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12月11日，海南自贸港全岛封关运作倒计时之际，山东港口供应链综合服务（海南）合作交流会在海口市举行。会议以"服务国家战略·共建陆海新通道"为主题，通过30项创新合作举措，深度整合山东港口"港航+物流+贸易+金融"全链条资源，加速构建"双循环"背景下琼鲁联动的新支点，为海南自贸港打造国际物流枢纽注入强劲动能。
战略定位：打造自贸港供应链服务“超级链接”
在习近平总书记"把海南自贸港建成新时代改革开放重要门户"重要指示指引下，山东港口以"双循环"战略为牵引，针对海南"政策高地+资源洼地"特性，量身打造"三核驱动"服务体系。政策赋能核：深度对接海南自贸港"零关税、低税率、简税制"政策，创新"前港后厂"加工贸易模式；科技赋能核：部署"云港通"智慧港口系统，实现"船舶靠泊-货物通关-物流配送"全流程可视化；金融赋能核：设立20亿元自贸港专项基金，开发"原油罐容数字交易"等12项供应链金融产品
"山东港口正从传统装卸港向供应链枢纽港转型。"山东港口集团总经理李奉利表示，通过构建"港口+物流+贸易+金融"生态圈，将助力海南形成"零碳港口+千亿石化+国际消费"产业集群。
合作突破：三大领域实现“海南首创”
基础设施共建。全国首个自贸港公共危险货物堆场揭牌，采用"5G+北斗"智能监管系统，危化品仓储效率提升40%；儋州港航物流园启动建设，规划年吞吐量5000万吨，打造西部陆海新通道关键节点。
产业生态重构。签约中化国际、厦门国贸等18家龙头企业，共建热带农产品跨境供应链平台；创新"铁矿石保税筛分+期货交割"模式，降低企业库存成本15%。
科技赋能升级。部署"云港通"智慧港口系统，实现"一单制"通关，物流周期缩短35%；建设洋浦港数字航道，通过三维建模技术提升航道通行能力30%。
创新实践：构建“三链融合”服务体系
产业链延伸。针对海南自贸港"一线放开"政策，推出"前港后厂"加工贸易模式；建设国际冷链物流中心，实现东南亚水果"72小时抵琼"。
价值链提升。开展"原油-成品油-新能源"全产业链服务，年降低企业物流成本超2亿元；打造跨境电商综合试验区，创新"保税备货+直播电商"新模式。
创新链驱动。联合海南大学成立港航智慧物流联合实验室，攻关多式联运智能调度技术；试点"区块链+港口提单"，单据处理效率提升60%。
战略价值：服务国家战略的“三重突破”
区域协同突破。开通"山东-海南"双向集装箱班轮，架起黄河流域与南海经济带物流桥梁；绿色转型突破。应用氢能集卡、光伏屋顶等技术，港口碳排放强度下降28%；制度创新突破。探索"一线货物分类监管"等8项制度创新，形成可复制经验清单。
"此次合作标志着山东港口'双循环'战略进入纵深推进阶段。"交通运输部水运局专家表示，通过构建"港口枢纽+腹地网络+国际通道"三维体系，将为海南自贸港建设提供可复制的港口转型样本。
未来展望：建设全球领先的供应链服务生态
根据规划，到2027年将实现：年货物吞吐量突破3亿吨，集装箱量超1000万标箱；建成10个海外仓，覆盖"一带一路"沿线50国；供应链服务收入占比提升至45%，打造世界级港口集群。
据悉，此次合作既是山东港口落实"海洋强省"战略的关键举措，更是服务构建新发展格局的生动实践。随着34个重点项目落地，琼鲁两省正携手书写"陆海统筹"高质量发展的新篇章。（代新兴 王宏伟）