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自主可控、性能卓越，破解港口智能化“卡脖子”难题。1月20日，山东港口在青岛举行2026年度科技创新大会，正式发布全国首款港口AI芯片——“山港智屿·SA5200”。这款芯片是山东港口携手北京大学视频与视觉技术国家工程研究中心、博雅睿视等单位共同研发的成果，标志着我国在港口人工智能领域实现关键突破。
本次大会同步发布了国家人工智能应用中试基地阶段成果。该基地已系统梳理覆盖港口全链条的80余个关键AI应用场景，推出28个行业高质量数据集，成为国家高质量数据集建设先行先试单位。
港口AI芯片的核心突破
“山港智芯·星屿SA5200”芯片针对港口特殊作业环境带来的技术难题研发而成。港口码头轮胎吊远程操控、近海船舶航行操作长期面临传输带宽有限、图像质量不佳等制约。
该芯片采用国家标准定义，集成了四大创新优势：支持视频、音频、温湿度等多源感知融合，适应港口复杂场景需求；内嵌超级压缩引擎，较传统方法大幅提升压缩效率；搭载高性能异构处理内核，实现低功耗运行；自研全球唯一支持国标、国密的全栈国产算法，整体能效显著提升。
芯片的自主可控对国家科技安全与产业安全具有战略意义。山东港口通过突破核心技术壁垒，为培育港口新质生产力提供了关键技术支撑。
人工智能中试基地成果丰硕
“十四五”期间，山东港口坚持把科技创新作为“第一生产力”，将“建设国际领先的智慧绿色港”置于发展首位。
国家人工智能应用中试基地已取得显著成效：围绕港口生产等10大领域，高效汇聚行业通识、专识数据，推出港口行业首个大模型，研发智能体，构建港口贸易即服务、无人驾驶等垂域模型，获得一等奖2项、三等奖2项、人工智能百强产品3项。
山东港口已建成全国首个全国产全自主自动化码头，获批全国港口领域唯一人工智能应用中试基地，落地全球首个港口服务类“方舟”大模型。27项标志成果达到国际领先水平，9项科技成果荣获山东省科学技术奖。
未来规划与合作展望
大会上，中国电信股份有限公司山东分公司与山东港口青岛港、科技集团签署共建港口行业人工智能创新联合体。各方将充分发挥国家人工智能应用中试基地的示范、引领和带动作用，加速港口领域人工智能技术攻关与场景落地。
2026年作为“十五五”开局之年，也被山东港口确定为“全面提质年”。山东港口将重点围绕四大方向组织科技攻坚：破解行业共性难题、实现关键核心技术自主可控、培育港口新质生产力、塑造未来竞争优势。
山东港口计划聚焦四大领域推动十大数字化示范场景建设：人工智能、全空间无人体系、港口智能生产、供应链生态服务，为建设世界级海洋港口群提供科技支撑。
山东港口在“十四五”期间高质量完成全国首批交通强国“智慧港口建设”试点任务，国家级技术创新中心筹建取得积极进展。此次芯片发布与中试基地成果展示，标志着我国港口行业在智能化、自主化道路上迈出关键一步。（王宏伟）