在新疆阿拉山口综合保税区爱菊秦疆的厂区，机器的轰鸣声扑面而来。一位脸庞黝黑、裤腿上沾着面粉的西北汉子迎了上来，他就是毛艳斌。

如果要用一个词来形容毛艳斌，很多熟悉他的人会不约而同地想到“粮心”。

这位来自陕西西安的西北汉子，个头一米七五左右，说话时带着浓重的秦地口音，语速不快，却字字扎实，像一颗饱满的麦粒。作为西安爱菊粮油工业集团在阿拉山口布局的关键人物，他的故事，始于一粒麦子，根系却已深植于这片戈壁热土。

向西 向西 追着麦香去

爱菊集团始建于1934年，前身是西安群众面粉厂，拥有90多年历史的“老字号”粮企。2016年，爱菊集团在哈萨克斯坦北哈州建设农产品加工园区，一期年加工30万吨油脂厂当年建成投产，成为哈萨克斯坦境内最大的油脂加工项目。境外的“粮仓”建起来了，可新的问题摆在眼前：北哈州丰收的粮食，如何以最低的成本、最高的效率运回国内？一条清晰的物流路径在爱菊集团的蓝图中浮现——阿拉山口。

阿拉山口，这座中国西部中欧班列核心枢纽，距离哈萨克斯坦的多斯特克口岸仅12公里。中欧班列如钢铁巨龙般在这里呼啸穿梭，将欧亚大陆紧紧相连。2017年，西安爱菊集团决策层拍板，在阿拉山口综合保税区内注册成立爱菊秦疆食品有限责任公司，就地加工、就地分拨。

消息传来，毛艳斌做出了一个让身边不少人都感到意外的决定——向西。

彼时的他，还是西安爱菊集团的一名中层骨干。在集团“走出去”战略的召唤下，他的目光从关中平原一路向西，越过了天山，最终落在了阿拉山口——这座遥远的边境口岸。

“陕西人爱吃面，但咱们的优质小麦不够用。”毛艳斌说，“哈萨克斯坦是‘一带一路’沿线的粮仓，那里的麦子，筋度高、品质好，是老天爷赏给咱们做拉条子、擀面条的好东西。”

毛艳斌被任命为这里的负责人。从“追风”的丝路行者，他正式变成了“守风”的口岸拓荒者。

在风口上 向戈壁要效益

建厂初期，条件之艰苦超出了很多人的想象。当时，毛艳斌带着几名先遣人员从西安出发，开着一辆金杯车一路向西，第一天到酒泉，第二天到乌鲁木齐，第三天终于抵达阿拉山口。没歇两天，阿拉山口爱菊园区的动工仪式就启动了。

阿拉山口夏季酷热，地表温度能飙到五十多度，热得扛不住了，工人们就躲到树荫底下歇口气，灌下一整瓶矿泉水；冬季严寒，零下二三十度的低温里，设备安装一天都不能停。最让人头疼的是大风——阿拉山口一年八级以上大风有一百多天，风一来，吊装作业就得停工。毛艳斌带着八十多名陕西乡党（老乡），跟天气抢时间，风停了就加班加点往前赶。就这样，硬是在戈壁滩上建起了一座现代化的面粉加工厂。

“那会儿最难的不是累，是寂寞。”毛艳斌说，阿拉山口不像大城市，下了班连个逛的地方都没有，大伙儿唯一的娱乐就是聚在一起，用陕西话谝一谝（聊天）。“我们经常开玩笑说，咱们在这戈壁滩上，是‘献了青春献终身’，但咱陕西人认一个死理——事干不成，绝不回头。”

正是凭着这股“认死理”的韧劲，2018年，爱菊秦疆的日处理300吨小麦专用粉生产线正式投产。伴随着机器的第一声轰鸣，哈萨克斯坦的优质小麦在这里被研磨成细腻的面粉，通过集装箱发往西安总部，再分销至陕西、河南、甘肃、四川等地。

但这只是第一步。毛艳斌的眼界，远不止于一个加工车间。

他敏锐地意识到，阿拉山口综合保税区的政策优势得天独厚。依托集团探索出的“散粮两段运输法”——由于中哈铁路轨道宽度不一致，换装时间长、成本高，爱菊创新采用境外段使用开口漏斗车运输散粮，入境后在阿拉山口换装到集装箱，再发往内地——单吨物流成本大幅降低，极大地提升了“爱菊面粉”在中西部市场的竞争力。

