中国工业报 崔玲

中国汽车全产业链期待的“2026年汽车热系统学术年会”于7月22日至24日在沈阳如期举行。主办单位中国汽车工程学会、中国制冷学会、中国汽车工业协会，向整车、零部件、热系统全产业链呈献一场前瞻技术、绿色生态、中国速度的饕餮盛宴。来自国家主管部门、高校院所、中外企业以及地方政府700余位代表出席年会。中国工程院院士、清华大学教授李骏，中国汽车工程学会副秘书长赵立金，中国制冷学会副秘书长王从飞，中国汽车工业协会汽车热系统分会理事长牛宏伟为大会致辞。年会形成全产业链统一共识，围绕产业的痛点、难点自主创新，拥抱AI，共享全生命周期解决方案，以中国速度冲刺汽车热系统行业核心地位的新赛道。

2026年汽车热系统学术学会年会现场

中国工程院院士、清华大学教授李骏

中国工程院院士、清华大学教授李骏（左一）在年会主办方领导陪同下参观企业展台

全境锚定：全球前瞻技术和履约绿色生态

23日，主会场主题报告提纲挈领，凝聚汽车全产业链愿景目标。国家生态环境部处长董文福在《<蒙特利尔议定书>履约进展和汽车行业履约要求》主旨报告中指出，“2025年4月，生态环境部联合相关部门印发<履约国家方案>，明确了2030年前国家履约时间表。2026年2月，生态环境部印发通知，进一步细化和完善配额、备案等管理要求。根据国家自主贡献（NDC）新目标：到2035年，全国温室气体净排放量需比峰值下降7%～10%，这为含氟气体等非二氧化碳温室气体的管控提出了更为刚性的量化约束。中国汽车空调行业是全球履约的先行者，早在2002年起，禁止新生产汽车使用CFC-12制冷剂，成为中国乃至世界第一个以行业整体淘汰方式完成履约目标的行业，为中国汽车之后20年的高速发展打下了坚实基础。相信中国汽车空调行业再次发挥引领作用，高质量完成制冷剂绿色转型，为全球气候治理贡献力量。”

国家生态环境部处长董文福

中国科学院理化技术研究所研究员邹慧明在《AI赋能热管理技术研究进展：从基础到应用》主题报告中阐述，“AI对热管理不是简单工具升级，而是全产业链范式革命。AI智能热管理将成为未来高功率、高密度、宽温域热系统的核心标配。”她率领团队在研工作包括，核心部件特性解析、虚拟传感性能预测、充注量泄漏诊断、车辆智能化调控、云端算法。邹慧明指出，“热管理是新能源汽车的‘体温中枢’，是车辆的安全性、舒适性与续航能力的重要保障。”同场分享了AI对热管理行业发展的变革的影响：AI颠覆传统热仿真与结构设计，大幅压缩了研发周期，从“被动PID规则”升级为“AI预测全域能量调度”，以及AI实现热失控提前预警和预测性维护等。

中国科学院理化技术研究所研究员邹慧明

恩迪汽车的KwangtaekHong先生作了《第五代汽车热系统》主题报告。他指出，第五代热系统需通过系统集成精细化换热器设计及先进制造技术，在有限前端气流和制冷剂切换条件下，满足更高冷热量与更高能效需求，核心关键在于换热器创新、空气流动调控和制造工艺突破。东风汽车集团研发总院副总工程师王小碧作《从控温到智能—新能源车热管理的进化与实践》报告，围绕未来行业趋势：热管理成为新能源核心胜负手，从“温控”到“智控”进化，猛士M817打造全场景热管理系统。提出热管理必须向“能量全局调度+智能自进化”升级。以安全、可靠、可信、超预期性能和领先技术实力打通用户买点。

吉林大学教授、博士生导师李明作《新能源汽车热管理系统混合制冷剂适性研究进展》报告，团队基于整车能量流的主动热管理，满足舒适性前提的能耗最小化，推动热管理系统绿色化、智能化、高效化、集成化方向发展研究，涵盖高效热泵系统、双二次回路、电池热管理和热失控、产热机理及对应控制方法，替代环保制冷剂：CO2、R290、混合制冷剂及其它。三花研究院副院长周江峰、中国汽车工程研究院股份有限公司张超、索致泰高新材料（中国）有限公司甘芸华、上海化工研究院周永贤、长春中拓模塑科技有限公司翟宇智先后作《R290系统架构，换热器及控制优化》《新能源汽车热管理集成模块耐久台架开发与试验评价方法研究》《Solstice制冷剂助力汽车空调低碳升级》《标准化与精细化管控：赋能汽车热系统分子筛可靠应用》《流体辅助注塑成型技术在汽车零部件轻量化方面的应用》报告。充分体现年会以“热联国际前沿科技，智创汽车低碳生态”为主题的要义。

全业聚首：新能源汽车解决方案迭出落地

新能源汽车热管理直接决定续航、快充、动力、舒适四大核心体验，是电动化下半场的关键技术赛道和打通差异化竞争的优势所在。此次年会整车企业新技术系列演讲独具吸引力，以中国速度将汽车产业链端到端带入整车企业。

沈汽集团张悦在《聚焦热管理新高地，跑出沈阳汽车加速度》报告中推介，沈阳地区热系统产业链覆盖从总装到管路、从核心部件到基础材料的完整环节，马勒、三花、思美、邦迪等企业在各自细分领域具备行业领先技术实力和主流整车厂配套资质，本地精密加工体系为核心金属部件提供可靠支撑。沈阳未来产业将汽车及零部件列为三大传统产业升级之首，明确到2030年产业集群规模力争达到3200亿元，年均复合增长率约15%。

