山城与瓜乡的握手，碰撞出不一样的甜蜜。

这个9月，新疆哈密市交通运输局考察组的重庆之行，日程密集得有些不同寻常。三天时间，四场座谈，三份协议，三次实地调研。这并非一次寻常的省际交流——从执法协作到人才合作，从产学研融合到数智化对标，渝哈两地交通运输系统正在织就一张跨区域协同的网。

对口支援再升级：从“输血”走向“造血”

本次与重庆市交通运输委的座谈交流是此行重点。重庆市交通运输委党委书记、主任何庆主持召开座谈会，与哈密市交通运输局党组书记王育涛一行深入交流，并见证人才合作协议签署。座谈会上，双方分别介绍了交通运输工作情况，围绕进一步深化渝哈交通对口支援协作展开务实讨论。

“哈密市交通运输综合行政执法工作当前仍面临不少亟待破解的难题。”哈密市交通运输局党组书记王育涛在座谈会上没有回避问题。

这种坦率并非客套。哈密地处新疆东大门，是疆内联通内地的战略要冲，但人才短板、数字化滞后、执法规范薄弱，正在制约这条通道的效率释放。而重庆恰好手握哈密急需的“钥匙”。

针对哈密考察组提出的交通专业人才队伍建设、智慧交通数字平台搭建、多式联运服务体系完善等具体需求，何庆明确表态将给予大力支持。他表示，对口支援新疆哈密是党中央赋予重庆的重大政治责任和光荣使命。重庆市交通运输委将以此次交流为契机，立足重庆交通在人才、资源、技术和管理等方面的优势，从选派干部人才、谋划任务清单、开展常态推介、创新消费帮扶等方面持续发力，深化两地人才双向交流、业务协同共建和项目精准帮扶。

精准对接：重庆的“钥匙”打开哈密的“锁”

重庆的供给恰好对应哈密的缺口。

在执法领域，重庆交通执法总队的党建统领模式、涉企执法规范经验，为哈密破解“执法痛点难点”提供了参照；在数字化治理领域，“渝运安”数智化监管平台所依托的一体化智能化公共数据平台与三级治理中心，展示了“人工盯守”向“智能识别”转型的完整逻辑。重庆公交集团的“小巷公交”和V2G技术示范，则将公共交通服务的精细化与绿色化结合，回应了哈密城市公交提质的需求。

哈密赴重庆考察组成员无不感叹：学有所获、值得借鉴！

值得注意的是，此次渝哈协作并非单向输血。重庆援疆干部程显奇已在哈密市交通局任副局长，成为两地信息与信任的纽带桥梁。他表示，有领导们的高度重视、有组织上的关心帮助、有同事们的强力支持，自己作为交通大家庭的援疆先锋，有信心、有决心完成好援疆使命，和大家一道交出更多交通援疆成果。

双方签署的合作协议并非空泛表态。执法领域明确建立工作联系、互访交流、技能援疆等六大机制；人才合作则落脚于选派干部人才、谋划任务清单、开展常态推介等具体举措。重庆交通大学作为产学研一极加入，意味着合作从行政层面延伸至知识生产与人才供给的深层链条。

产学研入局：高校力量延伸协作链条

重庆交通大学与哈密市交通运输局签订的产学研协议同样值得品味。

75年前因川藏公路而生的高校，如今将目光投向新疆门户，这不仅是“交通报国”情怀的延续，更是一场双向赋能的实验：哈密的实践场域反哺高校科研，高校的人才与智力资源嵌入地方治理。

现场，参会人员紧扣交通强国建设、交通高质量发展核心目标，围绕交通人才联合培育、科研课题协同攻坚、行业高端技术咨询、科创成果转化落地、全方位产学研融合及智库建设等合作领域展开了一场深度座谈交流。

“我们达成初步共识，渝哈双方将立足战略共赢、长远发展，进一步深化合作事项，完善协作机制，全力构建‘校地联动、科教赋能、资源互通、互利共赢、协同发展’的新格局，助力渝哈对口援疆工作走深走实，共同服务区域交通事业高质量发展大局。”重庆市交通运输委员会党委书记、主任何庆对两地对口援疆工作充满信心。

“渝哈携手、校地合作、对口支援、执法协同的多线并进，我们力争把这次考察交流转化为可持续的协作生态。”王育涛深有感触地说，此次密集签约，是渝哈交通协作的新起点，为渝哈两地交通运输执法领域深度协作、长效合作奠定坚实制度基础，相信一系列举措定会推动两地交通运输工作协同共进、提质增效。

从执法协同到人才共育，从产学研融合到数智化对标，渝哈两地交通运输系统的这次“深度握手”，正在为跨区域对口协作写下新的注脚。（牛宝园  叶翠）