如今的爱菊秦疆，已不只是一个加工厂。依托阿拉山口联通国内国际双循环的节点优势，企业逐步拓展进口品类，从最初的小麦、面粉，延伸到食用油、大麦、麸皮等多种农产品，形成了“买中亚、卖全国”的贸易版图。

“包企结亲” 他乡亦是故乡

企业的发展，离不开当地的支持。毛艳斌常挂在嘴边的一句话是：“阿拉山口的风硬，但政策暖，人心更暖。”

近年来，阿拉山口市深入推进“包企结亲”专项行动，各级干部与辖区企业“一对一”结对子，通过走访调研，精准对接企业在用工、融资、子女入学等方面的实际需求，为企业提供“保姆式”的服务。正是这种贴心的服务，让毛艳斌从心理上完成了从“过客”到“主人”的转变。

“以前总觉得，我们是西安的企业，在阿拉山口只是设了个点。但现在不一样了，”毛艳斌认真地纠正道，“我的党组织关系转过来了，我在这里有了‘亲戚’，我们的面粉也上了博州老百姓的餐桌。这里，就是我的第二故乡。”

在阿拉山口的头几年，毛艳斌过着“双城生活”——妻子和孩子在西安，他独自守在口岸。一年里，他只能趁节假日回去三四趟，每次坐火车跨越数千公里，待不了几天又得往回赶。他曾说，孩子成长中很多重要的时刻，他都错过了。直到2023年，妻子从西安来到阿拉山口，这个千里之外的口岸，从此才有了真正意义上的“家”。为了让这个家更像个家，他常在厂区里组织团建，逢年过节带着大家包饺子、做臊子面。活动室里，时常传出陕西话的谈笑声。

粮安天下 风吹不动的使命

在毛艳斌的办公桌上，放着一份最新的国家粮食安全政策文件。他常说：“别看这面简单，咱们干的活可不简单。”只要国际粮价一有波动，或者哈萨克斯坦的收成有什么风吹草动，他总会第一时间关注，盘算着下一批原料什么时候进、走哪条线路最稳妥。对他来说，一粒小麦从哈萨克斯坦的田野到中国百姓的餐桌，环环相扣，每一环都不能掉以轻心。

如今的爱菊秦疆，不仅仅是爱菊集团在北哈州与西安总部之间的“中转站”，更被毛艳斌定位为集团的“中亚粮油进出口加工分拨中心”。依托中欧班列，爱菊集团建成了“北哈州、阿拉山口、西安”三位一体跨国大物流、大加工的全产业链闭环供应链体系。阿拉山口作为其中的关键节点，正在形成一个巨大的粮食“蓄水池”——行情好时，就地加工增值；行情波动时，发挥仓储调节功能，保障市场供应。

“国家提出‘把中国人的饭碗牢牢端在自己手中’，怎么端？”毛艳斌问完自己，又斩钉截铁地回答，“像阿拉山口这样的口岸，就是给饭碗‘添粮’的重要通道。我们多加工一吨面，国内市场的供应就多一分底气。”

从关中平原到阿拉山口，毛艳斌沿着丝绸之路一路向西，最终将事业的根基扎在了这座祖国的西大门。

傍晚时分，阿拉山口又起风了。呼啸的西北风卷过厂区，吹得仓库门吱呀作响。

毛艳斌走在仓库里，看着一袋袋码放整齐的“爱菊”牌面粉。不远处的车间里机器轰鸣，生产线正将来自哈萨克斯坦的优质小麦研磨成细腻的面粉。仓库外，一辆辆货车依次排队装货，准备将这批面粉发往全国各地。

“陕西人就像这麦子，看着硬，磨成粉了，能揉成各种形状，但筋骨还在。”毛艳斌说。

在阿拉山口这座“风口”城市，风可以吹走砂石，可以吹老容颜，却吹不动一个秦人守护粮食安全的初心。毛艳斌的故事，是共建“一带一路”倡议下无数内地企业向西开拓的缩影，更是陕西人扎根边疆、艰苦奋斗精神的生动写照。

风吹麦浪，丝路飘香。在这座距家乡千里之外的口岸，毛艳斌和他的团队，正迎着风，书写着属于新时代“秦人”的传奇。（牛宝园  徐超  文亚辉）