
五年的时间能改变什么?
先来看一组数据:过去五年,成都新都高新区强势跻身“中国省级开发区高质量发展百强”前列;园区营业总收入突破1300亿元大关。新都航空航天、轨道交通、生物医药、食品饮料、新赛道五大百亿级产业集群,成为成都制造业版图中强劲的增长极。
回望“十四五”,新都产业不仅为区域经济高质量发展注入了澎湃动能,更在中国式现代化的新都实践中,刻下了坚实的奋斗足迹。
是什么支撑起新都产业高质量发展的“拔节生长”?答案藏在精密的技术与高效协同的产业链之中。
新都高新区航空产业园内,“鲲龙”AG600核心结构件下线,融入“大国重器”矩阵;中车成都车间里,国际获奖的“熊猫专列”从这里启程,驰骋世界舞台。
两个场景,勾勒的不仅是智造力,更是新都“一盘棋”思维。“十四五”期间,新都“链主牵引、集群成势、创新赋能、开放协同”融合发展,走出了一条依托先进制造业筑牢实体经济根基的特色路径。
大国重器中的“新都担当”
2025年4月,中国自主研制的“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机获颁型号合格证,国之重器翱翔天际的背后,有着一段来自新都的“隐形”贡献——其机身大量关键结构件与系统,正源自新都航空大部件产业园内的企业。
“从无到有,从0到1,我们只用了五年。”园区负责人感慨。曾经的石板滩产业基础薄弱,如今已崛起为产值超百亿元的四川成都航空产业园,其航空大部件产业集群更是跻身“国家队”,入选国家中小企业特色产业集群。
这里的产业逻辑清晰而坚定:“有人机无人机协同发力、民机通航机齐头并进。”围绕成飞、中国航发等“链主”,园区已集聚上下游项目170余个。
在大部件领域,聚焦“柔性机加、智能钣金”等四大板块,42个核心配套项目构建起“1小时”配套圈,实现了从原材料到成品交付的全工序能力。集约共享的“热表处理、检验检测”等四中心,将产业链协作效率提升了50%以上。
在发动机领域,瞄准国家“两机专项”,建成反推/短舱专业化生产基地,正在建设的燃气轮机核心部件项目,将助力国产重点型号实现自主可控。
在民机领域,作为C919机头全国唯一生产基地,服务C919、AG600等多型国产飞机。眼下,园区正积极抢抓低空经济新机遇,规划建设低空经济产业园,推动产业空间向“立体”拓展。
从配套加工到关键部件,再到整机协同与未来产业布局,新都航空产业完成了从“切入一环”到“贯通全链”的跃升。
“轨道交通”上的创新时速
2025年9月,成都地铁17号线二期投入运营,其全部列车均产自新都的中车成都公司。仅一个多月后,由该公司设计制造的“熊猫专列”斩获国际铁路联盟(UIC)大奖,实现了“新都造”轨道交通装备国际荣誉“零的突破”。
这辆涂装清新的“天府蓝”地铁列车,不仅是通勤工具,更是技术集成平台:采用了载客量最大的8A编组,搭载行业领先的牵引电制动到零(EB0)技术,停靠精准度以毫米计。
“上下楼就是上下游,左邻右舍就是供应链。”中车成都的带动效应,生动诠释了何为“聚链成群”。
围绕这一核心“链主”,160余家配套企业聚集,覆盖了牵引电机、车身结构、内部装饰等“九大核心技术、十大关键部件”,实现了成都地铁70%车辆“新都造”,本地配套率达75%。
产业生态的完善,更体现在“软实力”上。这里拥有中车西南研发中心、西部地区唯一的国推轨道交通产品认证机构(JRCC)以及城际动车组制造资质,形成了“研、造、修、验”的全链条能力,其中客车检修业务国内市场占有率稳居前三。
传统优势产业的“进化论”
在生物医药与食品饮料这两个看似传统的领域,新都的故事是关于“老树新枝”,实现“基业长青”。
去年10月24日,当匈牙利智库代表团走进科伦药业新都基地的智能化车间时,学者基塔·盖尔盖利(KittaGergely)连连赞叹:“这是我第一次实地见证中国制药企业的现代化水平,传统工艺与尖端科技在这里完美融合,令人着迷。”
科伦药业作为曾经的传统输液产业巨头,已通过2900多项专利申请,转型为创新药研发的先锋。其ADC平台与默沙东的超百亿美元合作,标志着“新都研发”进入了全球竞技场。科伦也成为新都首家产值破百亿的工业企业,当前,正朝着“再造一个新科伦”的目标迈进。
与此同时,食品饮料产业龙头企业加速提质升级。华润雪花建成全国规模最大的生产基地,年产能110万吨的技改项目顺利投运;可口可乐投运全球饮料行业速度最快的12万罐/小时全自动化易拉罐生产线,同步落户全球第三家品牌主题博物馆;爱达乐建设全国最大烘焙食品生产基地如火如荼进行中……
新都传统“四桶水”科伦药业药水、可口可乐汽水、华润雪花酒水、达利食品茶水,通过智能化改造、品牌化升级、链条化延伸,不断突破规模与价值的天花板,与战略性新兴产业同频共振。
迎向新赛道,塑造新动能
面对未来,新都的产业棋盘早已落下新子。
在电子信息赛道,引进聚集旭光电子、拓米、光明光学等细分领域企业300余家,覆盖“芯-屏-端-软”四大产业门类,微网优联致力打造“中国网通第二极”。
在能源装备领域,依托西南石油大学创新策源,汇聚中曼石油、希能能源等头部油服企业250余家,成为西南地区乃至全国重要的油服产业集聚区。
在绿色氢能前沿,厚普氢能产业园已投产,轻绿科技推出的“氢马儿”,注册用户已超20万人,总骑行里程突破250万公里。荣创新能研发出全球首列时速160公里氢能源动车的“动力心脏”,“成渝氢走廊”上奔驰着新都制造的氢燃料重卡。
产业竞争的终极赛场,在于生态的构建与迭代。
过去五年,五大百亿产业集群持续攀升,不仅源于企业的内生动力、新都深入开展“进解优促”行动,优化发展生态;也得益于持续提升区民营经济发展促进中心服务功能,形成一个从发掘、培育到助推高成长型企业的完整闭环,让政策与服务真正匹配产业发展节奏。
“十四五”期间,新都精准把握高端制造业梯度转移机遇,以链主招商筑牢产业集群“骨架”,以公共服务平台厚植协同创新“血肉”,成功构建起“龙头引领、链式配套、创新活跃”的现代化产业生态圈,为高质量发展筑牢了坚实根基。
面向“十五五”新征程,新都将锚定关键核心技术突破、世界级品牌培育、全球化供应链体系构建等方向,向着产业价值链高端攀登。
这片承载着产业梦想的土地,正以奋进姿态,续写着集群成势、创新破局的新篇章——生长不止,跨越不息。(王玉萍)
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