中国工业报记者 张永杰

将一根普通的铝型材，通过模块化、数字化、无焊接的智造技术，变成了被誉为“工业乐高"”的高端构件，天津艾普斯工业铝型材股份有限公司（简称艾普斯）,也因此享有了“工业魔法师”的称号。

从拉丝、焊接、激光切割、打砂到喷涂，实现“从一根铝型材到整套安全防护围栏”的自主生产，整个流程走下来需要多少时间？

艾普斯董事长潘爱民的回答是60分钟。潘爱民的底气来自于今年4月10日投入运营的新产线。

艾普斯拥有西青与宝坻两个厂区。宝坻厂区2023年建成。“累计投入5000万元，在宝坻厂区建成的新产线，引进了激光切割焊接设备，并配置了全自动静电粉末涂装线，一举攻克了大型构件表面处理工艺难题。新产线投入使用不仅是我们在产能上实现跨越，更是从制造迈向智造的关键一步。”潘爱民说。

记者看到，新产线车间，一套名为“大旋风喷涂岛”的静电粉末喷涂系统正在高速运转，与传统喷涂车间不同，这里几乎闻不到刺鼻味道，上料、烘干、喷涂、固化……全流程自动化运行。“这套新投入的喷涂系统采用国内领先的静电粉末喷涂技术，通过负压抽风与滤芯回收系统，将粉末利用率从传统的60%一举提升至95%以上，废气粉尘回收率超过95%，涂层厚度误差控制在±0.005毫米以内，彻底解决了人工喷涂因手法差异导致的质量波动问题，产品外观品质可媲美汽车级涂装。”现场技术人员闫瑞福告诉记者。

在焊接车间，闫瑞福介绍，该车间具备8毫米厚板激光焊接能力，焊缝合格率提升至99.9%，较传统工艺效率提升3倍以上。而在压铸车间，新产线集成了自动化打磨与去毛刺工序。“通过机械臂与精密检测系统，压铸件表面处理精度提升至微米级，为航空航天及机器人领域提供了高稳定性基础件。”闫瑞福说。

潘爱民告诉记者，新产线的投产，可将单件生产周期缩短50%，人均产出提升300%。“我们一季度产值接近5000万元，同比翻了一番，新产线的投产，让我们有信心在2026年全年产值可跃升为2亿元，同比增长1倍。”他说。

潘爱民的底气，还来自于他们的独门绝技。深耕工业铝型材领域18年，艾普斯以近60项专利（12项发明、46项实用新型）构建技术壁垒，打破了国外企业的长期垄断，成为中国工业铝型材组装系统的新标准制定者。而由此形成的应用百变、上天入地的模块化定制能力，则让他们的产品大踏步的走进顶尖领域：C919大飞机装配平台、嫦娥四号支撑结构；特斯拉、小米汽车生产车间装备；重载AGV车体、自动化安全围栏……。

“专注提供一站式工业铝型材集成解决方案，我们已累计落地项目5000余个，赢得汽车制造、工业机器人、航空航天、电子电器、物流装备等高端制造领域众多客户的信赖。”潘爱民介绍说，“我们的快速组装系统，能把小到工装夹具，大到大型航空航天基础平台的组装时间提升60%。”

2025年，艾普斯携带模块化解决方案首次亮相德国汉诺威工业博览会，几天的展会时间，收获了来自捷克、美国、墨西哥、罗马尼亚等国家的订单，让海外业务占比一跃上升至全企业年销售的20%，更是帮助一家德国企业应用其提供的“铝铁并行”解决方案，从而使生产成本降低18%。其模块化解决方案，也以天津“工业乐高”之誉，获得了国际市场的关注。

“从一根铝型材起步，到构建起覆盖压铸、焊接、喷涂的全链条制造能力，再到以‘工业乐高’的美誉走向世界舞台，艾普斯的倍增之路，正是天津制造业高质量发展的一个缩影。”市工业和信息化局研究室主任沈毛毛说。

天津智造携手向新向质向未来,更让潘爱民多了一份底气。新产线投产仪式上，京津冀智能制造装备产业联盟、天津机器人产业协会旗下的众多企业到场见证。艾普斯更是与天津朗誉机器人、天津福莱迪达成“结对帮扶”、“双向赋能”合作模式。目前，艾普斯为天津朗誉机器人配套的产品占比已达企业营收的23%；主要为客户提供“AI+”智能工厂解决方案的天津福莱迪则一边为艾普斯新产线提供智能工厂数字化服务，一边采购艾普斯的产品服务于自己的下游客户。

“市工业和信息化局将搭建更多的平台，提供保姆式服务，持续推动产业链上下游协同发展，让更多专精特新企业茁壮成长，助力天津智造走向全球。”沈毛毛表示。