小鹏集团热管理高级专家王伟在《结合用户数据的智能热管理技术开发探索》报告中强调行业合作和能力共享。面向OEM，立足热管理系统方案和核心零部件供应链方案，热管理AI模型开发应用等落地及服务理念。吉利汽车研究院能量管理系统开发专家芮道哲在《新能源汽车智慧热管理控制现状及挑战》报告中分享，拥有四大研究院、三大国内领先研发技术中心和全链条研发环节覆盖，吉利核心技术硕果累累。理想汽车高级经理陈振南作《面向超充的纯电车热管理系统设计》报告，理想超充网络布局下，18条国家级高速、12条远途自驾路线贯通，峰值补能速率实现10分钟500公里。

7月24日，三个分会场平行论坛高屋建瓴，新技术浪潮高过预期。

第一会场“整车热管理”。堪称整车与热系统管理的核心对话，聆听人数远超于席位。四川沃飞长空科技股份有限公司施旭辉以《eVTOL行业热管理分享与展望》特邀报告开场，这家吉利科技旗下以低空出行为核心的科技公司，聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航。特邀报告包括：犀重新能源汽车有限公司刘志勇《商用车重卡热管理开发及实践》、智己汽车科技有限公司刘杰《一体式集成热管理迭代之路：双间接系统》、海立马瑞利石川嗣崇《可节省舱内空间，RHD/LHD通用的紧凑型一体式HVAC单元开发》、比亚迪汽车张经科《热泵空调系统性能对比分析》、新航机电科技（上海）有限公司陈彬《车用热管理集成模块的技术开发及趋势展望》。指明上下游企业发展方向及整车与热系统管理紧密合作势在必行，与会者关注度溢满。

第一分会场照片

元一寰宇（上海）科技有限公司宋崇《解锁移动机器人专属热管理架构》、北京小米移动科技吴璋翔《多场景全覆盖：AI赋能热管理，让电动汽车能耗再降新维度》、西安交通大学宗硕《电动汽车二次回路热管理系统研究》、天津大学机械工程学院孙刘畅《氢内燃机混动卡车集成式热管理系统》、吉林大学汽车工程学院张天时《宽温域、多场景新能源汽车热管理系统设计与性能优化研究》、中国科学院理化技术研究所任志杰《喷射器余热回收制冷系统性能实验研究》演讲精彩纷呈，好评不断。

全栈前移：高校院所绑定企业研发创新赛道

本届年会企业解决方案成功案例倍增，源于高校院所基础研究精准对标行业痛点和难点，将成果转化生产力更迭为科研始于生产力。

第二分会场“电池温控及车载冰箱”。承载安全、舒适、环保焦点的解析，源自九位特约嘉宾拨云睹日的专题报告。晶核能源/清华大学电池所李延涛、中国电器科学研究院股份有限公司柏兴应、奥勒芬（上海）环境有限公司林瞬宇分别作《固态电池：储能电池的终局与万亿市场启航》《基于均温板的车用燃料电池堆被动式热管理实验研究》《汽车制冷剂回收再利用的进展和技术分析》特邀报告。西安交通大学刘国强、英得尔实业（广东）股份有限公司史杰君、思科普压缩机（天津）有限公司王辉、华意压缩机（荆州）有限公司江泽凡、热翼（武汉）智能科技有限公司谢晓筠、江苏嘉和热系统股份有限公司董军启先后作《车载冰箱技术现状与发展趋势》《车载冰箱21年实践的思考》《移动制冷新十年：车载冰箱专用压缩机的技术路线、产品迭代与市场前瞻》《数智仿真—车载冰箱压缩机虚拟验证与性能跃升》《车载冰箱技术赋能整车和工程难点分析》《耦合车载冰箱的热管理系统架构与冰箱关键特性》特约报告。上海海洋大学潘健坤《高环温对锂电池快充预冷前温度区间设定的影响》、沈阳汇福祥精密机械股份有限公司刘辉《汽车热交换翅片成型关键技术解析》发言别开生面。分会场同期举办《车载冰箱技术发展报告》发布仪式。

第二分会场《车载冰箱技术发展报告》发布仪式

第三分会场“关键零部件及系统仿真”。上海普法芬电子科技有限公司张良、沈阳工业大学董婷、吉林大学王国华先后作《雾重烟轻，不见来时伴/AI时代热管理产业的重构与平权》《新能源汽车热管理系统中的电机热－电磁－NVH耦合问题》《基于数字孪生整车热管理性能虚拟标定测试技术研究》特约报告。

第三分会场

艾盛腾（浙江）新材料有限责任公司刘亚群《智驾时代的热管理材料与域控制器的创新应用》、湖北优炜芯科技有限公司罗红波《MOFs复合催化材料在健康座舱中的产业化应用》、盾安汽车热管理邓冬《R290电子膨胀阀的研究》、苏州寰鼎惟电热科技有限公司陈宏石《基于高效热管理需求的水暖加热器关键机构设计》、上海智驱众合科技股份有限公司陈奇志《电动空调压缩机与PTC二合一集成控制器软件设计》发言亮眼。格郎吉斯铝业（上海）有限公司凌亚标、河南科技大学车辆与交通工程学院国家宇、先进内燃动力全国重点实验室张策、内蒙古工业大学能源与动力工程学院王东先后作《提高汽车铝热交换器耐腐蚀性能的途径》《基于工况感知深度强化学习的电动汽车热管理自适应控制策略研究》《机理—数据混合驱动的乘员舱温度／舒适度在线预测模型》《基于数字暖体假人的车内环境热舒适性优化研究》发言。本次年会随展企业空前踊跃，设展规模创历史之最。