车底，车辆正常行驶时，设备便通过“电池CT算法”持续“体检”，融合多源数据，在不拆包的情况下精准定位弱电池单体，识别准确率达92%。发现问题后，“治疗”随即启动：系统依据“安全窗口模型”，实时监测温度、电流、车速等多维参数，只在安全的运行窗口内自动触发均衡动作，触发速度低于50毫秒，兼顾养护效果与行车安全。
产品设计的每一处细节都围绕“不折腾司机”展开。免拆包安装，无损安装于车底，不破线、不改三电，不占用车底空间，车辆原有结构与性能不受影响；12组通道并行的高密度设计，让设备体积仅为同类产品的三分之一，便于装车与推广。
“边跑边养”的效果，由真实数据背书。30台车试用期间，维修停运0天，车辆闲置率下降25%，月度出租率提升17%；试用车辆满电续航平均提升15%至20%，单体最大压差收敛幅度普遍超过70%，困扰动力电池的“木桶效应”得到有效缓解。对司机而言，收益最为直观：项目累计装车39台，覆盖3家车队、36位司机，司机月均增收1215元，单台设备约3个月即可收回成本。
从“体检”到“治疗”，从安全触发到并行高效，HY-02用一部车底的“移动理疗师”，把复杂的电池维护化繁为简，让司机少操心、多挣钱。团队表示，将持续把这一技术推广到更多城配车队，让更多货车司机用得上、用得起，共享技术带来的省心与增收。