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青岛至布里斯班航程缩短至约20天，企业综合物流成本显著降低，产业链供应链稳定性进一步增强。
2026年1月4日，山东港口青岛港前湾集装箱码头，地中海航运（MSC）最新推出的澳洲直航新航线（KANGAROO）首班船舶——“地中海杰西尼亚”轮顺利完成靠泊作业。这条青岛港2026年首条外贸新航线将满载北方腹地的机电产品、化工品、纺织品等物资，直航澳大利亚布里斯班、悉尼两大枢纽港。
新航线的开通标志着“中国北方—大洋洲”直连物流新通道正式建成，为我国“十五五”开局之年外贸高质量发展打响“第一炮”。
航线优势与物流效率提升
新航线全程挂港顺序为青岛、上海、宁波、布里斯班、悉尼、青岛，实现了国内核心港口与澳大利亚枢纽港的直连互通。
此次开通的直航服务显著提升了物流效率。青岛直达布里斯班航程约20天，直达悉尼约25天，相较传统中转航线大幅压缩运输时效。
这一效率提升为企业量身打造了“快航化、集约化”的双向物流通道，降低了企业综合物流成本。
港航合作与业务增长
新航线的开通是青岛港枢纽吸引力与服务能力持续提升的具体体现，也彰显了港航企业深度协同的合作成果。
作为全球规模最大的集装箱班轮公司，地中海航运2025年在青岛港箱量首次突破300万标箱，创出历史新高。此次开通新航线后，地中海航运在青岛港的航线总数扩容至18条。
青岛港外贸航线总数近240条，稳居北方港口首位，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。
区域经济与外贸促进
青岛海关统计数据显示，2025年前11个月，青岛口岸对澳大利亚进出口总值达1005.7亿元，其中出口580.5亿元，同比增长10.6%。
依托新航线，青岛港将进一步畅通北方腹地出口货物通往澳洲终端市场的通道，高效承接澳洲货物的进口分拨。
为保障新航线顺利开通，青岛海关靠前服务，提前与青岛港、船公司对接沟通，精准掌握船舶动态、货物清单及作业计划，叠加“船易通”“智慧电讯检疫”等创新举措，实现船舶申报、供退船物料审批、舱单核注核销等全流程无纸化办理，大幅压缩船舶通关时间。
基础设施与网络拓展
作为东北亚国际航运枢纽，青岛港凭借完善的航线网络、高效的作业效率与广阔的腹地辐射优势，已成为全球船公司航线落地的核心首选港。
为最大程度发挥枢纽辐射带动作用，青岛港构建起“港口、内陆港、海铁联运”的立体物流网络，建成56个内陆港、开通86条海铁联运班列，海铁联运箱量持续保持全国沿海港口首位。
这一完善的物流网络体系进一步增强了青岛港作为国际航运枢纽的辐射能力。新航线的开通将进一步推动青岛港织密全球航线网络，提升枢纽辐射能级。青岛港将持续优化物流服务和完善供应链体系，助力中澳经贸合作升级，为区域经济高质量发展、服务融入新发展格局提供坚实支撑。（通讯员鲁港新）